船外機の始動方法

船外機の始動方法さえ知っていれば、ボートは友人や家族と一緒に楽しめる、とても楽しくて開放的なアクティビティだ。複雑な機械に見えるかもしれないが、エンジンを唸らせるのは、実はとても簡単で、習得しやすいプロセスなのだ。そこで、手動または電動で船外機を始動させる（そして停止させる）ための便利なガイドをまとめました。船長の準備ができたら、このままスクロールしてください！

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燃料タンクの換気キャップを開ける。

1. ベンチレーションキャップをひねって開け、燃料が排出されるときにタンク内に空気が入るようにする。これにより、モーター作動中にタンク内が真空状態になり、タンクやモーターが損傷するのを防ぐことができる。キャップは通常、燃料タンクのキャップに付いている小さなボタンで、ひねって開閉します。

   • ボートを使用しないときは、通気キャップを閉めておく。
   • キャップを開けるときは、燃料が十分あるかどうか、燃料タンク内にゴミがないかどうかを再確認するため、少し時間をかけてください。
   • タンクが自己排気式の場合は、この手順を省略できます。

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モーターを水中に傾ける。

1. プロペラが完全に水没するまでモーターを下げる。小型ボートの場合は、モーターブラケットにあるピンを引っ張ってモーターを傾け（）、手動でモーターを下げる。また、多くのボートにはギアシフトに上下スイッチがあり、機械的に動かすことができる。

   • モーターを下げることで、不意にモーターが始動した場合でも、乗船者全員の安全を確保することができる。
   • また、モーターを下に傾けることで、キャブレターに燃料が行きやすくなる。

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手動点火モーターのキルスイッチを入れる。

1. キルスイッチは通常、2本爪の金属クリップが付いたヒモです。ランヤードの一端を手首、ベルトループ、またはライフジャケットに装着します。もう一方の端はキルスイッチノブにつなぎます。キルスイッチノブは通常、モーターの外箱の前面にあります。船外に転落した場合、スイッチは切断され、モーターは直ちに停止します。

   • キルスイッチは走行に必要な電気回路を完成させるので、キルスイッチがなければモーターは始動しません。
   • キルスイッチは、波や物にぶつかったり、ボートの扱いを誤って転落した場合にボートを停止させ、あなたや水中の人を保護します。
   • 電気始動式モーターでは、キルスイッチはイグニッションに差し込むキーです。

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プライマーバルブを絞ります。

1. バルブを数回ポンピングしてモーターに燃料を入れます。バルブが固く感じられ、インラインフィルターが燃料で満たされると、プライミングが完了し、準備が整ったことがわかります。その後、燃料ラインの接続部に漏れがないかチェックする。モーターが浸水する可能性があるため、ポンプを回しすぎないように注意してください。

   • エンジンがかからず、ガスの臭いがすれば、モーターが浸水していることがわかります。このような場合は、まず燃料がタンクに戻るまで少なくとも5分間待ち、モーターを再始動させてみてください。
   • それでも始動しない場合は、シフトをニュートラルにし、スロットルを開けたままエンジンをクランキングします。これをクリアフラッド始動という。

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シフトレバーをニュートラルの位置に入れます。

1. モーターを始動する前に、必ずニュートラルにしてください。そうすることで、エンジンをかけたときにボートが前方や後方にふらつくことがありません。シフトレバーのデザインはボートによって異なり、多くは垂直で、ニュートラルはまっすぐ上にある。また、ティラーにハンドルが付いていて、それをひねることで前進、ニュートラル、後進に切り替えるタイプもある。

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チョークをオンにする。

1. モーターモデルによって、チョークボタンまたはレバーを作動させます。チョークはキャブレターへの空気の流れを制限し、内部の空気を燃料で飽和させ、低温時にモーターを始動させます。スターターコードを引く前に、数秒間チョークをオンにしたままにしておきます。

   • チョークレバーがある場合は、「開」と「閉」と書かれたスイッチを探す。そうでなければ、チョークはモーターの前面にある小さなボタンです。
   • 一部の電気始動モーターには、手動点火モーターのようにチョークスイッチがある。それ以外の場合は、キーをイグニッションに深く押し込んで自動チョークを作動させます。
   • エンジンがまだ暖まっている場合は、スターターコードを数回引いてもエンジンが始動しない場合を除き、始動にチョークは必要ないかもしれません。

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イグニッションを始動します。

1. スターターコードを引くか、キーを回してモーターを始動させます。スターターコードがある場合は、抵抗を感じるまでゆっくり引っ張り、その後素早く力強く引っ張ります。モーターを動かすには、何度か引っ張る必要があるかもしれません。キー付きの電気始動式モーターの場合は、自動車のようにイグニッションを前に回すだけです。

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チョークを切る。

1. モーターが動いたら、走り出す前にチョークを切る。チョークボタンをもう一度押すか、チョークレバーをスタート位置に戻すだけです。チョークをオンにしたまま運転すると、エンジンに燃料が入りすぎてフラッディングすることがあります。また、スパークプラグが汚れ、モーターが損傷し、修理が必要になることもあります。

   • 電気始動式モーターに自動チョークが付いている場合は、キーを通常の位置に放し、チョークをオフにします。
   • チョークが外れてモーターが動けば、クルージングの準備は完了です！

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前進または後進にシフトしてボートを走らせます。

1. クルーズするときはギアを前進に、スリップから脱出するときはギアを後進に切り替えます。バックする場合は、後ろに物や人がいないことを確認してから、ゆっくりとスロットルを進め、希望のスピードまで上げてください。

   • ボートにハンドルが付いている場合は、車と同じように操船してください。ティラーが付いている場合は、ティラーを左に押すと右へ、逆に左に押すと左へ動くことを覚えておきましょう。
   • クルージングが始まったら、トリムを調節して船首を上げたり下げたりします。

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停止したい方向にボートを向けます。

1. 目的地に向かって船首を向け、停止を開始します。減速するとステアリングコントロールが効かなくなるので、正しい方向に向かっていることを確認することが大切です。進路上に人や物、波止場がないことを特に注意してください。

   • ブレーキをかける方法はありませんが、ニュートラルにシフトするかエンジンを切ると、ボートは急速に減速します。

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ニュートラルに戻す

1. ギアシフトをニュートラルに押し込むか、ひねるかして動きを止めます。マークをオーバーシュートするのはよくあることなので、必要だと思うより早めにニュートラルにします。もし届かなかった場合は、前進にシフトチェンジすれば、いつでも近づくことができる。

   • 前進ギアから後進ギアに直接切り替えないようにしましょう。

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モーターを切る

1. 最終ポジションに入ったら、モーターのスイッチを切る。ほとんどのモデルには赤い停止ボタンがあり、それを押すだけでエンジンが停止します。電動スタートモーターの場合は、キーを戻してイグニッションから取り外します。

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換気キャップを閉め、モーターを傾けます。

1. 停泊中またはその日のボートを終了する場合は、次の手順に従います。燃料タンクのベンチレーションキャップをひねって閉め、ガスの蒸発や余分な空気の流入を防ぎます。その後、トリムを調整してモーターを上げ、プロペラの羽根が水面から出るようにします。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている " How to Start an Outboard Motor " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。