ボートのワックスがけ

ボートのファイバーグラスのゲルコートは、清潔に保ち、ワックスをかけ、日の当たらない場所に保管しておけば、長期間その高い光沢を保つことができます。表面が変色したりくすみ始めたり、ゲルコートが多くの磨耗にさらされている場合は、ボートのバフがけ方法を学ぶ必要があります。基本的には簡単な作業で、車のバフと大差ありませんが、ボートのオーナーによってやり方は様々です。この記事では、ボートのバフがけの基本的な手順を説明します。

パート1

ボートを洗う

1. ボートをトレーラーにしっかりと固定する。ボートは水から上げてトレーラーに固定し、できれば平らで均等な場所に停める。製品をスプレーしたり、ボートのあちこちを移動したりするので、トレーラーが車に固定されているのも好ましくないだろう。

   • ボートのスタイルにもよりますが、ワックスがけやボートのクリーニングを始める前に、カバーをかけたほうがいいでしょう。内装を安全に保つためにも、カバーはつけたままにしておこう。
2. 最初にボートの外装をホースで洗います。最近掃除したボートにのみワックスをかけることが重要なので、特にボートが水に浸かっていた場合は、付着した藻やその他の汚れと同様に、すべての緩い汚れを取り除きます。

   • まずは普通の水で、クリーニングが必要な外装の表面にまんべんなくスプレーする。清潔な濡れたスポンジで優しくこすり、汚れを落とします。
   • 汚れがひどい場合は、目の細かい220番のサンドペーパーを使うときれいになります。仕上げを傷め、ゲルコートの効果に影響を与える可能性があります。強力なスプレーではなく、穏やかなスプレーを使用してください。
3. 表面から古いワックスを落とす。トルエンや他の脱脂溶剤を染み込ませたボロ巾を使い、古いワックスの痕跡を取り除きます。

   • ウエスに軽い圧力をかけながら、一方向に掃く。通常、強くこすって落とすようなものではありません。溶剤を蒸発させてからバフをかける。
4. 適切な洗剤で洗う。仕上げにスポンジと専用のボートソープ、または食器用洗剤とぬるま湯を混ぜた中性洗剤で表面を洗います。

   • ボートの表面が汚れている場合は、少量の漂白剤を使用して消毒し、徹底的に洗浄するのが一般的です。また、ラッカーシンナー、バーソール、または特殊なものを使って、粘着性のある付着物や油分を取り除くこともあります。漂白剤は、未処理または未汚染の木製ボートには使用しないでください。
   • ボートをきれいな水で十分にすすぎ、乾燥させます。必要に応じて、スキージーを使うと乾きが早くなります。

パート2

ボートの表面を磨く

1. ポリッシュやバフを使うことをお勧めします。ポリッシュとバッフィングコンパウンドはどちらも研磨剤で、表面の欠陥、変色、擦り傷を取り除き、反射する輝きを増すことで、ボートのファイバーグラスのゲルコートの輝きを取り戻します。

   • 軽く磨き直すだけならポリッシュを。表面が過度に凹んでいたり、カルキが付着している場合は、より強力なラビング・コンパウンドを使用してください。
   • ラビング・コンパウンドを使うときは、細心の注意を払ってください。ゲルコートは非常に薄いため、強力なコンパウンドを使うとすぐに焼けてしまい、高価で時間のかかる補修作業が必要になります。
2. トランサムから船首に向かって作業を始める。約2フィート（0.610メートル）四方に分けて、ラビングコンパウンドやポリッシュを塗ります。手で作業する場合は柔らかい布を使うか、バッファーにフォーム研磨パッドを装着する。ポリッシュまたはバフを布またはパッドに円形につけ、円を描くように、安定した均等な動きで表面にこすりつけます。表面がガラス状になるまでバフをかける。ゲルコートが透けて見えるようなら、磨きすぎです。

   • 手バフにこだわる人もいれば、道具を使った方が筋力も消耗せず、筋や渦巻きをなくすことができると主張する人もいる。高速のサンダーではなく、低速のバッファーを選ぶとコントロールしやすい。オービタルモーションのバッファーなら、渦巻き状の筋が残りにくい。
   • バッファーなら、一番遅いスピードから始める。ポリッシュやコンパウンドが四方八方に飛び散らないように、バッファーで磨く前にパッドを表面に軽く当てる。
3. バッフィング・コンパウンドを使用した後は、ポリッシュを塗ります。必要に応じて、同じ方法でポリッシュを塗ります。円を描くように、コンパウンドを塗ったときと同じ方向に動かします。ポリッシングとコンパウンドで舞い上がったホコリを取り除くため、ボートと作業エリアのホースオフを行います。

パート3

ボートにワックスを塗る

1. 適切な種類のボートワックスを選ぶ。使用するボートワックスの種類は、ボートのスタイルやゲルコートの表面によって異なります。ゲルコートをワックスでコーティングしておくことで、ゲルコートと水の間に保護緩衝材を提供し、ゲルコートの輝きを長期間維持することができます。

   • コリナイト885は一般的に使用されているおすすめのボートワックスで、サーフィンなどにも使用されています。
2. バフを塗るときと同じ要領で行う。ポリッシングやコンパウンドと同じように、手でも電動バッファーでも塗ることができます。 ストリーキングを避けるために、同じように円を描くように塗ってください。

   • ワックスの種類によって使用方法が異なる場合があるので、購入した製品に従うこと。
3. 建具の周りや狭い場所には十分注意してください。電動バッファーでもハンドバッファーでも、取り外しのできない金具の周りは、バッファーが金具に引っかかったり傷つけたりしないように、手で作業すること。狭い隙間も同様にしてください。

   • 可能であれば先に金具を取り外し、ネジと金具を密着させておくと、後で混乱することがありません。
4. ワックスを乾燥させる。少し時間が経つと、ワックスが多少かすんで見えてくるはずです。これは、2回目のバフがけの準備ができたことを意味します。ゲルコートを保護するために、ワックスを固める時間を十分に取ることが重要だ。日向で5～10分程度で完了するはずだ。
5. ワックスをバフでピカピカにする。電動ポリッシャーを使う場合は柔らかいタオルかタオル地のボンネットを、清潔なハンドバッファーを使い、円を描くように磨く。ワックスの曇りをバフで取り除くと、輝きが出てくるはずだ。

   • ワックスを小分けにしてバフがけする。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている " How to Wax Your Boat " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。