VINの解読方法

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VIN(Vehicle Identification Number:車両識別番号)とは、製造された各車両に割り当てられた固有の文字列と数字のことである。VINは1954年から存在しているが、この手順は国際標準システムが作られた1981年以降に製造された車両に最も効果的である。VINを見れば、その車がいつ、どこで製造されたのか、どのモデルのエンジンやトランスミッションが搭載されていたのか、その他の有用な情報がわかる。 また、VIN検索サービスを使えば、その車が事故報告に関与していたかどうかを調べることもできる。それぞれの数字や文字が何を意味するのか興味がある方も、ただ簡単に車の情報を得たい方も、詳細をお読みください。

方法1

いつ、どこで製造されたかを調べる

  1. 最初の文字を使って、製造された大陸を調べます。そのまま次のステップに進んでどの国で製造されたかを調べることもできますが、この基本情報は確認しやすく、覚えやすいものです。
    • 最初の文字がA、B、C、D、E、F、G、Hの場合、その車はアフリカで製造された。
    • 最初の文字がJ、K、L、M、N、P、Rの場合はアジア製。これには中東も含まれる。この2つの記号を混同しやすいため、VINは決してゼロまたはOで始まらないことに注意。
    • S、T、U、V、W、X、Y、Zはヨーロッパを示す。
    • 1、2、3、4、5は北米(米国、メキシコ、カナダを含む)を示す。
    • 6または7はオーストラリアまたはニュージーランドを示す。インドネシアやフィリピンなどの近隣諸国は、この目的ではアジアの一部とみなされることに注意してください。
    • 8または9は南米を示す。
  2. 最初の2文字で国とメーカーを絞り込む。多くの自動車は、製造会社が所在する国とは異なる国で製造されている。車体番号の最初の2文字を、上記の最初の「大陸」コードを含む「」と比較し、その車が実際にどこで製造されたかを調べます。 これにより、どの会社がその車を製造したかもわかります。
    • 会社によっては、メーカーや会社の部門を示すために3桁目も使用する。しかし、国と会社を特定するには最初の2桁で十分である。
  3. 10番目の文字でモデルイヤーを判断する。この方法は北米車では常に有効であり、他の地域の車でもしばしば有効である。これは、その車が実際に製造された年よりも1年遅いかもしれないことに注意してください。モデル年式が2008年ということは、その車はおそらく2007年か2008年に製造されたことを意味する。解読方法は以下を参照:
    • 10番目の文字がA、B、C、D、E、F、G、Hの場合、アルファベット順に1980年~1987年、または2010年~2017年を示す。
    • J、K、L、M、Nは、モデル年1988年~1992年、または2018年~2022年を表す。
    • Pは、モデル年が1993年または2023年であることを意味する。
    • R、S、Tは1994年~1996年、または2024年~2026年を意味する。
    • V、W、X、Yは1997年~2000年または2027年~2030年を意味する。
    • 1、2、3、4、5、6、7、8、9は、2001年~2009年または2031年~2039年を示す。
    • 本物の車体番号には、I、O、Qの文字は含まれません。年式コードにはさらに制限があり、数字の0やU、Zの文字は使用できません。
    • 自分のクルマが新車か旧車かわからない場合は、車体番号の7文字目をチェックしよう。これが数字の場合、あなたのクルマのモデルイヤーは2010年以前のものです。7文字目がアルファベットの場合、モデルイヤーは2010年以降(2039年まで)です。
方法2

