ガソリンスタンドでタイヤの空気圧をチェックする方法

タイヤの空気圧が適切であることは、道路を安全に走行し、車両を完全にコントロールし、燃費を適正に保つために不可欠な要素です。タイヤの空気圧は自宅でもチェックできますが、エアコンプレッサーが使えるガソリンスタンドでチェックする方がずっと簡単です。タイヤの空気圧を測るには、ハンディゲージ、自立式圧力計、または古いエアコンプレッサーのハンドルに付いている圧力計を使います。測定後、エアコンプレッサーを使ってタイヤの空気圧が自動車メーカーの推奨設定に合うように充填します。

パート1

必要な空気圧の決定

1. 車のマニュアルを参照し、最適なタイヤ空気圧を調べます。まず、グローブボックスを開け、車のマニュアルを取り出します。マニュアルの中から、あなたのクルマに推奨されるタイヤ空気圧の設定が記載されているセクションを探します。クルマやトラック、SUVはそれぞれ異なるので、自分のクルマに必要なタイヤ空気圧を調べてください。

   • 推奨されているタイヤ空気圧は、通常26～36 psiの範囲内です。
   • フロントタイヤとリアタイヤでは必要な空気圧が異なる場合があります。
   • タイヤの空気圧を忘れてしまうのが心配なら、紙に書き留めるか、携帯電話にメモしておきましょう。
   • 空気圧はpsi単位で表示されます。psiはpound-force per square inchの略です。
2. 取扱説明書がない場合は、運転席ドアのパネルに記載されています。 取扱説明書がない場合は、運転席ドア近くのパネルまたはステッカーに記載されています。この情報が記載されている場所は車種によって異なりますが、多くの場合、ドアと車体フレームの継ぎ目に隠されています。車のドアを開けて、タイヤの情報を探してみてください。

   ヒント：このパネルには通常、車両の最大重量制限、牽引情報、車体番号などの情報が記載されています。
3. タイヤを点検し、あなたの特定のブランドの最大PSIを探してください。タイヤの空気圧の上限を点検し、空気を入れすぎないようにしましょう。膝をついて、ハブキャップのすぐ外側にあるゴムの周りを、盛り上がった文字を見つけるまで指でなぞります。"maxpsi "または "maximumpsi "と書かれた線を見つけるまで、その文字を注意深く見てください。

   • タイヤの最大空気圧は通常44～51psiです。フロントタイヤとリアタイヤでは最大空気圧が異なる場合があるので、両方の空気圧をチェックしてください。
   • 忘れたくなければ、この数字を推奨設定と一緒に書き留めておくこと。
   • タイヤに表示されている数字は、タイヤが保持できる最大空気圧です。車両に記載されている数字は、最適な燃費と最小限の消耗を実現するための推奨設定値です。

その2

空気圧ゲージの使い方

1. ガソリンスタンドに空気圧計があれば、それを使います。ほとんどのガソリンスタンドには、専用の圧力計があるか、エアコンプレッサーのハンドルに圧力計が付いています。ガソリンスタンドの圧力計が見つからない場合は、店のカウンターの奥にいる店員にその場所を尋ねてください。通常、エアコンプレッサーやバキュームと一緒に置いてあります。

   • コネチカット州やカリフォルニア州に住んでいる場合、圧力計とエアコンプレッサーは無料で使用できます。それ以外の地域では通常$0.25～1.50かかりますが、一部のスタンドでは自主的に空気と圧力計を無料で提供しています。インターネットで検索すれば、近くの無料ポンプを探すことができる。
   • エアコンプレッサーのハンドルの上部に小さな金属製のシリンダーが付いていれば、それが圧力計だ。
   • 小規模なガソリンスタンドでは、エアコンプレッサーや圧力計がない場合もあります。
   • ガソリンスタンドに整備工場が併設されている場合は、その整備工場で空気圧をチェックしてもらえるか聞いてみるとよい。料金を請求されるかもしれませんが、多くの従業員は無料で簡単な点検を快く引き受けてくれます。
2. ガソリンスタンドに圧力計がなければ、店内で購入する。自分で圧力計を購入したい場合は、店内に入る。窓口の店員に、圧力計を売っているかどうか尋ねてみよう。たいていのガソリンスタンドにはハンディタイプの圧力計が売っているので、それを買ってグローブボックスに入れておくこともできる。

   • いずれにせよ、圧力計を持っておくのはいい考えだ。ダッシュボードに空気圧低下のランプが表示されたら、どこにいても車を止めてタイヤをチェックすることができます。
   • ハンディタイプの空気圧計は通常5.00～15.00ドルです。
3. バルブステムキャップを反時計回りにひねって取り外します。まず、自分の車のタイヤを選びます。ハブキャップから突き出ている小さなチューブを探して、空気バルブを見つけます。バルブ上部のキャップを握り、手で反時計回りに回します。キャップを緩めるために必要なだけ強く回し、キャップが飛び出すまで回し続けます。

   • ガソリンスタンドのゲージを使用している場合は、ホースがすべてのタイヤに届きやすい場所で行ってください。

   ヒント：このキャップはちょっと邪魔です。本当に小さいので、落とすとアスファルトや舗装に溶け込みがちです。バルブを空のポケットに入れるか、手に持っておくと、圧力テスト中になくすことがありません。
4. 圧力計を差し込み、バルブに押し込む。圧力ゲージをオンにし、ホースの先の開口部を空気弁の上に置きます。ホースを押し込んでエアバルブを開き、コンプレッサーまたはゲージを接続します。ホースをバルブに押し込むと、空気が抜ける音がします。音が消えるまでホースをバルブに押し込み続けます。

