燃料フィルターは、車のエンジンにゴミが入るのを防ぐもので、定期的な交換や清掃が不可欠です。フィルターがナイロン製や紙製の場合は、新しいものに交換すればよい。金属製であまり汚れていない場合は、洗浄して再利用できます。作業を始める前に、燃料系統の圧力を抜き、バッテリーを外してください。燃料ラインからフィルターを取り外し、溶剤クリーナーを吹き付けます。1時間ほど乾燥させてから再び取り付け、バッテリーを再接続してエンジンをかけます。
パート1
フィルタの取り外し
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燃料系統の圧力を開放します。取扱説明書で燃料ポンプのヒューズを確認してください。これを取り外し、エンジンを始動して1~2分間運転します。時間が経過する前にエンジンが停止することがありますが、これは圧力が解放されたことを意味します。
- エンジンがスパッと止まるかもしれませんが、これは圧力を抜くために必要なことではありません。1~2分間エンジンをかければ大丈夫です。
- 車が水平で風通しの良い場所に駐車されていることを確認してください。
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バッテリーのマイナス端子を外します。車のエンジンを切り、ボンネットを開けます。バッテリーのマイナス端子を見つけ、レンチを使ってケーブルを外します。ケーブルが誤ってバッテリーの端子に接触しないように、ケーブルをバッテリーの側面に挟みます。
- マイナス端子にはマイナス記号(-)、プラス端子にはプラス記号(+)が付いています。端子の色が赤と黒の場合、マイナス端子は黒い方です。
- バッテリーを外さなければ、火花がガスのガスや燃料パイプから垂れた残留物に引火する恐れがあります。
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燃料フィルタを探します。エンジンとガスタンクの間の燃料パイプのどこかにあります。一般的な場所は、燃料ポンプのすぐ先の車の下です。一部のモデルでは、エンジンベイに格納されています。
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必要であればジャッキを車のジャッキポイントの下にスライドさせ、ポンピングするかハンドルをひねって車を持ち上げます。ジャッキの近くの車の下にジャッキスタンドを置き、車がスタンドに収まるまでジャッキを下ろします。
- 車のジャッキポイントを確認するには、マニュアルを確認してください。
- ジャッキだけで車の重量を支えるのはやめましょう。ジャッキスタンドで支えられていない車の下では、絶対に作業しないでください。
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フィルタの下にバケツまたは瓶を置き、燃料を受け 取るようにしてください。フュエル・ラインをフィルタから取り外すと、フュエル・ラインに残っていたガスがこぼれます。フィルタ部分の下にバケツや瓶を置くと、こぼれたガスを受け止めることができます。
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フュエル・ラインをフィルタに固定しているク リップを取り外してください。フュエル・ラインをフィルタに固定しているク リップの正確な設計は,モデルによって異なる。マニュアルを確認するか、オンラインで自分の車の設計を調べてください。マイナスドライバで弾き出すか、手で引っ張り出します。
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燃料パイプを取り外します。レンチまたはホースクランプを使用して、フュエル・ラインをフィルタからずらします。フィルタの両端にあるノズルからラインを弾き出します。ラインを取り外すときは、バケツまたは瓶の方 向に角度をつけて、垂れてくるガスを受け止めるように してください。
- フュエル・ラインを取り外すときは、手袋と保護メガネを着用してください。
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フィルタをブラケットから取り外します。車種によっては、フィルタをブラケットからスライドさせるか、フィルタを固定しているボルトを緩めます。フィルタの周囲にボルトがないか探すか、取扱説明書を確認してください。
- フィルタをスライドさせて取り外す前に、位置をメモしておくと、正しい再取り付け方法がわかります。
その2
フィルターの清掃
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フィルターに残っているガスを注ぎます。フィルタにガスが残っている可能性があります。フュエル・イン・ノズルとフュエル・アウト・ノズルの 両方を,フュエル・ラインからこぼれたガスを受け 取るのに使った容器にゆっくりと叩き込む。
- ノズルはフィルタの両端にあります。
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フィルタに加圧キャブレタクリーナをスプレーします。小さな塗布用ストローが付属している加圧容器入りのクリーナーを購入する。ストローを容器の注ぎ口に取り付け、各ノズルの内側にスプレーする。
- 加圧式クリーナーは、お近くの自動車用品店で見つけることができる。従業員に、燃料フィルタに使用しても安全な製品を紹介してもらう。
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緩んだゴミを叩き出し、フィルターを1時間乾燥させる。こぼれたガスを受けるのに使った容器の側面に、注意深くフィルターをたたきつける。各ノズルからスプレーを噴射し、緩んだゴミを落とします。ノズルにもう一度スプレーし、ゴミをたたいて取り除き、フィルターを1時間以上自然乾燥させる。
その3
フィルターの再装着
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フィルターをブラケットにスライドさせます。フィルターを正しい位置にスライドさせてブラケットに戻します。必要であれば、取り外したボルトを交換します。
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フュエル・ラインとクリップを元に戻します。フュエル・ラインを各ノズルにスライドさせて 戻します。漏れを防ぐため、ラインをしっかりと再接続したことを確認します。次に、ラインをノズルに固定しているクリップを元の位置に戻します。
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必要に応じて車を降ろし、バッテリーとヒューズを再接続します。車をジャッキアップした場合は、ジャッキアップしてスタンドを外し、地面に下ろします。レンチを使ってバッテリーのマイナス端子のケーブルを再接続し、燃料ポンプのヒューズを交換する。
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エンジンを始動し、燃料漏れがないか確認します。バッテリーとヒューズを再接続した後、エンジンを数分間作動させます。燃料システムの圧力を再確立する必要があるため、始動までに数回かかる場合があります。エンジンをかけている間、車の下に燃料漏れがないか点検してください。
- 燃料漏れを発見した場合は、バッテリーを外し、(必要であれば)車をジャッキアップし、燃料ラインを締める必要があります。
- 数分経ってもエンジンがかからない場合は、ヒューズをもう一度確認してください。ダッシュボードやドームライトが薄暗かったり、点灯しない場合は、.ヒューズとバッテリーに問題がない場合は、フィルターを正しく取り付け直し、燃料パイプが締まっていることを確認してください。これらのトラブルシューティング方法がいずれも機能しない場合は、整備士に連絡してください。
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.燃料パイプやフィルターから回収したガソリンがゴミでひどく汚れていなければ、芝刈り機などのガス燃料機器に使用できます。ゴミが詰まっていて使えない場合は、ガソリンの容器に移し替えて廃棄センターに持ち込んでください。
- 処理センターは、お住まいの市や郡の廃棄物処理局、または最寄りの消防署に問い合わせてください。また、近くの自動車整備工場に電話し、無料でガソリンを処分してくれるか聞いてみるのもよい。
- 少量であっても、ガスをゴミ箱に捨てたり、排水溝に流したりすることは違法です。
- 運搬中は容器を密閉し、ガソリンの近くでタバコを吸ったり火をつけたりしないこと。
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