あなたのVINを見つけ、簡単な方法で解読する

  1. デコードプロセスを開始するには、車のVINを探します。通常17桁の長いシリアル番号が、あなたの車やトラックのどこかに記されているはずです。それはいくつかの場所のいずれかにあるかもしれません。その方法についてはwikihowの記事をお読みいただくか、以下に挙げる一般的な場所を探してみてください。
    • 運転席側のフロントガラスの付け根のダッシュボードに小さなプレートがあるかどうか。
    • 運転席ドアのステッカーを探す。
    • VINはエンジン・ブロックの前部にある場合もあり、ボンネットを開けると簡単に見ることができる。
    • ほとんどの新型車では、フェンダーやボンネットなどのボディパーツにもVINが記載されており、車両の識別やパーツの照合ができるようになっている。
    • 運転席側のドアを開け、ドアを閉めたときにサイドミラーがある位置を見てください。
    • 古い車では、ステアリング・コラム、ラジエーター・サポート・ブラケット、左側のインナー・ホイール・アーチなど、別の場所にVINがある場合もある。
  2. オンラインで車体番号をすべて入力すると、詳細な情報がすぐに見つかります。ほとんどのメーカーのVINを自動的に解読できるウェブサイトを見つけることができます。詳細で素早くアクセスできる情報をお探しの方はお試しください。
    • 自動車メーカーのウェブサイトでVIN検索を試みることもできますが、必ずあるとは限りません。
    • あなたの車が1980年以前に製造された場合、それは非標準のVINを持っているかもしれません。無料の検索サイトでうまくいかない場合は、CARFAX、AutoCheck、VinAuditなどの有料サービスを試してみてください。これらは無料で少し情報を与えてくれるはずだが、完全なVIN解読にはお金がかかる。
  3. 車両に損傷歴があるかどうかをチェックするサービスを利用する。専門のVINウェブサイトやVIN検索サービスは、あなたの車が事故、火災、または他の損傷状況に関与していたかどうかを確認するために存在する。車のVINは変更されることがないため、自分でVINからこの情報を解読することはできない。これらのサービスは、警察やその他の組織が事故報告書に車を記載するために固有のVINを使用しているという事実を利用しているだけです。
    • まずは、.NETの無料サービスを試してみよう。
    • オンラインで無料で情報を得られない場合は、Vehicle History Reportを有料で購入する必要があるかもしれない。これは、VinAuditのような前述のVINレポートサービスに含まれている必要があります。
  4. 他の方法を使って自分で解読する。自分で解読を楽しみたい場合や、ウェブサイトでは解読できないような珍しいメーカーで製造された車の場合は、代わりにこの記事の他の方法に従ってください。あなたの車がいつどこで作られたかを調べるのは簡単なはずだが、他の方法では余計な手間がかかるかもしれない。
    • これらのコードは北米では完全に標準化されている。世界の他の地域では、ほとんどの主要メーカーが同じ基準に従っているが、9番目と10番目の文字を異なる目的で使用する場合がある。北米では、9番目はVINが本物であることを確認するための「チェックコード」として、10番目はその車が製造された年を示すために使用されなければならない。


方法3

追加情報を入手する

  1. 自動車会社のデコーディングシートを入手する。エンジンのメーカーや車両を製造した正確な組立工場など、すべての追加情報については、その自動車メーカーが使用している社内システムを知る必要がある。
    • 自動車メーカーがわからない場合は、2文字目から調べることができる。最も一般的なメーカーのコードをオンラインで調べる。
    • VINルックアップ・サービスや、自動車メーカーのウェブサイトにあるVINデコーディング・シートを探してみよう。そうでない場合は、検索エンジンを使って「VINデコーディングシート」+「(会社名)」で検索する。メーカーによっては難しい場合や不可能な場合もあります。
    • その会社のサポート窓口がある場合はそこに連絡し、その車固有のVINデコーディングについて尋ねる。
    • 自動車整備工場でデコーディング・チャートを見せてもらえるか聞いてみる。そこの作業員は、修理や調整を指示するためにチャートを使用する。
  2. 3番目の文字で車のタイプや会社の部門を判断する。メーカーにもよるが、車体番号の3文字目は、場所をさらに会社部門に絞り込むか、車のタイプを説明するために使われる。ほとんどの場合、この文字は単に「自動車」または「トラック」を意味するか、「ホンダ・カナダ製」など、国コードにはないわずかな情報を提供します。
  3. 部品の種類に関する情報を解読するには、文字4から8を使用します。これらは "Vehicle Description System "またはVDSを構成する。特定の企業コードに従って、車両のエンジンやトランスミッションのタイプ、正確なモデル、および同様の情報を記述します。
    • 厳密には、9番目の文字も「VDS」セクションの一部と見なされますが、VINが本物であることを確認するために使用され、コンポーネントを説明するために使用されるわけではありません。
  4. 11番目の文字は、正確な組立工場を発見するために使用します。自分のクルマがどの工場で製造されたかを正確に知りたい場合は、11桁目を見ればわかる。このセクションの他のすべてと同様、詳細を知るにはその会社のシステムを見つける必要がある。その方法については、このセクションの冒頭を参照してください。
  5. 12桁目から17桁目までの数字を使って、シリアル番号や雑多な情報を探します。最も一般的なのは、6桁の数字1つで車両のシリアルナンバーを示すものである。
    • シリアルナンバーを繰り返さないメーカーもあれば、毎年000001から始まるメーカーもある。
    • 10桁目から17桁目までを車両識別番号(Vehicle Identification Section)と呼ぶ。
方法4

