リムの選び方

新鮮なリムセットは、あなたの車にスマートでアップグレードされた外観を与えることができます。しかし、一般的なホイールを処分してカスタムローラーを装着する前に、時間をかけて自分の車に最適なサイズを見極めましょう。必要なサイズがわかったら、素材、色、デザイン、仕上げを決めるなど、楽しいことに目を向けることができます。

方法1

ホイールのサイズを正しく決める

1. 現在のリムのボルトを数え、車のボルトパターンを確認します。ホイールを見て、中央のハブを囲むボルトの数を数えます。次に、定規か巻き尺を手に取り、ボルトの中心から真反対のボルトの中心まで伸ばします。この2つの数字を合わせると、あなたの車のボルトパターンがわかります。

   • ボルトパターンは通常、「5x4.5」のように複合寸法で表されます。つまり、5つのラグで、それぞれの間隔が4.5インチ（11cm）です。
   • ボルトパターンには、4ラグ、5ラグ、6ラグ、8ラグがある。例えば、セダン、SUV、小型トラックの大半はラグ穴が4つか5つであるのに対し、大型トラックなどの大型車は6つか8つであることが多い。
   • あなたのクルマのラグ穴が5個の場合は、上側のボルトの中心から、その真下のボルトの下端までを測ってください。

   ヒント：新しいリムセットを購入する際の手間を省くために、あなたの車の特定のボルトパターンに合うモデルだけを比較してください。
2. ホイールの直径を測定するために、ホイールの面を横切ります。片側のビードシート（リムに沿ってスポークが終わる部分）の内側エッジから、反対側のビードシートの内側エッジまで測定器を伸ばします。得られた数値がホイールの直径、つまり垂直面の大きさです。ホイールの直径は、10インチ（25cm）から22インチ（56cm）以上まで、実にさまざまです。

   • 可能であれば、ホイールの片方を取り外してから測定してください。そうすることで、より効率的に作業でき、間違える可能性も低くなります。
   • また、車の取扱説明書に印刷されているマルチパートシリアルコードの下2桁を調べたり、タイヤを見たり、車の運転席側のドアに貼られているステッカーを確認することでも直径を知ることができます。
   • 取扱説明書でホイールの直径を知ることはできますが、ホイールの全体的な寸法はいくつかの異なる変動要因に影響されるため、残りの寸法は自分で測定する必要があります。
3. ホイールの幅は、ホイールの外側の端から測ります。まだ測っていない場合は、ホイールを外して床に伏せておきます。定規または巻尺の端を下側のビードシートの横の床に当て、まっすぐ上に持っていき、上側のビードシートの上に表示されている数字に注意してください。これがホイールの全幅です。

   • より正確に測るには、ホイールの上面に別の定規を当て、測定器で床から定規までの長さを測ってください。
   • ホイール幅はインチで表示され、タイヤ幅はミリメートルで表示されます。念のため、両方の形式で測定値をメモしておくとよいでしょう。
4. 取り付けハブからホイールの上端までを測り、バックスペーシングを決めます。測定器をマウントハブ（ホイールが車軸に接続される小さな円形の開口部）の後面に当て、外したホイールの上端に合わせます。この数値がホイールのバックスペーシング、つまりマウントハブのはめ込みの深さを示します。

   • ホイールのバックスペーシングを個別に測定して記録しておくと、リム選びの際に重要なオフセットの把握が非常に簡単になります。
5. 幅からバックスペーシングを引いて2で割ります。ホイールの幅が9インチ（23cm）でバックスペーシングが6インチ（15cm）の場合、最初の測定値から2番目の測定値を引くと、3インチ（7.6cm）の差が残ります。この数値を半分にすると（基準点であるホイールのセンターラインまでの距離を反映させるため）、1.5インチ（3.8cm）のオフセットとなります。

   • 簡単に言えば、ホイールのオフセットとは、ハブの取り付け面から中心線までの距離のことである。ホイールのオフセットには、「プラス」、「マイナス」、または「ゼロ（オフセットなし）」があります。
   • あなたの車のスペックに適したオフセットのリムを選ぶことが重要です。ホイールは、ブレーキ・コンポーネント、フェンダー、その他の周辺部品から安全なクリアランスを確保する必要があります。

