飛行機の作り方

自分の飛行機を作って飛ばすことは、人によっては満足のいく個人的な体験だ。自分の飛行機を作ることはほとんどの国で合法であり、始めるのに何の技術も必要ない。オンラインでキットを購入し、航空団体に参加することから始めることができる。組み立てが終わったら、政府の航空局に飛行機を登録する。そうすれば、自分好みにカスタマイズした飛行機で大空のクルージングを楽しむことができる。この記事は、実物大の飛行機を作るためのものです。模型飛行機を作るには、wikiHowの別の記事をご覧ください。

パート1

飛行機を作る

1. 飛行機の自作に関する地域の規制を確認してください。多くの国では、飛行機の自作は合法です。通常、飛行機を飛ばす準備ができるまで、パイロットの免許は必要ありません。必要なものを購入し、作業に取り掛かるだけです！

   • 例えばアメリカでは、連邦航空局が航空機を規制しています。
   • 建物の規則にも注意しましょう。例えば、FAAは飛行機の51％を自分で作ることを義務付けています。写真やビデオを含む作業日誌を作成し、それを証明してください。
2. 飛行機を作る場所を見つける。多くのビルダーは、自宅のガレージ、地下室、またはその他の作業スペースを選びます。飛行機とその部品を保管するには、広いスペースが必要であることを覚えておいてください。また、天候が悪いと作業が困難になるため、気温が10℃以上に保たれる屋内が適しています。

   • 作業スペースを選ぶときは、製作にかかる時間を考慮してください。コンスタントに作業を続ければ、数ヶ月で完成することもあるが、たいていのビルダーは何年もかかる。
   • キット会社によっては、その会社の施設内で製作できるところもある。近くに住んでいるのであれば、これは良い選択肢となる。
3. 飛行機を何から作るかを選びます。飛行機は、木と布、アルミニウム、または複合材料で作ることができます。各素材は、異なる価格帯と利点を持っているので、飛行機のキットやデザインを決定する前に、これらを研究してください。また、金属加工、木工、裁縫など、あなたのスキルも考慮してください。

   • 木と布の組み合わせフレームは、軽いが弱い。初期の飛行機には木が使われており、カスタム・プレーンでは今でも使いやすい選択肢です。
   • 今日、ほとんどの飛行機はアルミニウム製で、木材よりも空気力学的に優れた安価な素材である。
   • コンポジット素材は、アルミニウムよりも強く、空気力学的に優れているが、価格も高い。
4. オンラインで組み立てキットを購入する。基本的な組み立てキットの価格は、6,500～15,000米ドルです。これらのキットは、飛行機の外部構造を構築するのに必要なすべてのプランと材料を提供するので、時間を節約することができます。さまざまなキットメーカーで買い物をすれば、あらゆる種類の飛行機モデルを見つけることができる。

   • キットには通常、エンジン、プロペラ、フライトコントロールパネルが付属していないので、これらを別途購入する必要があります。
   • お金を節約したい場合は、飛行機の設計図をオンラインで検索することができます。入手可能な設計図をダウンロードすることも、キット会社から設計図を購入することも、自分で設計することもできます。
   • 自分で設計する場合は、Airplane PDQのようなプログラムを使って設計し、X-Planeのようなフライトシミュレータでテストします。
5. 飛行機のフレームを組み立てます。キットの説明書や設計図を使って飛行機を組み立てます。一度に1つのパーツを組み立てることに集中してください。通常、尾翼から始め、機首に向かって組み立て、最後に主翼を取り付けます。フレームが完成するまで、1ピースずつ作業する。

   • この作業に必要な技術や道具は、使用するキットや材料によって異なります。
   • 技術的な専門知識がなくても始められます。作っていく過程で技術を学んだり、磨いたりすることができます。
   • 役に立つかもしれないいくつかの技能は、リベット打ちと鋲打ちです。
6. エンジンを機首に取り付けます。エンジンは機首の前方、後でフライトコントロールパネルを取り付ける位置の後ろに置きます。エンジンは重いので、持ち上げるのに手助けが必要かもしれません。レンチとソケットを使って所定の位置に取り付けます。

