マルチメーターによる車速センサーのテスト方法

車速センサー、またはVSSは、あなたの車の走行速度を決定するために使用されるセンサーです。車のスピードメーターが動かなくなったり、走行速度を正しく教えてくれない場合は、VSSが故障している可能性があります。VSSが正常に機能しているかどうかを確認するには、マルチメーターと呼ばれる装置を使用してテストすることができます。まず、VSSをエンジンから取り外し、テストできるようにします。その後、VSSをマルチメーターに接続し、マルチメーターをAC設定にします。VSSを電動ドリルに接続して、車両のトランスミッションの回転をシミュレートし、速度が上がるにつれて電圧が上昇するかどうかをマルチメーターで読み取り、センサーが正常に動作しているかどうかを確認します。

その1

VSSの取り外し

1. 感電を避けるため、車両の電源が切れていることを確認する。車両を平らな場所に駐車し、バッテリーから電力を消費する可能性のあるライトやアクセサリーをすべてオフにします。エンジンからキーを抜き、完全に電源が切れていることを確認してください。

   • 平地に駐車すると、VSSにアクセスしやすくなります。
2. 車のボンネットを開けてエンジンにアクセスできるようにします。運転席側ドアの近くにあるリリースハッチを見つけ、引いてください。 ボンネットの前面にある室内リリースハッチを係合させ、ボンネットを持ち上げてください。ロッドを使用してボンネットを開いている場合は、ロッドをスロットに移動します。

   • VSSをテストするためにボンネットに身を乗り出す前に、ボンネットがしっかりと固定されていることを確認してください。
3. 車のトランスミッションの近くにVSSセンサーの位置を確認します。トランスミッションのディップスティックを見つけ、それに従ってトランスミッションを探します。VSSは2本のワイヤーでトランスミッションに取り付けられた小さなセンサーで、ブラケットで固定されています。また、スライド式のプルタブも付いています。白と黒のワイヤーが接続された金属製のブラケットに囲まれた小さな金属製のセンサーを探します。

   • 車速センサーは、車のメーカーやモデルによって取り付け場所が異なりますが、トランスミッションの回転を測定するため、一般的にはトランスミッションの上か横に設置されています。
   • VSSの位置については、取扱説明書を参照してください。

   ヒント：取扱説明書がない場合、または車のVSSが見つからない場合は、オンラインで車のメーカーとモデルを検索してVSSを探します。
4. VSSからワイヤーハーネスのコネクターを外します。VSSには黒と白の2本のワイヤーが接続されています。どちらのワイヤーもVSSを車両に接続し、センサーを接地させ、車速に関する情報を送信します。ハーネスを抜いてセンサーを取り出します。

   • ワイヤーハーネスはVSSの下側にある場合があります。
   • 指でハーネスを掴めない場合は、ニードルノーズプライヤーを使ってハーネスを外します。
5. VSSのプルタブまたはボタンを押して切り離す。VSSの上部または側面にスライド式のタブまたはボタンがあります。このタブまたはボタンを押し、センサーを軽く引っ張ってハウジングから外します。

   • VSSをベースから取り外すには、小刻みに動かすか、スライドさせる必要があるかもしれません。
   • VSSを無理に引っ張ったりしないでください。スライディング・タブまたは解除ボタンが正しくはめ込まれていることを確認してください。
   • センサーによっては、小さなネジを2本外してスライドさせる必要があります。
6. ホールドダウンボルトとブラケットを外してVSSを取り外します。ドライバーを使ってVSSの周りのブラケットを外します。次に、ボルトに合う部分のあるソケットレンチを使ってボルトをねじり、センサーを引き出せるように緩めます。

   • センサーを交換できるように、ネジやボルトをなくさないように注意してください。

パート2

マルチメーターの接続

1. 色の付いたリード線をマルチメーターのスロットに差し込みます。マルチメーターには赤と黒のリードケーブルがあります。黒いリード線を、コモンを表す「COM」と書かれた黒い色の端子に差し込みます。次に、赤いリード線を「V」と表示された赤い色の端子に差し込みます。