方法2

リムセットを選ぶ

1. 適切なサイズのホイールを選びます。主な寸法をすべて測ったら、あなたの車に最適なリムのサイズがわかります。さまざまなモデルを比較する際には、これらの寸法を念頭に置いてください。そうすることで、選択肢をかなり絞り込むことができ、結果的に選択プロセスの頭痛の種を大幅に減らすことができます。

   • どのサイズのリムが必要かまだわからない場合は、資格のあるホイールとタイヤの専門家に相談してください。

   ヒントホイールのサイズを数インチ上げたり下げたりするのは自由です。ホイールの幅や直径が変われば、路面との接し方も変わります。
2. ファッション性と機能性のバランスを考えて、アルミホイールを選びましょう。最近のアフターマーケットのリムのほとんどは、アルミニウム、マグネシウム、ニッケルなどの金属でできた合金から鋳造されています。合金ホイールは丈夫で軽く、熱にもよく耐えます。また、デザインやスポークパターンのバリエーションが豊富なため、美的魅力も高い傾向にあります。

   • 合金ホイールのその他の利点としては、ブレーキの効きがよくなる、錆や腐食に強くなる、燃費がよくなる、タイヤの寿命が延びるなどがあります。
   • 合金ホイールは一般的にスチールホイールよりもかなり高価です。それでも、スタイル、性能、燃費、コストの間で可能な限り最良の妥協点を探しているのであれば、それだけの価値は十分にあるでしょう。
3. 何よりも性能を重視するなら、スチールホイールを選びましょう。強固な溶接構造のスチールホイールは、合金ホイールよりも耐久性に優れています。重量が増し、衝撃に耐えることができるため、お住まいの地域が特に寒い場合や、悪路での走行が多い場合には大きなプラスになります。

   • スチールホイールの耐久性と同じ構造により、清掃、メンテナンス、修理も簡単です。
   • スチールリムの欠点は、合金リムほど精巧に成形できないため、さまざまなデザインがないことです。
4. 車に華やかさを加えたい場合は、カラーリムを選びましょう。ホイールを塗装の主な色調に合わせるのは常に安全な方法ですが、物事をミックスしたい場合は、青と黄色、緑と紫など、2つの補色を組み合わせることもできます。また、レーシングストライプ、デカール、コントラストペイントなど、あなたのクルマが持つ他のアクセントと調和するリムを選ぶのも人気のあるオプションです。

   • リムの色は好みの問題なので、怖がらずにいろいろな組み合わせで遊び、自分の感性に耳を傾けてください。
   • 適切なリムは、あなたのクルマのさまざまな特徴を引き締めてくれますが、間違ったリムは、ダサくて魅力的でないと思われる可能性があります。例えば、一色で統一されたリムは、同じ色合いの鮮やかなペイントと組み合わせると、少しやりすぎになることがあります。
5. 他のカスタマイズと調和する仕上げを選びましょう。リムにもいくつかの仕上げがあります。パウダーコート、ペイントコート、クリアコート、ベアポリッシュ、クロームメッキなどです。仕上げの違いによって、必要なメンテナンスの量や要素からの保護レベルが異なります。繰り返しになりますが、この決断の大半は、あなたが何を好むかで決まります。

   • 仕上げそのものに加えて、いくつかのレベルの輝きから選ぶことができます。マット仕上げのホイールは光沢がほとんどなく、フラットで控えめな印象ですが、サテン仕上げとグロス仕上げのホイールは輝度が数段高く、ミラー仕上げのホイールは自分の顔が見えるほど反射します。
6. 予算の範囲内で購入するようにしましょう。特定のリムセットに興奮しすぎる前に、現実的にどれくらいの出費が必要かを考えましょう。平均して、新品の自動車ホイール1本で、100ドルから300ドル程度です。この数字は、ハイエンドまたはフルカスタムのデザインと機能を見始めると、さらに高くなります。

   • ベルやホイッスルが多ければ多いほど、アップグレードにかかる費用も高くなります。
   • リムの取り付けをプロに依頼する場合は、取り付け費用をカバーするために、リム1本につき20～40ドル余分に支払う覚悟が必要です。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Select Rims for Your Car 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。