自動ウィンドウは、ウィンドウの上げ下げを簡単にしますが、簡単にオフにしたり、リセットしたりすることができます。自動ウィンドウ機能は、ウィンドウの開閉をセンサーと電気部品に依存しているため、車の電源を交換すると、これらの設定が台無しになる可能性があります。ウィンドウのメモリ設定をリセットするには、各ウィンドウのボタンを押し下げ、2~5秒間押し続けます。次に、同じウィンドウを上げ、ボタンを2~5秒間押し続けます。それでもうまくいかない場合は、ウィンドウにシリコンスプレーを塗るか、ウィンドウのヒューズを交換するか、ドアパネル内のリールを掃除する必要があるかもしれません。
方法1
メモリー設定をリセットする
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イグニッションのキーを「run」位置に回します。キーを回しますが、車の電気コンポーネントをオンにするために車を始動させないでください。一部の車種では、キーを逆回転させないと電気部品がオンになりません。他の車種では、エンジンを点火するためにキーを回す場所の直前が「ラン」ポジションになっています。走行中にコントロールを使って窓をリセットすることはできません。
- バッテリーをリセットしても自動ウィンドウ機能が作動しない場合、車のコンピューターがウィンドウ設定のメモリーをフラッシュした可能性があります。これにより、ウィンドウの新しいメモリ設定が入力されます。
ヒント:これはドイツ車や日本車によく効きますが、一部のアメリカ車にも効きます。
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ウィンドウキーを押してウィンドウを下まで下げます。ウィンドウを1つずつ下げていくので、まずはボタンを選んでください。ボタンを下まで押し、窓が下まで下がるように押し続けます。ウィンドウが下がったらボタンを離さないでください。
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ウィンドウが下がってから2~5秒間キーを押し続けます。ウィンドウが下まで下がったら、ボタンを2~5秒間押し続けます。しばらく押し続けたらボタンを離します。
- 一部の車種では、ウィンドウのリセットに必要な時間は2秒です。他の車種では5秒です。2秒でリセットできない場合は、ボタンを5秒間押し続けてください。
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同じウィンドウキーを持ち上げてウィンドウを全開にします。先ほど下げた同じウィンドウで、キーを上に上げてウィンドウを持ち上げます。ウィンドウが上まで上がるように、指でボタンを上まで引き上げます。指を離さないでください。
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ウィンドウが閉じた後、2~5秒間キーを押したままにします。ウィンドウが完全に上がったら、ボタンを上位置で2~5秒間押し続けます。これが終わったら、指を離します。そのウィンドウの自動電源設定がリセットされるはずです。
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このプロセスを他のウィンドウ・キーでも繰り返します。他のウィンドウ・ボタンも同じ時間間隔で個別にリセットしてください。この操作中に誤って別のボタンを押した場合は、押したボタンの操作を繰り返すだけです。これで、車のコンピューターを通じて時間間隔がリセットされ、自動ウィンドウ機能が設定されます。
方法2
機械的な問題の解決
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窓が固着する場合は、ゴムトリムに防水シリコンスプレーを吹き付けます。バッテリーを交換した後、窓が変な間隔で上下する場合は、車の窓のセンサーが間違ったタイミングで窓を止めている可能性があります。防水潤滑スプレーを用意し、窓を上まで上げてください。窓全体のゴムトリムの内側と外側にスプレーします。窓を下げ、窓の開口部に少しスプレーする。
- 余分なスプレーを布やペーパータオルで拭き取ります。
- 自動窓は、窓が閉位置にあることをセンサーが感知します。潤滑スプレーをかけると摩擦が減り、センサーが窓が閉じたことを判断しやすくなります。
- また、モーターやリールも潤滑され、システム全体がスムーズに機能しやすくなります。
- 防水シリコンスプレーは、お近くの金物店や自動車部品店で購入できます。
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マルチメーターでヒューズをテストし、窓が動かなくなったら車のエンジンを切ってください。車の取扱説明書を参照して、ヒューズボックスの場所と取り外し方を確認します。取扱説明書に記載されているヒューズのリストを見て、どのヒューズがパワーウインドウに対応しているかを確認します。ヒューズを引き抜くか、プライヤーで取り外します。マルチメーターのダイヤルを回してΩ(オーム)にセットします。2本の金属針をヒューズの各端子に接触させます。読み取り値が1より小さければ、ヒューズは正常です。
- ヒューズを取り外す前に、車のエンジンを切ってください。
- ヒューズを交換する必要がある場合は、メーカーに交換品を注文し、車のヒューズスロットに押し込んでください。
- 車の取扱説明書がない場合は、メーカーのウェブサイトからオンラインでダウンロードできます。
- 多くの車では、ヒューズボックスは運転席と助手席の間のパネルの下か、運転席側のダッシュボードのパネルの裏にあります。そこにない場合は、通常グローブボックスの中にあります。
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リールが錆びていないか、詰まっていないか点検してください。メーカーの指示に従ってドアのパネルを外します。真ん中のボルトをレンチで外し、モーターのカバーをスライドさせる。そうすると、スポークのある車輪のようなリールが露出します。リールに錆や詰まりがないか点検する。スポークに入り込んだゴミを取り除き、錆びていたら防水シリコン潤滑剤をリールに吹き付けてみる。
- リールは窓を上げ下げするために回転する部品です。錆びていたり、ゴミが詰まっていたりすると、リールは正しく回転しません。
警告ドアパネルを外すのは、クルマの修理に慣れている人だけにしてください。やったことがない人にはちょっと難しいかもしれません。車のエンジンを切り、プライヤーで破片を取り除く。リールに指を突っ込んで、何かの拍子に電源が入ってしまうと、手を大けがする恐れがあります。
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