ショックアブソーバーの点検方法

車の乗り心地が以前と違うと感じたら、ショックアブソーバーの点検方法を知っておくとよい。やり方はいたってシンプルで簡単。そして、不必要にガレージに行かなくて済んだり、逆にプロに車を頼む必要があることを教えてくれたりする。

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クルマを正面から観察する。クルマが平らな場所に置かれている場合、クルマは完全に水平に見えるはずです。

• 車のサスペンションの仕様がわかっていれば、高さを測ることができます。もし車高が最低スペックかそれ以下であれば、専門家に車を預け、さらなる評価と修理を受けるべきです。最低限」というのは、あくまでも「最低限」なのだ。もはや理想ではなく、何かが変わってしまったのです。

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ショックアブソーバーが弱っていないかどうかを調べるために、車のフロントを押してみてください。これは科学的なテストではなく、やや主観的なものだ。しかし、他のチェックと合わせて行うことで、役に立つことがある。

• クルマの前に立ち、バンパーの上に慎重に足を置くか、へこんだり曲がったりしない面に膝を置く。そこに体重をかけ、車を押し下げる。その後、素早く足や体重を離す。車は跳ね上がり、跳ね続けることなく、むしろ硬く元の位置に戻るはずだ。2、3回以上跳ねるようなら、ショックアブソーバーが弱っている証拠です。

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ストラットまたはショックアブソーバーを目視点検する。ショックアブソーバーに液体が流れている、または流れていた形跡がないか探してください。もしあれば、ショックアブソーバーが悪い可能性があります。シールが漏れ始めると、ショックアブソーバーは効かなくなります。

• ショックアブソーバーを交換するためには、車を修理工場に入れ、あなたの観察結果を確認する必要があります。 あなたが観察した液体の跡が、本当にショックアブソーバーのシールから漏れているものなのかどうか確認する必要があります。道路から跳ね上がったものかもしれない。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Check Shock Absorbers 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。