タイヤサイズの決め方

スペアタイヤやホイール、リム、スノータイヤの購入など、さまざまな理由でタイヤのサイズを知る必要があるかもしれません。しかし、巻尺を使って手作業でタイヤサイズを測っても、正確な結果は得られません。幸いなことに、タイヤのサイズは簡単にわかります。タイヤのサイドウォールに印刷されている文字と数字を読むだけで、必要な情報はすべてそこにあります！

パート1

シリーズの前半を理解する

1. サイドウォールにある一連の数字を見つけてください。タイヤはサイドウォールにタイヤサイズが印字されて製造されています。サイドウォールとはタイヤの外壁のことで、路面に接しているのはトレッド部分ではない。サイズはタイヤメーカー名の下、タイヤのリムのすぐ上に印刷されているはずです。

   • 例えば、シリーズは次のようになります：P 225 / 50 R 17 98 H
2. 最初の文字がサービスタイプを表していることを認識してください。いくつかのタイヤでは、一連の数字がアルファベットで始まっています。P "は "P-metric "の略で乗用車、"LT "はライトトラック、"T "は一時的なスペア、"C "はコマーシャルを意味します。スペアタイヤや新しいタイヤを購入する場合は、他のタイヤと同じサービスタイプを選ぶ必要がある。
3. 最初の3桁の数字はタイヤ幅を表しています。スラッシュの前の3桁の数字はタイヤ幅を表し、サイドウォールからサイドウォールまでを測り、路面に接するトレッドに相当します。測定値はミリメートルで示され、4つのタイヤはすべて同じ幅でなければならない。

   • 例えば、最初の数字が225であれば、タイヤのトレッド幅は225mmである。
4. 次の2桁の数字はアスペクト比であることを理解してください。スラッシュの後の数字はアスペクト比を表し、タイヤの断面の高さと断面の幅を比較します。 1本だけタイヤを交換する場合は、他のタイヤと同じアスペクト比であることを確認してください。

   • 例えば、スラッシュの後に "50 "とあれば、タイヤの断面高さがタイヤの断面幅の50％であることを意味します。

パート2

シリーズの後半を理解する

1. 次の文字はタイヤケーシングに対応していることを理解する。アスペクトレシオの後には、そのタイヤがどのような構造になっているかを示す1文字が記載されている。「R」はラジアル構造、「B」はベルトバイアス構造、「D」はダイアゴナルバイアス構造を意味する。スペアタイヤや新品タイヤは、ケーシングと構造が同じものを選びましょう。
2. 次の2桁の数字がリム径を表していることを認識する。文字の後には2桁の数字が続きます。この数字は、リム径をインチ単位で示すもので、新しいリムやホイールを購入する場合に知っておく必要があります。

   • 例えば、数字が17の場合、リムの直径は17インチ（43.2cm）です。
3. 最後の組み合わせは、ロードインデックスと定格速度であることに注意してください。最後の文字と数字の組み合わせは、サービス・ディスクリプションと呼ばれます。ロードインデックスとは適正空気圧のタイヤの耐荷重性能のことで、スピードレーティングとはタイヤが扱える最高速度のことです。

   • ロードインデックスの数値はロードインデックスチャートに対応しており、ポンド単位の重量はわかりません。例えば、ロードインデックス98は1,653ポンドを運ぶことができる。
   • スピードレーティングはAからZまであり、スピードレーティングチャートに対応しています。例えば、Hは最高速度130マイルを示します。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Determine Tire Size」を改変して作成されました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。