   • エンジンはキットメーカーやオンラインオークションサイトから注文できる。また、古い車やジャンクヤードからエンジンを再利用することもできる。
   • エンジンはキットと同じくらいの値段になることもある。総費用の⅓、少なくとも2,000米ドルはかかると思ってください。
   • エンジンの取り付けにはコツがいります。行き詰まったら、オンラインガイドやビデオを探しましょう。
7. プロペラをエンジンの前部に接続する。プロペラのシャフトを飛行機の機首に通し、エンジンと接続する。ブレードが飛行機の外側に来るようにします。ソケットレンチを使ってプロペラを固定しているボルトを締め、プロペラをエンジンと飛行機に固定します。

   • キットにプロペラが付属していない場合は、キットの製造元からプロペラを購入することができます。
   • 車のエンジンを使用する場合は、プロペラ回転数低減ユニットを入手し、まずエンジンに取り付けます。そうしないと、プロペラの回転が速すぎて飛行機がうまく飛べません。
8. フライトパネルを飛行機の中に入れる。航空パネルは飛行機の機首の前に収まるようにします。パネルとエンジンを接続するために、電気配線が必要な場合があります。パネル自体はリベットで固定できる。パネルには温度計や無線機などの計器が付いているので、先に進む前にそれらが動くことを確認してください。

   • フライトパネルは航空会社やオークションサイトからオンラインで注文する。約1,000米ドルを見込んでおこう。
   • 最近のアビオニクス・パネルには、コントロール・モジュールが付属しているものもある。パネルの部品をモジュールに差し込めば、簡単に取り付けられる。
9. 飛行機の内装を整える。インテリアのデザインは飛行機によって異なります。多くの飛行機は内部にあまりスペースがありませんが、少なくとも快適な座席は必要でしょう。キットに含まれていない場合は、オンラインで注文するか、自分で作ることができます。

   • ほとんどの自作飛行機は1人か2人用に設計されています。一度に4人以上を乗せることはできないかもしれません。
   • このような場合に役立つ技術には、以下のようなものがあります。
10. 自分の飛行機を好きな色にする。オンラインで検索して、欲しい色の特別設計の航空機用塗料を注文する。配色の計画を立てるのも有効です。ドロップクロスを敷き、ペインターテープで色を付けたくない部分を保護する。スプレーガンを使い、細かい部分にはブラシを使う。

    • 先にプライマーを塗っておくと、塗料が機体に密着しやすくなる。
    • 塗料が乾いたら、アセトンなどの仕上げ剤をスプレーして機体を保護する。
    • 必ず換気の良い場所で作業すること。呼吸器とゴーグルを着用すること。

パート2

飛行機を飛ばす

1. 空いた時間にパイロット免許を取得しましょう。飛行機を飛ばすには、操縦免許が必要です。飛行機が完成するまで待つこともできますが、飛行機を作り始める前に手続きを始めることもできます。お住まいの地域の認定校で飛行クラスを受講し、FAAまたはお住まいの政府の航空局に申請します。

   • そのためには、まず検査に合格しなければならないので、自分の飛行機を使うことはできない。学校の教習機を使います。
   • 認定委員会は、健康診断のために医者に行くのと同じような健康診断を行います。また、飛行ルールに関する筆記試験を受けることもあります。
   • パイロット免許を使って、いろいろなタイプの飛行機を試してみましょう。これは、あなたがどんな飛行機を作りたいかを考えるのに役立ちます。
2. 飛行機を空港に持ち込む。飛行機を飛ばす前に、空港まで飛行機を運ぶ必要があります。可能であれば、主翼などの部品を取り外し、空港の格納庫で飛行機を組み立て直します。トラックや平台を借りて飛行機を輸送します。すべての部品がしっかりと固定されていることを確認してください。

   • お住まいの地域の空港に連絡してください。職員は、登録のために飛行機をどこに持ち込めばよいかを教えてくれます。
3. 飛行機を保管する場所を探す。多くの飛行機は空港近くの格納庫に保管されています。小型機の場合、年間700ドルから800ドル程度の料金を支払う必要があります。しかし、飛行機は格納庫で安全に保管され、いつでもアクセスできる。

