燃料噴射装置の交換方法

エンジンがミスファイアし、チェック・エンジン・ライトが点灯し、加速時にRPMの針が揺れ動く場合、燃料インジェクターに欠陥がある可能性があります。すべてのエンジンは、空気、ガス、そして空気とガスに点火するための火花を必要とし、それがエンジンのシリンダーをポンピングします。燃料インジェクターは、ガスが点火されるチャンバーにガスを送り込む車の部品であるため、詰まったり損傷していると、エンジンが効率的に作動するために必要な燃料を得ることができません。この記事では、あなたの車の燃料インジェクタを交換するために必要なすべてのものを分解します。

知っておくべきこと

• 冷えた車から始め、バッテリーを外し、フューエルレール上部のコネクターを外します。
• フュエルレールを固定しているクリップやナットを外し、個々のフュエルインジェクターを物理的に引き抜きます。
• 特定のエンジン用に設計された新しいインジェクタを購入し、インジェクタとフューエルレールを再び取り付ける前に、先端を燃料に浸します。
• 注意点として、フュエルインジェクターの交換は、DIYでは困難で危険な作業です。専門家に依頼した方がよいでしょう。

パート1

古いインジェクターの取り外し

1. 車を冷やし、バッテリーを外します。インジェクターはエンジンのシリンダー内に燃料を噴射するため、走行中に取り外すと火災を引き起こす恐れがあります。最近運転していた場合は、30～45分間車を冷やしてください。ボンネットを開け、手袋をしてください。その後、バッテリーの端子を外してください。

   • ガスはあなたの皮膚を刺激し、あなたは原料に覆われるエンジンの部分に触れることになるので、これを行うときはゴムまたはニトリル手袋を着用してください。
   • できればプロにやってもらうことを検討してください。これは超難しいDIY作業ではありませんが、ガソリンを扱う作業です。やり方を間違えると、ガス漏れや火災を引き起こす可能性があります。
2. インテークマニホールド上の燃料インジェクターの位置を確認します。エンジンの真後ろ（考えようによってはエンジンの上）を見てください。エンジンにつながる4～8本のパイプが見えますか？それがインテークマニホールドです。フューエルインジェクターは、フューエルレールからエンジンにつながるパイプの中にある4～8個のコネクターです。

   • シリンダーは燃料と空気の組み合わせで点火し、燃焼を起こします。燃料インジェクターが燃料を噴射する間に、吸気口が空気を引き込みます。
3. フューエルレール上のフューエルインジェクターコネクターを取り外します。コネクタはすべて、インジェクタまたはレールからエンジンから離れた位置にスリーブ付きケーブルが通っているはずです。これによりフュエルレールが開放され、関連するワイヤーを損傷することなく安全に引き抜くことができます。車種によっては、ドライバーやレンチを使ってコネクターのロックを解除する必要があります。

   • ほとんどのコネクターには、側面にタブがあり、それをペンチで押してコネクターのロックを解除します。
   • 一部の車両では、フュエル・ラインの圧力を解放する必要がある場合があります。マニュアルを参照してください。エア・バルブの上に布をかざすか、ソケット・レンチでフュエル・ラインのネジを緩めてエアを抜く必要があるかもしれません。
4. または を使用してフュエルレールのロックを解除します。フュエルレールがインテークマニホールドにどの ように接続されているかを見てください。クリップ、ねじ、またはボルトがあるかもしれ ません。それらを外してフュエル・レールを一 体として解放します。フュエルレールをそっと引き上げてエンジンから離します。

   • ガソリンの飛沫を吸い取るために、手すりの下 に雑巾を敷いてから置くとよいでしょう。
5. インジェクターが飛び出すまで、軽くくねらせます。各インジェクターをフューエルレールから取り外すには、クリップを押す必要があるかもしれません。各インジェクタを手でそっとこじります。インジェクタがどの程度溜まっているかによっては、少し力を入れて引き抜く必要があるかもしれません。

   • 各インジェクターの向きと方向がわかるように、携帯電話で写真を撮っておきます。新しいインジェクターは、現在のインジェクターと同じ方法で取り付けます。
   • 交換が必要なインジェクターが1～2本であっても、セットで交換することをお勧めします。これにより、エンジンの各シリンダーに等量のガスが供給されるようになります。

パート2

新しいインジェクターの取り付け

1. 新しいインジェクターの先端を、ガソリンの入った小さなカップに浸します。ご使用の車種のエンジン専用に設計されたものをお買い求めください。次に、各インジェクターの先端をガソリンの入った小さなカップに浸します。これでOリングが潤滑され、新しいインジェクターを取り付けた後もガスが漏れないようになります。液滴をすべて止めます。

   • どうしても交換用のインジェクターが見つからない場合は、Oリングを交換することができます。
   • 古いインジェクターのOリングは絶対に再使用しないでください。これらはインジェクターの中で最も経年劣化しやすい部品です。
2. 新しいインジェクターをフューエルレールのスロットにスライドさせます。インジェクタを、取り外したときとまったく同 じ方法で再度取り付けます。エンジンのインテークマニホールドに対向するもう一方の端に、ガスに浸された側が垂れ下がるように、クリップの付いた端をフュエルレールに挿入します。インジェクターをそれぞれレールに挿入します。
3. インジェクターをエンジンの対応する穴に並べます。インジェクタを取り外したインテーク・マニホールドの開口部の位置を確認します。フュエル・レールを持ち上げてインジェクタを穴 に合わせ、フュエル・インジェクタを対応するスロッ トに慎重にスライドさせます。
4. フュエル・レールを固定するコネクタとク リップをすべて再装着します。フュエル・インジェクタを元の位置に戻します。対応する保持ねじをねじ込むか、取り外したク リップを再度取り付けます。フュエルレールをインテークマニホールドから取 り外したときは、逆の手順で行ってください。

   • フュエルレールの上にカバーがあった場合は、それも交換します。
   • システムのエア抜きのために燃料パイプを取り外した場合は、ソケットレンチを使って再接続します。

パート3

自動車の再始動

1. キーを「オン」位置に回します。現在、フュエルレールには燃料が入っていません（圧力を開放したことを覚えていますか）。キーをイグニッションに差し込み、「オン」の位置に回します！これでスターターの準備をし、燃料レールにガソリンを満タンにして、エンジンに空気を送り込まないようにします。
2. エンジンを始動する前に20～30秒待ちます。インジェクターが正しく取り付けられていれば、車両は新品同様に動くはずです。車を1分ほど走らせてください。そうすることで、システムを均等化し、再充填する時間が得られます。
3. エンジンを循環させた後、漏れがないか点検してください。車両を停止します。フュエル・レールに漏れがないか、フュエ ル・レールを持って点検してください。漏れがある場合は、インジェクタがマニホールドに正しく挿入されていることを確認してください。フュエルレールが正しく取り付けられており、漏れが見られない場合は、膝をついて車の下に漏れがないことを確認してください。

   • 外が明るくても懐中電灯を使ってください。漏れているガスの反射を見つけるのがずっと簡単になります。
   • ガス漏れを修理できない場合は、そのまま運転を続けないでください。ガスが引火する恐れがあります。再び運転する前に、整備士に車を点検・修理してもらってください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Replace the Fuel Injectors in Your Vehicle 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。