バスの運転方法

バスの運転は車の運転ほど複雑ではない。バスの長さと重さ、乗客に対する責任を考えると、より注意深くなければならない。しかし、基本は同じです。普通車を運転したことがない人は、シフトチェンジを覚える必要があるかもしれません。

その1

バス運転免許の取得

1. 運転したい会社を選びます。ほとんどの会社は、従業員に運転を教える。例えば、多くの都市では、バスの運転手に運転方法を教えるトレーニングコースを提供しています。どのような会社に入りたいかを決め、その会社にトレーニング・プログラムがあるかどうかを確認します。

   • 主な選択肢は、市バスの運転手、長距離バスの運転手、スクールバスの運転手です。
   • 何が一番魅力的かで決めましょう。例えば、帰宅する家族がいる場合、長距離運転手にはなりたくないかもしれません。一方、子供があまり好きでないなら、スクールバスの運転手にはなりたくないかもしれない。
2. 資格を満たす。ほとんどの会社では、基本的に満たすべき資格があります。例えば、バスを運転するには21歳になる必要があります。また、運転するには身元調査と身体検査に合格する必要があります。身体検査は、スロープを引き出したり、車椅子を持ち上げたり、縛り付けたりするような力仕事をする必要があるため、重要です。 また、運転歴がきれいで、少なくとも3年間運転している必要があります。
3. 研修を修了する。会社と一緒に働く場合は、会社がトレーニングを提供します。しかし、希望があれば、バスの運転に必要な免許を専門に扱う会社で、個人的にお金を払ってトレーニングを受けることもできます。
4. 適切な免許を取得する。ほとんどの州では、バスを運転するにはCDL免許を取得しなければなりません。多くの州では、スクールバスを運転する場合、その上に特別な裏書を取得する必要があります。 また、どのタイプのバスを運転する場合でも、乗客の裏書が必要な場合があります。

   • この免許を取得するには、州の法律を勉強し、筆記試験に合格する必要があります。また、運転試験にも合格する必要があります。どのようなことを勉強し、どのような試験を受ける必要があるかについては、最寄りの自動車局に問い合わせてください。会社を通して免許を取得する場合は、会社がこの情報をサポートしてくれるはずです。
   • これらの免許を取得するには、会社で訓練を受ける場合と同様に、身元調査や身体検査に合格するなど、一定の基準を満たす必要がある場合もあります。
   • 免許を持っていない場合、罰金を科されたり、複数の違反で刑務所に入れられたりすることもあります。
   • 小型旅客バスのクラスC免許が必要な場合は、.

パート2

バスのスタート

1. シート、ハンドル、ミラーを調整します。車と同じように、乗り込んだら座席を調整する必要があります。このステップは、バスを運転するときには特に重要です。あなたがシフトに入っていないときに、他の人が同じバスを運転しているかもしれないからです。また、ハンドルを快適に操作できるように調整する。

   • ミラーの調整も欠かせません。外側のミラーで後輪が見えるか、後ろの道路が見えるかを確認します。内側のミラーでは、バスの内側と後方の道路が見えるようにします。
   • クロスミラーを使えば、ミラーなしでは座席から見えないバスの前方を見ることができるはずだ。
2. エンジンをかける。パーキングブレーキがまだセットされていなければ、パーキングブレーキをかける。あなたのバスがオートマチックでなくスタンダードなら、クラッチペダルを踏みます。イグニッションキーを回す前にギアをニュートラルに入れる。
3. スターターを押します。ほとんどのバスでは、スターターボタンを押す必要があります。ただし、エンジンによっては、スターターを押す前に5分ほど待つ必要があります。例えば、エンジンがディーゼルで、インレットヒーターやグロープラグが付いている場合、エンジンを始動する前にこれらの部品を暖める必要があるということです。スターターを押せるようになると、インジケーターランプが消灯するはずです。
4. 手の位置を正しく車と同じように、ハンドルも握りやすいように手の位置を決めておく。つまり、ハンドルを時計に見立てた場合、あなたの手は9と3の位置にあることになります。つまり、ハンドルを時計に見立てた場合、あなたの手は9と3の位置に来るということです。別の見方をすれば、あなたの手はハンドルの左右の中央に来るはずです。

パート3

シフトチェンジを学ぶ

1. あなたのバスのギアがスタンダードであれば、それを確認します。あなたのバスがオートマチックなら、この方法を心配する必要はありませんが、スタンダードなら心配する必要があります。通常、前進用に4つまたは5つ、それにニュートラルとリバースがあります。

   • あなたのバスに図があるはずです。見つからない場合は、バスのギアについて教えてくれる経験豊富な人を探してください。
   • 誰かに教えてもらったら、万が一忘れてしまったときのために、自分でも図を作っておくとよいでしょう。
2. シフトチェンジまず左足をクラッチ（ブレーキの左にあるペダル）に踏み込む。次に右足をブレーキにかけ、スタートギアである2速にシフトする。

