車の性能や排気システムに問題があることにお気づきですか？触媒コンバーターはエンジンからの排気ガスを濾過して無害にしますが、壊れ始めるといくつかの問題を引き起こします。触媒コンバーターはあなたの車の重要な部分ですが、それがトラブルを与えている部分かどうかを見分ける簡単なサインがあります。触媒コンバーターを点検または交換する時期であることを示す兆候をすべて認識できるように、読み進めてください。
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チェック・エンジン・ライト点灯
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コンバーターの不良は、エンジン・ランプを点灯させるセンサーを誘発します。あなたの車には、触媒コンバーターに接続し、あなたの車が生成する排出ガスを監視する酸素センサーがあります。コンバーターが排出ガスを十分に濾過していない場合、センサーに警告を発し、何かが間違っていることを知らせるためにライトが点灯します。
- チェック・エンジン・ライトはさまざまな理由で点灯するため、.触媒コンバーターの問題は、通常P0420またはP0430で始まるエラーを持っています。
2
腐った卵の臭い
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悪臭は、硫黄が濾過されずにコンバーターを通過していることを意味します。コンバーター内のハニカム材を通過した排気は通常、二酸化硫黄と呼ばれる無臭のガスに変化します。コンバーターが古かったり、目詰まりしていたり、調子が悪かったりすると、運転中に強い硫黄臭を感じるようになります。
3
ガタガタ音
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ガラガラという音は、コンバーター内部の材料が壊れている可能性があります。フィルターのハニカム素材は、古くなったり傷んだりすると摩耗し始め、内部でバラバラになる可能性があります。コンバーターが問題かどうかを判断するために、走行中やエンジン回転時に車の下からガラガラという音がしないか聞いてみてください。
- ガタつきは、排気システムの部品が緩んでいて、締め付ける必要があるサインかもしれません。
4
燃料効率の低下
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コンバーターが目詰まりしていると、エンジンは酷使され、より多くの燃料を消費します。触媒コンバーター内部の壊れた物質がエンジンへのラインをブロックするため、燃料は突然効率的に燃焼しなくなります。エンジンはそれに追いつこうとするため、これまでよりも激しく働き、燃料を消費します。給油の頻度が増えたり、燃費が悪くなったりすることに気づくかもしれません。
5
加速の低下
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コンバーターが詰まると、車はミスファイアを起こし、加速が遅くなります。コンバーター内部で物質が分解されると、排気が遮断され、エンジンに背圧がかかり、ミスファイアを引き起こします。エンジンにかかる圧力が高くなるため、エンジンの効率は低下し、スピードを上げてもパワーが出なくなります。
- 触媒コンバーターの調子が悪くなるにつれて、エンジンはますますパワーを失っていきます。
6
エンストや始動不能
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コンバーター内の壊れた物質が排気を詰まらせ、エンジンをブロックします。ハニカム素材が破損して目詰まりを起こすと、圧力が非常に高まり、エンジンが機能するのに十分な空気を得ることができなくなります。車を発進させた直後や運転中に気づくかもしれません。走行中にエンストすることはありませんが、コンバーターを点検する良い兆候です。
- 触媒コンバーター内の壊れた物質が排気を妨げるとミスファイアの原因になりますが、走行中に脱落することもあります。それが再び排気の中に戻されると、エンジンがストールします。
7
青い排気煙
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濃い排気煙は触媒コンバーターがオーバーヒートしているサインです。正常な排気は通常、透明か薄い煙のように見えます。コンバーターは通常、車から出る排気ガスを制限しているため、濃い煙や黒っぽい煙は問題があることを直ちに警告します。
- 排気はまた、エンジンが加熱しすぎて触媒コンバータが時間とともに損傷する問題の兆候であることもあります。
8
走行後にコンバーターが光る
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悪い触媒コンバーターは、エンジンがかかった後にオーバーヒートします。車を20分間走らせ、車の下を確認してみてください。車の下を見ることができれば、触媒コンバーターがオーバーヒートしていると赤く光ります。これは通常、排気が適切にコンバーターを通過せずにコンバーターに引っかかっているサインです。
9
排ガステストの不合格
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排出ガステストによって、コンバーターが効果的でないかどうかを知ることができます。排出ガステストは、あなたの車が大気中に放出する汚染物質の量をチェックします。触媒コンバーターが適切に機能していない場合、排気ガスが通過し、テスト不合格の原因となります。
- 整備工場に車を持ち込めば、排出ガステストに合格するために修理が必要な箇所を教えてもらえます。
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