   • ガソリンスタンドの圧力計を使用し、それをオンにするためにお金がかかる場合は、ゲージを挿入する前に必要なコインまたはクレジットカードを挿入します。
5. ゲージを固定し、結果を読みます。正確な圧力を読み取るには、ホースを動かさないようにします。デジタルコンプレッサーの場合は、機械またはハンドルのスクリーンを点検し、タイヤの空気圧レベルを判断します。安価なハンディゲージやエアコンプレッサーのハンドルを使っている場合は、ホースを取り付けると小さなチューブが飛び出します。チューブの底にあるハッシュマークの数字があなたの車の空気圧レベルです。

   • エアコンプレッサーの古いゲージは、ハンドルを引いて空気を出していると圧力が読み取れません。圧力測定中にハンドルを握らないでください。
   • 空気圧を測定する前に長時間運転していると、測定値が不正確になります。
   • 外気が凍結している場合、タイヤ空気圧は通常、氷点下10°F（-12 °C）ごとに1 psiずつ、読み値よりも機能的に低くなります。つまり、外気温が22°F（-6 °C）なのに空気圧が40 psiと表示されている場合、タイヤの空気圧は実際には39 psiということになります。
6. ゲージを外し、バルブステムのキャップをねじ戻します。エアバルブのホースを外し、バルブステムキャップをつかみます。すぐにキャップをバルブの上で時計回りにねじって元に戻します。これ以上回せなくなるまでキャップを回し続けます。この際、大きな圧力をかける必要はありません。

   • エアコンプレッサーのゲージを使用していて、タイヤの空気圧が低い場合は、ハンドルの引き金を引いてタイヤに空気を入れます。その後、飛び出してくるチューブを読んでゲージをもう一度チェックする。タイヤの空気圧がメーカーが推奨するレベルに達するまで、空気を入れ続けます。
7. 車の他のタイヤについても、この作業を繰り返します。最初のタイヤの空気圧を読み終えてバルブを閉めたら、他のタイヤにもこの作業を繰り返します。間違ってタイヤを2度チェックしないように、時計回りか反時計回りに車の周りを回ってください。

パート3

タイヤに空気を入れる

1. コインを入れてエアコンプレッサーのスイッチを入れます。新しいエアコンプレッサーはクレジットカードやデビットカードが使える場合がありますが、古いコンプレッサーの電源を入れるには通常コインが必要です。必要な硬貨を入れるか、クレジットカードを使ってコンプレッサーのスイッチを入れます。コンプレッサーが使えるようになると、機械がゴロゴロと音を立てる。

   • 現金しか持っていない場合は、中に入って店員に小銭をもらおう。
   • エアコンプレッサーの使用料は通常0.25～1.50ドル。ガソリンスタンドによっては無料のところもある。
2. スタンドのエアコンプレッサーを使って、推奨レベルまでタイヤに空気を入れる。空気を入れたいタイヤのバルブステムキャップを外す。ホースを開口部に押し込んでバルブに挿入する。トリガーを5～30秒間引き、空気圧の低さに応じて空気を入れます。

   • 空気がタイヤに充填される速度は、エアコンプレッサーのパワーに左右されます。これは試行錯誤のプロセスです。多くの場合、2～3秒ごとに1 psiずつ空気を入れます。
   • 通常、ガソリンスタンドのエアコンプレッサーは5分間作動してから、さらにお金を入れる必要があります。
3. 自分でコンプレッサーを所有している場合は、携帯用エアコンプレッサーを使用する。ガソリンスタンドにエアコンプレッサーがない場合や、自分のエアコンプレッサーを使いたい場合は、ガソリンスタンドや自宅で自由に取り出してください。バルブステムのキャップを外し、ホースをバルブに押し込む。コンプレッサーのスイッチを入れ、タイヤに空気を入れる。

   • デジタル画面上で希望のpsiを設定できるデジタル・エア・コンプレッサーもある。
   • 携帯用エアコンプレッサーの価格は50～300ドルです。しかし、安いエアコンプレッサーは、車のタイヤに効率よく空気を入れるには弱すぎることが多い。
   • タイヤがパンクしやすい都市部や田舎を定期的にドライブするのであれば、あると便利なツールだ。
4. キャップを戻す前に、もう一度空気圧をチェックする。タイヤに空気を入れたら、もう一度空気圧をチェックし、空気を入れ続ける必要があるかどうかを確認します。空気圧の確認は、最初に行ったのと同じ方法で行ってください。必要に応じて空気を追加し、バルブにキャップをひねって取り付け、タイヤへの空気注入を完了します。

   • 推奨設定空気圧の2～3psi以内であれば、タイヤは安全に使用できます。推奨設定圧より5psi以上低い場合は、すぐに補充する必要があります。
   • 少し高い方が、少し低いよりも良いのです。タイヤの中の空気は、きちんと密閉されていても時間が経つにつれて自然に抜けていくので、推奨設定より数psiオーバーしていても心配する必要はありません。

   ヒント：タイヤの場合は、マイナスドライバーの頭でエアバルブの内側にある小さなピンを押して空気を抜きます。
5. 空気圧が低くなりすぎないよう、毎月モニターしましょう。空気は、漏れや穴がなくても、タイヤから自然に抜けていきます。また、空気圧は外気温によって変化します。タイヤの空気圧が安全な範囲内に保たれていることを確認するために、少なくとも月に一度は車の空気圧をチェックしましょう。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開された「 How to Check the Tire Pressure at a Gas Station」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。