タイヤの空気の抜き方

タイヤに空気が入りすぎている場合や、タイヤを運搬する必要がある場合は、空気を抜いた方がよいでしょう。車のタイヤにも自転車のタイヤにも、タイヤの空気の出入りをコントロールするバルブが付いている。バルブステムさえ見つかれば、正しい手順で空気を抜くのは簡単です。

方法1

タイヤの空気を抜く

1. タイヤのバルブを探します。 バルブは通常、タイヤの中央付近のスポークの間にあります。バルブステムは、タイヤから突き出ている1～2インチ（2.5～5.1cm）の短いチューブのように見えるはずです。ステムの先端には通常、黒か金属のキャップが付いています。

   • ステムのキャップは、バルブにゴミやホコリが入らないようにするためのものです。
2. バルブのキャップを反時計回りに回して取り外します。バルブのキャップを外すと、バルブの金属部分が見えます。バルブは丸い穴のように見え、その中心にピンがあります。

   • キャップを外したら、失くさないようにビニール袋に入れて安全に脇に置いておきましょう。
3. タイヤの空気圧をチェックする。タイヤのバルブに空気圧計を取り付け、ねじ込んで固定する。タイヤの空気圧がPSI（ポンド毎平方インチ）で表示されるはずです。取扱説明書で推奨空気圧を確認してください。

   • タイヤ空気圧ゲージは自動車販売店やオンラインで購入できます。
4. ドライバーの先端を金属ピンに押し当てます。バルブの中央に細い金属ピンがあります。ニードルノーズプライヤーや他の小さくて細い工具を使うこともできます。ピンに圧力をかけると、バルブから空気が出始めます。

   • ドライバーをピンから離し、空気が抜けるのを止めます。
5. タイヤの空気を完全に抜いている場合は、上に上げてください。ジャッキアップせずにタイヤの空気を完全に抜くと、ローターやタイヤを損傷する恐れがあります。車の側面にあるジャッキポイントを見つけ、レバーを使って車を空中にジャッキアップします。そうすれば、安全にタイヤの空気を完全に抜くことができます。

   • ご自分の車種のジャッキアップ方法がわからない場合は、取扱説明書をお読みください。
6. タイヤの空気を早く抜くには、金属ピンのネジを外す。長さ13cmの細いプライヤーを使い、バルブの内側にある金属ピンを反時計回りに回します。ピンを押し下げるだけよりも、タイヤの空気は素早く抜けていきます。タイヤの空気を素早く抜きたい場合は、この方法を使います。

   • 金属ピンをビニール袋に入れて脇に置いておくと、置き忘れることがありません。
   • 作業が終わったら、ピンをバルブにねじ込むのを忘れずに。

方法2

自転車のタイヤの空気を抜く

1. バルブの先端のキャップを緩める。バルブは、タイヤから突き出た長いステムのように見えます。ステムの先端に円筒形のキャップがあります。キャップが緩むまで反時計回りに回しますが、完全に外さないでください。
2. タイヤポンプの先端をタイヤにはめ込みます。通常、タイヤの内側に、自転車のタイヤの推奨空気圧（PSI）が記載されています。バルブが緩んだら、タイヤポンプのホースの先をバルブの先に押し付けます。タイヤポンプの裏側にあるレバーを回して、ポンプのゲージを読み、タイヤの空気圧レベルを確認する。空気圧が高すぎる場合は、タイヤの空気を抜いてください。
3. タイヤポンプをバルブから外し、タイヤの空気を抜きます。タイヤの空気圧がオーバーしていて、空気を抜きたい場合は、まずポンプを外す必要があります。ポンプ背面のスイッチを上にして、ポンプをバルブから外します。
4. バルブの先端を押し下げ、タイヤの空気を抜く。キャップが緩んだら押し下げると、タイヤから空気が抜けます。バルブキャップを押し下げると、バルブから空気が抜ける音と感触がするはずです。
5. より早く空気を抜くには、タイヤを押し下げます。もっと早くタイヤの空気を抜きたい場合は、タイヤを地面に置いて押し下げてください。そうすることで、バルブキャップを押し下げるよりも早くタイヤの空気を抜くことができます。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Let Out Air of a Tire 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。