ボーイング747の着陸方法

多くの人がFSXでボーイング747を着陸させる方法に頭を悩ませている。多くの記事は滑走路に乗る方法しか教えてくれません。実は、747を着陸させる最も簡単な方法は、離陸する前に準備をしておくことなのです。幸運を祈る！

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IFRフライトプランを作成します。これはシミュレーションを始める前でも、飛行中でもできます。これはIMCに入り、着陸したい空港がIFRのみであった場合に備えてのことです。

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IFRフライトプランを確立したら、目的地までGPSまたはVORルーティングで進みます。管制官から進入許可が出たら、着陸の手続きを開始します。

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オートスロットルで速度を約200KIASまで下げます。これで着陸チェックリストを確認する時間ができます。

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ILSの周波数をNav 1にダイヤルし、IFRでILSのある空港に向かう場合は、オムニベアリングセレクターを滑走路方位に合わせます。そうでない場合は、可能であればGPSを使って滑走路に合わせるか、VFRの場合は自分で最適なアプローチを決定し、関係ないステップはスキップしてください。

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アプローチが決まったら、速度を160KIASまで落とし、フラッププラカードの最大速度に従ってフラップをフルにします。フラップが10になったら、ランディングギアを下ろします。

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全ての計器の数値が安定したら、オートブレーキを3にセットし、スピードブレーキを解除する（shift+F10）。

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これでアプローチに必要なステップは全て完了しました。まだ管制塔に連絡をしていない場合は、可能であれば管制塔に進入中であることを連絡してください。

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管制塔への連絡が済んだら、計器類をチェックし、飛行機がいつILSをピックアップするかを確認します（確認のためにGPSをオフにする必要があるかもしれません）。

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次に垂直誘導インジケーターが動き始めるまで待ちます。そうなったらNAVホールドからAPRホールドに切り替えます。

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降下を開始する際、オートブレーキが3に設定されていること、フラップが30であること、スピードブレーキが作動していることを確認する。

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滑走路から約152.4m上空に達したら、オートスロットルを切る。

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水平になり始めたら、機首が急に下がりそうになったら、オートパイロットを切る準備をしてください。

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地上に出たことを確認したら、スロットルをフルリバースにします。70KIASまで減速したらリバーススラストを止め、スロットルレバーをアイドルにセットする。(60KIAS以下の逆噴射はエンジンにダメージを与える。）

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15KIASに達したら、オートブレーキを切り、滑走路から離陸する。

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これで安全に着陸できました。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている " How to Land a Boeing 747 " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。