   • リード線をスロットに完全に押し込んでください。完全に接続されると「カチッ」と音がします。
2. マルチメーターをACにセットしてVSSをテストします。マルチメーターのダイヤルに数字と文字が書かれているのを探してください。AC（交流）設定には、AC、V、ACVと表示されている場合があります。矢印または指示線がAC設定を指すまでダイヤルを回します。

   • VSSのような電気機器は交流電流を電源としています。
3. 信号出力とアース線をセンサーに差し込みます。VSSには、センサーを車両に差し込むスロットがあります。VSSに適合し、白の信号出力線と黒のアース線を含むプラグは、自動車用品店で見つけることができます。プラグがVSSにしっかりと適合していることを確認してください。

   • プラグは、白の信号出力線と黒のアース線を使用して、デバイスから車両に信号を送信します。
   • また、信号線とアース線が含まれたプラグをオンラインで見つけることもできます。
4. 黒のリード線と赤のリード線をプラグのワイヤーに接続します。黒のリード線を持って、VSSに差し込まれた黒のアース線の端にある露出したワイヤーにクリップで留めます。次に、赤のリード線を持って、センサーに差し込まれた白の信号線の露出した端に接続します。

   • 赤と黒のリード線が確実に接続されていることを確認してください。

   ヒント：信号線とアース線が完全に被覆で覆われている場合は、ナイフで被覆を1/4インチ（0.64cm）ほど剥き、下のワイヤーを露出させ、リード線をクリップで固定できるようにします。

パート3

センサーの回転

1. VSSにしっかりとはまるドリルビットを見つける。車両の動きをシミュレートしてセンサーを正しくテストするには、VSS内部のギアを回転させる必要があります。VSSのギアスロットにしっかりはまるものが見つかるまで、ドリルビットを差し込んでください。

   • センサーによってスロットの大きさが異なるため、VSSに合うものが見つかるまで、いくつかのビットを試してください。
2. ビットを電動ドリルに接続します。チャック（ドリルの先端にある部品）を回転させて緩め、顎を開く。ビットの滑らかな先端を顎にスライドさせ、ドリルをゆっくりと回転させて顎をビットに締め付け、ビットをしっかりと固定する。

   • ビットが落ちないように、軽く引っ張る。
3. ドリルのトリガーを引いてVSSのギアを回転させる。VSSを手で固定し、ドリルをゆっくりと回転させ、ドリルビットが挿入されているスロットのギアを回転させます。VSSが全速力で回転するようにすると、正確な測定値が得られます。

   • VSSを剥がしたり傷つけたりしないよう、ドリルのスピードはゆっくりと、一定のペースで上げていきます。
4. マルチメーターで電圧を読み取り、速度とともに電圧が上昇するかどうかを確認します。VSSが回転している間、マルチメーターは電圧を表示します。VSSが正常に機能していれば、VSSの回転速度が上がるにつれてマルチメーターの電圧は上昇します。

   • 電圧が上昇しないか、まったく表示されない場合は、VSSが損傷しているか故障しています。

   ヒントVSSをさまざまな速度で回転させ、マルチメーターが速度の変化を正確に検出していることを確認します。
5. プラグとドリルを外し、VSSを車両に取り付けます。VSSからドリルビットを取り外し、白い信号出力と黒いアース線が入っているプラグを取り出します。VSSが正常に機能している場合は、スライドさせてハウジングに戻し、ワイヤーハーネスを再接続し、ブラケットとボルトを元に戻します。

   • VSSが正常に機能していない場合は、車両に適合するように同じメーカーとモデルに交換してください。
   • VSSが機能していてもスピードメーターが正常に作動しない場合は、整備士に点検を依頼してください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Test a Vehicle Speed Sensor with a Multimeter 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。