リーフスプリングの交換方法

リーフスプリングは、車のサスペンションシステムの不可欠な部分です。リーフスプリングの交換は、フロアジャッキで車両を持ち上げた後、自分で比較的簡単に行うことができる。数本のボルトがスプリングを車の下にあるブラケットに固定している。ナットとボルトを外したら、新しいスプリングで元の位置に戻す。次にクルマを操作するときは、新しいスプリングのおかげで、路面の段差に強く、レスポンスが良くなっているはずだ。

その1

車両を持ち上げる

1. 車両を平坦な場所に駐車する。安全のため、コンクリート製の作業場や車道など、しっかりとした場所に車両を移動させてください。できるだけ平らな場所を選んでください。これは車両を安定させ、事故のリスクを減らすためです。

   • 車両が横に傾いていないことを確認してください。横転の方が頻繁に起こる問題ですが、不適切に持ち上げられた車も転倒する可能性があります。
2. フロントタイヤの1本をチョックする。車の横揺れを防ぐために、タイヤの下にはめ込むくさびであるホイール・チョックを1対用意する。チョックの1つをタイヤの前側の下にくさびで固定する。次に、もう1つのチョックを同じタイヤの後ろに固定する。

   • チョックやその他の必要な部品は、オンラインまたはほとんどの自動車部品店で購入できる。
3. フロアジャッキで後輪を持ち上げる。フロアジャッキを車の後端の下にスライドさせます。リフティングアームが車のフレームの下に来るようにジャッキを置きます。そして、タイヤが地面から7.6cm離れるまでジャッキを回します。
4. 後ろのタイヤの前にジャッキスタンドを置きます。ジャッキスタンドは車の両側に1本ずつ、合計2本必要です。スタンドを後輪の1インチ（2.5cm）前に置きます。車のフレームがスタンドの上に乗るようにします。

   • ジャッキスタンドの高さは同じにしておきます。
5. 手で車を押して、安定していることを確認する。リーフスプリングの取り外しを試みる前に、ジャッキの上で車の安定性をテストする。車両をそっと押し、ぐらつきがないか確認する。しっかり固定されていれば、まったく動くことはありません。

   • 車両が少し不安定なようであれば、フロアジャッキを下げてジャッキスタンドの上にもっと下ろす必要があるかもしれません。
   • 車両を固定できない場合は、ジャッキの配置を確認してください。車両のフレームの下にあることを確認してください。

パート2

古いスプリングの取り外し

1. 目を保護するために安全眼鏡を着用する。安全眼鏡をかけて、汚れや錆から身を守りましょう。車の下に潜るときは常にメガネを着用する。
2. スプリングのナットとボルトをオイルに浸す。部品を緩めるには、浸透性オイルをスプレーする。オイルは、これらの部品を取り外す際の損傷を防ぐのに役立つ。WD-40のような浸透性オイルを使ってもよい。

   • リーフスプリングは、長くて平らで、わずかに湾曲した金属片である。タイヤの長さを横切って伸びている。
   • 頑固なパーツを緩めるには、オイルを一晩浸します。オイルがパーツを固定している錆を切断します。
3. ショックパッドのボルトをラチェットレンチで外す。リーフスプリングのすぐ横にある三角形の取り付けブラケットを探す。それはアクスルの上にあり、車の下側に取り付けられているバーにボルトで固定されている。ラチェットレンチを使ってボルトを反時計回りに回し、ブラケットを取り外せるようにする。

   • ボルトとその他の部品を安全な場所に置いておきます。後で返す場所がわかるように、部品にラベルを貼っておくとよいでしょう。
4. Uボルトを緩めて取り外します。ボルトはショックアブソーバーブラケットの真上にあり、アクスルからぶら下がっています。ナットを反時計回りにひねり、ブラケットをボルトから外します。次に、ボルトをスライドさせてアクスルから外します。

   • ボルトは馬蹄形なので、リーフスプリングの横でとても目立ちます。
   • 余分なフロアジャッキがあれば、それをスプリングの下に置くと張力がなくなり、ボルトを外しやすくなる。
5. スプリングの端にあるアイレットボルトを外す。ホイールの前端に、リーフスプリングを車両の下側に固定している2本のボルトが見えます。これらを反時計回りに回して、リーフスプリングからスライドさせます。これを繰り返して、リーフスプリングの後端のボルトを外します。

   • これらのボルトを外すと、リーフスプリングは支えられなくなります。スプリングが倒れないように、ボルトをスライドさせながらスプリングを支えてください。
6. もう片方のリーフスプリングを取り外すために、同じ手順を繰り返します。2枚目のリーフスプリングは反対側のホイールの横にあります。ブラケット、ボルト、ネジを外して取り外します。リーフスプリングは後で使うために取っておく。

パート3

新しいスプリングの取り付け

1. 新しいリーフスプリングをマウントブラケットの下に置きます。新しいリーフスプリングを車の下に持ってきます。一番低い位置が真ん中に来るように、Uの字になるようにセットする。リーフスプリングがタイヤを横切り、両端の取り付けブラケットに届いていることを確認します。
2. ラチェットレンチでリーフスプリングをフロントブラケットにねじ込む。タイヤのフロントに近い方の端をつまむ。リーフスプリングは、車の下側から垂れ下がっているブラケットの一番低いところに収まる。アイレットボルトをブラケットとスプリングにスライドさせ、ナットを交換して時計回りにねじって締める。

   • ボルトは頭がクルマの中心を向くようにセットする。こうすることで、万が一ボルトが緩んでも飛び出すのを防ぐことができる。
3. スプリングをリアブラケットに取り付ける。スプリングのもう一方の端を、ホイール後端の四角いブラケットにはめ込む。アイボルトとナットを元に戻し、スプリングが所定の位置に吊り下がるまで締め付ける。
4. Uボルトとショックパッドを取り付ける。スプリングの両側に1本ずつ、Uボルトを車軸に掛ける。ショックパッドのブラケットをボルトの端にスライドさせる。ナットをパッドの下に入れて締め、パーツを固定する。

   • 他の部品が正しく配置されていることを確認するため、とりあえずナットを緩く締めても構いません。その場合は、後でナットを締めるのを忘れないように。
5. もう片方のリーフスプリングを反対側のタイヤに固定します。交換用のスプリングをもう一方のタイヤに取り付けるために、手順を繰り返します。スプリングをブラケットにセットし、ネジで固定します。スプリングに触れてもぐらつかないように、しっかりとネジ止めされていることを確認してください。

   • もし緩んでいたり、運転中にガタガタするようであれば、できるだけ早くボルトを調整し直してください。
6. フロアジャッキを取り外します。フロアジャッキを使って、ジャッキスタンドから車両を持ち上げる。車両がクリアになったら、スタンドを車両の下からスライドさせます。その後、フロアジャッキを下ろして、新しいリーフスプリングとともに車を安全に地面に置く。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Replace Leaf Springs " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。