錆びたトレーラーヒッチボールの外し方

だから、あなたの車からトレーラーヒッチを取るか、ヒッチボールのサイズを変更したいが、錆びた金属はあっても動かないでしょう。いくつかのツールと肘グリースの少しで、あなたは簡単に自宅で錆びたヒッチまたはボールを削除することができます。あなたが再び牽引を開始できるように錆びたヒッチマウントまたはトレーラーボールを削除するための最良の方法のために読み続ける。

あなたが知っておくべきこと

• 錆にスプレーし、少なくとも15分間、できれば一晩浸しましょう。液体は、あなたがそれを引き出すために容易になるように、金属を潤滑になります。
• レシーバに錆びついたヒッチマウントを引き出すには、.でそれを叩いてみてください。 それが動作しない場合は、.でレシーバを叩く。
• スタックトレーラーヒッチボールの場合は、長い柄のレンチで取り付けナットを回す。あなたはそれが簡単にネジを緩めることができるようにナットで加熱することができます。

方法1

レシーバから錆びたヒッチマウントを取り外す

1. でヒッチレシーバの開口部にスプレーします。ヒッチとレシーバーの間の角の1つに浸透液のストローをはめ込む。それが錆に浸すことができるように液体を噴霧する缶の上部にあるボタンを押します。ヒッチレシーバーの各コーナーにスプレーし、それが一晩で浸しましょう。あなたは翌日に手でそれを引き出すことができるように流体は十分にヒッチを潤滑かもしれません。

   • 浸透液は、錆びた金属を通して食べるためによく働く潤滑剤として機能します。
   • あなたがすぐにあなたのヒッチを引き出すことができない場合は、毎日少し浸透液を適用します。そうすれば、それは緩んで、あまりにも他の方法で削除することが容易になります。
2. またはでヒッチを叩き出してみてください。 ボールがレシーバからそれをプッシュするためにマウントされている場所のすぐ後ろにトレーラーヒッチの背面を打つことから始めます。それが動作しない場合は、離れて錆びた金属を破壊し、ヒッチを緩めるのに役立つ受信機の側面を叩いてみてください。

   • あなたが誤ってヒットしたり、あなたの車を損傷しないように、あなたのバックスイングに注意してください。
   • あなたの車の下に入ることができれば、受信機の背面が中空であるかどうかを確認します。それがある場合は、穴にパイプをフィットし、ヒッチを押し出すためにあなたのハンマーでそれを叩く。それがあなたの車の下に保管されている場合は、スペアタイヤを取り外す必要があるかもしれません。
3. レシーバーの側面をハンマーで叩いて錆を壊す。エアハンマーは、ハンマービットを素早く上下に動かすために圧縮空気を使用します。ハンマーをanに取り付け、空気圧を90 PSIに設定し、工具が正しく機能するようにする。 ハンマービットをレシーバーの側面に当て、約15秒間引き金を引く。錆がバラバラになり、ヒッチが緩くなるように、レシーバーの外側にエアハンマーを動かす。

   • エアハンマーにノミ状のビットを使うこともできる。ヒッチとレシーバーの間にチゼルビットのエッジを入れて、腐食した金属を切断するためにそれをオンにします。
4. とで極端に動かないヒッチを切り取る。 それでもヒッチが動かない場合は、単にそれをカットアウトする方が簡単かもしれません。両手でノコギリを支え、レシーバーの内側に錆びた部分を残して、ゆっくりとヒッチを切り開く。その後、まだ内部にヒッチの部分をノックアウトするためにノミやノミビットを持つエアハンマーを使用することができます。

   • あなたは鋭い金属の破片から身を守るために、作業中に身に着けている。
   • 錆びた金属を熱すると、取り出しやすくなる。安全眼鏡と作業手袋を着用し、あなたの車の任意の部分を損傷しないように、ヒッチにのみ炎を向ける。熱い金属をペンチで引き抜くか、ノミで叩く。

方法2

詰まったトレーラーボールをヒッチから取り外す

1. トレーラーボールのナットとネジ山にスプレーします。浸透液のノズルをボールがヒッチに接続されている場所と下の取り付けナットに向ける。缶のボタンを押し、ボールが浸るまで十分な量の液体をスプレーする。それはスレッドを潤滑するように浸透液は一晩錆と金属に動作させます。

   • ヒッチがあなたの車に接続されている場合は、酢でビニール袋を充填し、ヒッチボールの周りにそれを結びつける。
2. 長い柄のレンチで取り付けナットを回してみてください。長いハンドルであなたが持っているレンチを選択し、ヒッチボールの底部にある取り付けナットにそれを固定します。ハンドルの端を保持し、それを緩めるために反時計回りに取付ナットを回してみてください。長いハンドルを使用すると、錆を突破し、ナットを緩めるのに十分なレバレッジを得ることができるかもしれません。

   • レンチの柄の上にパイプを滑らせて長さを足すと、さらにテコが使えるようになります。
   • レンチを回すとトレーラーボールが空回りする場合は、もう1本のレンチでボールをつかみ、逆方向に回します。
3. を使い、動かない取り付けナットを温める。あなたが作業している間、あなた自身を保護するためにとを着てください。可能であれば、ヒッチをバイスの爪で挟む。 バイスのハンドルを回して爪を締め、ボールを安定させる。軽く光ったらトーチを止め、すぐにレンチでナットを回してみる。

   • 熱は金属を膨張させるので、ブロートーチはボールのネジ山からナットを緩めるのに役立つ。
4. 頑固なトレーラーボールのナットをアングルグラインダーで切り開く。 アングルグラインダーには回転する金属切断ブレードがあり、最後の手段としてナットを切り開くことができる。ナットを切り裂く前に、手袋をはめて作業する。アングルグラインダーを両手で持ち、最も支えになるようにし、スイッチを入れる。刃をフル回転させたら、そっとナットに押し込んで切り込みを入れる。あなたはナットを完全にスライスし、レンチで簡単にそれを回すことができるまでゆっくりと作業。

   • あなたはそれがあなたの車に接続されている間、ボールを切断する必要がないようにすることができればレシーバーからヒッチマウントを取り外します。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Get a Rusted Trailer Hitch Ball Off 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。