   • 格納庫スペースのレンタルについては、お近くの空港にお問い合わせください。
   • 大きな納屋のような敷地や保管スペースがたくさんある場合は、そこに飛行機を保管することもできます。
4. 航空機の登録手続きを行う。航空機の登録は、米国では連邦航空局（Federal Aviation Administration）など、各政府の運輸安全委員会が行っています。あなたの飛行機をアマチュア機として登録するための書類を作成する。その際、機体の識別番号が与えられるでしょう。

   • 登録が完了するまでに1～2ヶ月かかることもあるので、その点は覚悟しておこう。待っている間、他の飛行機を飛ばして練習することも検討しましょう。
   • EAAやその他の飛行団体に連絡し、書類作成の手助けをしてもらいましょう。
5. 空港で最終検査を受ける。空港の政府職員があなたの飛行機を徹底的に検査し、安全であることを確認します。彼らはあなたの飛行機が高品質の材料で適切に作られているかをチェックします。検査に合格すると、1～2ヵ月後に正式な証明書が発行されます。

   • もし、あなたの政府が、飛行機を作る過程を詳細に記した日誌の保管を義務付けている場合は、検査の際にそれを持参してください。
6. 最初のテスト飛行を行う。あなたの飛行機を認証した政府機関にテストを予約します。EAAやその他の飛行団体が手伝ってくれます。テストに合格するには、合計40時間まで飛行機を飛ばす必要があります。これは2、3回でできます。

   • テストに合格すれば、空のルールに従って飛行機を飛ばすことができる。クロスカントリー飛行も可能で、他の人を乗せることもできる。

パート3

参加する

1. インスペクターに点検してもらいましょう。例えば、EAAは、あなたが飛行機を作る間、無料で検査をしてくれます。機体を作る過程で何度か検査に来てもらうとよいでしょう。これらの検査は、あなたの飛行機が公式の検査に合格するのを妨げる可能性のある、あなたの作業や建材の問題を特定することを意図しています。

   • EAAの検査員は、ボランティアで時間を割いてくれている仲間です。検査は無料です。
   • お近くの検査官は、.
2. アマチュア航空機のグループやイベントに参加する。EAA（Experimental Aircraft Association：実験航空機協会）などの団体が主催するイベントに参加しましょう。EAAは、ウィスコンシン州オシュコシュで開催されるAir Ventureなどのイベントを主催しています。これらのイベントは、キットメーカーや仲間のビルダーとネットワークを作る場所です。そこにいる間に、貴重な工作技術を学びましょう。

   • 各団体では、製作技術に関するワークショップを開催していることが多く、自分の飛行機に使う可能性のある木材や金属を試してみるチャンスとなる。
   • こうしたイベントに足を運んだり、オンラインで団体のウェブサイトを見たりして、より詳しい情報を集めよう。例えば、.
3. 作ってみたい飛行機に乗ってみる。航空団体の地方支部に入会し、イベントに参加することで、他のフライヤーと触れ合うことができます。様々なタイプの飛行機に同乗して空を飛ぶことができるかもしれません。このように実験することで、飛行機の作り方や、自分の飛行機をどのように作りたいかを学ぶことができます。

   • 木製、アルミ製、コンポジットフレームなど、いろいろなタイプの飛行機に乗ってみてください。
   • 飛行機を操縦できるのは、免許を持ったパイロットだけです。
4. 他のビルダーと連絡を取り、より多くの助けを得ましょう。多くの機体オーナーは、飛ぶことと同じくらい、作るプロセスを楽しんでいます。イベントに参加すれば、彼らとネットワークを作ることができます。また、オンラインで製作フォーラムを検索してみましょう。機体製作について多くのことを学び、機体製作を手伝ってくれる人を見つけることもできます。

   • 例えば、Wings ForumやEAAフォーラムを試してみてください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている " How to Build an Airplane " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。