パイロットになるには

パイロットになるには、何年もの教育、訓練、免許取得が必要だ。早めに準備することで、何が起こるかを知り、自分のキャリアマップを事前に計画することができる。最も給料の良いパイロットのキャリアでは、資格を得るために少なくとも10年の経験が必要です。水先案内人のキャリアに必要な条件を満たすために、よく働き、よく練習しましょう。

パート1

ライセンスを取得する

1. 健康診断書を取得する。健康診断に合格するにはいくつかのパートが必要です。まず、オンライン申請書に必要事項を記入し、あなたの属性と病歴に関する情報に答える必要があります。その後、多方面（身長／体重、視力、精神的健康、その他の分野を含む）の健康状態を確認できる医師の診察を受ける必要があります。

   • 第一種、第二種、第三種健康診断のいずれかを選択します。第一種は将来航空会社のパイロットになる場合に必要です。第二種は民間パイロットに必要です。第3種は最も制限の少ないもので、学生免許に必要です。
   • もし健康診断に合格できなくても、すべてが失われたわけではありません。治療で直せるかもしれない。例えば、耳の不自由なパイロットは、無線通信を必要とする飛行を免除された上で、航空機の認定を受けることができる。その他の障害を持つ人は、制限付き免許を受ける資格があるかもしれない。
2. 学生パイロット免許を取得する。医師免許を取得した後、学生パイロット免許を取得することができます。これにより、教官と一緒に制限の少ない状況で飛行し、免許取得を目指すことができます。

   • 学生パイロットは、他のパイロットからの無線呼び出しに応答するために、英語を読み、書き、理解できなければなりません。英語が第二言語である場合は、申請する前に。
3. さらなる資格取得を目指すパイロットとしての目標によっては、特定の仕事に就くための資格を得るために、さらなる資格を取得したいと思うかもしれません。FAAは、飛行教官資格や多発機資格など、さまざまな分野の資格を提供しています。米軍のパイロットには、特別な資格と階級を示す飛行士バッジが与えられます。
4. 飛行時間を稼ぐ。ライセンスを取得するには、訓練中のパイロットは少なくとも250時間の飛行時間を取得する必要があります。これらの飛行時間は、フライトスクール、軍隊での訓練、FAA認定のインストラクターとの練習などで記録することができる。

   • ライセンスを取得した後、より多くのパイロットの仕事（民間航空会社で働くなど）に就くには、さらに飛行時間が必要になります。多くのパイロットは卒業後、飛行時間を増やすためにフライトインストラクターとして働いています。
5. 筆記試験に合格する。パイロットの免許を取得するには、安全情報と技能試験を含む筆記試験に合格する必要があります。筆記試験はFAA（連邦航空局）公認のインストラクターが指導します。事前に勉強し、前夜は十分に睡眠をとり、試験日に備えましょう。

パート2

就職活動

1. 様々な仕事を探す。フライトスクールの卒業生には、修了した飛行時間数に応じて様々な仕事があります。救急サービス、航空ショー、消防や林業団体、あるいは飛行時間を増やしながら飛行教官として働くこともできます。

   • パイロットの仕事によって、必要な飛行時間や経験は異なります。どのようなパイロットの仕事をしたいか決まっているのであれば、その仕事に就くために必要な条件や資格を知っておきましょう。
   • パイロットの中には、航空会社でエンジニアの仕事をする人もいます。興味があれば、学部で工学を学び、関連する知識を身につけましょう。また、民間航空会社で働くには、別途エンジニアのライセンスを取得する必要があります。
2. 軍への就職を検討する。米空軍には150以上の飛行キャリアがあり、それぞれに異なる入隊資格が必要です。自分がどの職業に適性があるのかを知るために、職業適性検査 (ASVAB: Armed Services Vocational Aptitude Battery) を受けましょう。

   • 就職を急いでいる場合は、「クイックシップ」リストに載せて もらいましょう。もし新兵が脱落すれば、その代わりにあなたが呼ばれることになる。
3. パイロットになるために十分な飛行時間を積む 多くのパイロットにとって、最終的な目標は民間航空会社で働くことだ。民間航空会社に採用されるには1500時間の飛行時間が必要ですが、ほとんどの大手航空会社は少なくとも3000時間の飛行時間を好みます。

   • また、ほとんどの航空会社は応募者に心理試験と知能試験に合格することを要求します。
   • 新人航空会社のパイロットは、多くの場合、地域航空会社の一等士官としてスタートし、そこであらゆる天候の中で乗客を飛ばす経験を積むことができます。その後、より良い、より高給のポジションに就く資格を得ることができる。
4. 年功序列を獲得し、より多くのチャンスを得る。ほとんどの航空会社の仕事での昇進は年功序列に左右されます。 1～5年後、パイロットは一等航海士の資格を得ることができます。5～15年後には、副操縦士から機長に昇格することができます。年功序列は、優先的にフライトを割り当てられたり、週末や祝日に休みを取るのに役立ちます。

   • 機長職を超えると、経験豊富なパイロットは、勤務地によってはチーフパイロットや航空部長などの役職に就くこともできる。

パート3

教育を受ける

1. 高校を卒業する。アメリカ（そしておそらく他の国など）でフライトスクールに入るには、高校卒業資格が必要です。学校ではよく勉強し、物理や数学のコースを取って早めに準備することも検討しましょう。高校卒業資格を持っていない場合は、一般教育開発（GED）証明書を取得しましょう。

   • フライトインストラクターの中には、16歳のティーンエイジャーに飛行コースを提供しているところもあります。地元のフライトインストラクターに電話して、どのような方針なのか聞いてみましょう。訓練を一足先に受けられるかもしれません。
2. 軍への入隊を検討する。兵役につくかどうか迷っているのなら、軍隊に入れば飛行訓練を受け、飛行時間を増やすことができます。米国では、空軍、海軍、州兵、沿岸警備隊が飛行訓練を提供している。民間人の生活に戻れば、すでに飛行時間を身につけていることになる。

   • 米軍に入隊するには18歳以上でなければならない。17歳の場合は、親の同意があれば入隊できる。
3. 航空学または関連分野の学士号を取得する。すべてのパイロットの仕事に必須というわけではありませんが、ほとんどの飛行学校や雇用主は、志願者が4年間の大学教育を修了していることを好みます。航空学や航空学の学位を取得できる大学もあります。そうでない場合は、工学、数学、物理学の学位を取得しましょう。

   • 大学在学中に教養課程または人文科学課程を履修しましょう。飛行学校の入学事務局は、バランスの取れた教育を受けた志願者を求めています。
4. 飛行訓練のクラスを取る。大学の学位が航空学に関係していない場合は、連邦航空局（FAA）の認定を受けたインストラクターから飛行クラスを受ける必要があります。FAAは、パイロットが単独でクロスカントリー飛行を完遂するのに十分な経験を積むまでは、免許を申請しないよう勧めている。

   • 免許取得にはかなりの経験が必要であり、豊富な訓練を受ければ合格する可能性が高くなることに注意してください。
5. フライトスクールに通う。フライトスクールには大きく分けて2種類あります：Part 61訓練とPart 141訓練です。Part61は最も一般的なタイプで、個人のニーズに合わせて教官が柔軟に調整し、自分のペースで進めることができます。パート141の訓練は構造化されており、より速いペースで進み、レッスンプランもより詳細です。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている " How to Become a Pilot " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。