VINが本物か偽物かをチェックする

  1. オンラインのVIN計算機を使って、VINが本物かどうかを素早く確認する。検索エンジンを使って検索し、完全なVINを入力する。大文字を使用することを忘れないでください。
    • 自分で計算する場合は、以下の指示に従ってください。
    • 怪しげな中古車販売業者は、損傷の履歴を隠すためにVINステッカーを貼り替えることがあります。オンライン計算機を使えば、それがいい加減な偽物かどうかすぐに確認できますが、賢い犯罪者は似たようなモデルの本物のステッカーを使います。そこで、ドアに貼られた車体番号と、ダッシュボードやその他の車体部品に貼られた車体番号を比較し、主要部品が中古部品に交換されていないか、あるいは不一致の部品が使われていないか、事故車やリビルト車であることを確認することができる。
  2. 9番目の文字の目的を理解する。9番目の文字は、北米では必須の「チェック文字」ですが、世界の他の地域でも一般的に使用されています。この文字は、VINが偽物かどうかを判断するための数学的計算に使用することができ、それ以外の目的はありません。
    • 注:チェック・キャラクタは常に数字かアルファベットのXである。もし違う文字であれば、そのVINが偽物であるか、その車が1980年以前に製造され、違う規格を使用しているか、あるいはその車が北米以外で製造され、珍しくメーカーがチェック・ディジット規格に従わないことを決めたかのいずれかである。
    • 計算の最後にチェックするために、今9番目の文字をメモしておくか、計算後にもう一度探してみよう。
  3. 以下の情報に従って、各文字を数字に置き換える。最初のステップでは、車体番号の各文字を計算に使用できる数字に置き換えます。以下のシステムを使用し、文字を置き換えたときと同じ順序に保ちます。 たとえば、あなたのVINがAK6で始まる場合、126と書き換えます。
    • AとJは1になります。
    • B、K、Sは2となる。
    • C、L、Tが3になる
    • D、M、Uは4
    • E、N、Vは5
    • FとWが6になる
    • G、P、Xが7になる
    • HとYが8になる
    • RとZが9になる
    • もしあなたのVINにI、O、Qがあれば、それは偽物です。数字と間違えやすいため、本物のVINにはこれらの文字は使われていない。VINが本物でないことはもうお分かりでしょうから、この方法の続きは省略してもかまいません。
  4. 新しい17桁の数字を書き出す。各桁の間と数字の下には十分なスペースを空ける。紙を横にして、1行で書けるスペースを確保することも考えてください。
  5. 各桁の下に1つずつ、次のように数字を並べます: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2。順番は正確に。10」は1つの数字であり、1桁の数字の下にのみ書くことに注意。
  6. 各列の数字を掛け算する。一番上の列の各桁は、その直下の数字と掛け合わされる。各問題の結果は別々に書く。以下はその例である:
    • 上記のように文字を数字に変えた(偽の)VIN:4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1
    • 乗算する一連の数字:8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
    • 4×8(各行の最初の数字)を掛けて32を得る。2×7(2番目の数字)を掛けて14を得る。次の結果が出るまで続ける:32;14;18;10;8;18;6;40;0;18;48;21;12;0;0;0;2.
  7. 最終リストの各数を足し合わせる。掛け算のステップで得た数字をすべて足して、1つの数字にします。
    • 上の例を続けると、32+14+18+10+8+18+6+40+0+18+48+21+12+0+0+2=247となる。
  8. 結果を11で割り、余りを書き出す。この割り算の問題は小数点以下まで計算せず、整数までしか計算しないこと。電卓を使ってもよいし、頭の中で計算してもよい。
    • 注意」:余りが「10」の場合は、代わりに「X」を書きましょう。
    • 上の例を使うと、247÷11=22 余り5。5と書く。
    • もし、小数の答えが出る電卓を使っていて、余りの求め方がわからない場合は、代わりにオンラインを使ってください。
  9. 元のVINの9桁目をチェックする。これがメモした余りと同じなら、その車体番号は本物です。そうでなければ、その車体番号はおそらく偽物です。この場合、VINが1980年以降に北米で製造されたものであれば、間違いなく偽物です。
    • 余りが10の場合、本物の車体番号の9桁目は "X "になることに注意してください。メーカーが2桁の数字(10)をチェック番号として使うことはできないからです。
    • 上記の例では、オリジナルのVINの5桁目は2ですが、余りは5です。これらの数字は同じではないので、VINは偽物でなければなりません。
この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Decode a VIN 」を改変して作成されました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。

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