   • 次にパーキングブレーキを外します。ゆっくりとクラッチから足を離し、摩擦点に達するまで上げたら止まる。バスが前進し始めるので、摩擦点に達したことがわかります。アクセルに足を移動します。
   • 加速し始めたら、左足でクラッチを切り、右足でアクセルをさらに踏み込みます。
3. 他のギアにシフトする。運転していてスピードを出したくなったら、シフトアップする必要があります。このプロセスは、バスを走らせるためにシフトアップした方法と似ています。オートマチック車を運転している場合は、このステップは省略できます。

   • 左足でクラッチを押し込む。その際、右足はアクセルから離す。
   • 次のギアにシフトアップします。
   • 次にクラッチから足を離し、アクセルを踏み込みます。このステップは、バスを動かし始めたときよりも少し速く行う必要があります。
   • 同じ方法でシフトダウンします。

パート4

バスの旋回とハンドル操作

1. 最も快適な旋回方法を選んでください。車と同じように、ハンドルを切るときは2つの方法のどちらかを使います。手と手を重ねてハンドルを切る方法と、片手で押してもう片方の手で引かずにハンドルを切る方法です。手と手を重ねる方が少しスムーズだが、押し引きの方が慣れている場合は、同じように効果的だ。
2. カーブの手前でブレーキをかける。カーブの途中で減速しようとすると、バスでは悲惨なことになりかねません。例えば、バスが横滑りする可能性があります。バスのコントロールを失う可能性さえあります。したがって、カーブに差し掛かったら、減速する必要があるかどうかを検討し、カーブに差し掛かる前に減速してください。
3. 反対車線の端に寄る。つまり、カーブを曲がれるだけのスペースを確保する必要があります。そのため、レーンの端に移動し、より多くのスペースを確保する必要がある。

   • 例えば、カーブが左に曲がっている場合は、レーンの右側に移動します。
   • 右カーブならレーンの左側へ。
4. カーブから加速する。この動きは車と同じ。つまり、カーブの途中に差し掛かったら、再び加速を始めるのだ。カーブが終わると、再びスピードを上げる。
5. 右折する。左折は一般的にとても簡単ですが、バスの長さを考えると右折はもっと難しいかもしれません。交差点では車と同じように正しい車線に入り、スピードを落としてください。

   • 車にぶつかる恐れがあるので、左側の車線には出ないこと。車線のそちら側だけにハグしてください。
   • 曲がるために余分なスペースを取らなければならない場合は、曲がる車線でそうすること。つまり、右折するときに、必要なら新しい車線の隣の遠い車線に少し出て、それから適切な車線に戻ることができる。他の車や歩行者に注意してください。

その5

その他の操作

1. 車線変更時には死角がないか確認しましょう。渋滞に入るときは、できればミラーだけに頼らないことが大切です。もちろん、バスでは死角の位置が微妙に異なります。ウインカーを出したら、合流する前に数秒待ち、他のドライバーに気づかれなかったらクラクションを鳴らすチャンスを与えましょう。

   • 左側から合流する場合、死角はバスの左側後方付近です。
   • 頭や体全体を動かして人の後方や側方を確認し、ミラーで確認できるものはすべて確認しましょう。
   • 合流する前に、次の車との車間距離がバス1台分半あることを確認してください。
2. スクールバスでは、ほとんどの州で線路に停車する。ほとんどの州では、スクールバスと線路に関する法律があります。つまり、停車してドアを開け、線路に何か来ていないか確認しなければなりません。通常、バスに乗客がいない場合でも、この予防措置を取らなければなりません。

   • 車はあなたが止まるとは思っていないかもしれないので、ブレーキングする前にハザードランプを点灯させる必要がある。
   • 視界が確保できるほど近くに停車するが、15フィート（約15メートル）以内には停車しないようにする。
   • 電車が来たら停止したままでいること。電車と競争しようとしないこと。電車が見えない場合は、線路を横切って進んでください。
3. 補助を受けながらバックする。バスのような乗り物では、常に前進するのが最も安全なので、可能な限りバックは避けること。しかし、どうしても後退しなければならないときは、周りに人がいれば誰かに手伝ってもらうのが一番だ。あなたが見える場所に立ってもらい、あなたを所定の位置に誘導してもらうのです。

   • 後退する前にクラクションを鳴らしましょう。また、ハザードを点灯させ、バックしていることを示す音声信号を鳴らします。
   • バックは直進のみで行ってください。バスを後退させ、相手が停止を指示するまでゆっくりと後退してください。周りに誰もいない場合は、ミラーを使って誘導しましょう。
4. バスを止めます。バスはとても重いものです。誰も乗っていない状態で9トンもの重さになることもあります。満員の場合は15トンにもなります。つまり、バスで止まるには、車で止まるよりもずっと時間がかかるということです。

   • 30以下に減速したら4速にシフトダウン。
   • 停車中にクラッチを踏み込む。完全に停止するまで、ゆっくりとブレークを緩める。
5. バスを駐車します。適切な駐車場所を探します。例えばガソリンスタンドに停める場合は、トラックやバス用の駐車場を選ぶとよいでしょう。場所が決まったら、バスをニュートラルに入れる。

   • バスが上り坂になっていなければ、車輪を右に向けます。バスが上り坂になっている場合は、車輪を左に向けます。
   • パーキングブレーキをかけ、キーを回してイグニッションをオフにします。キーは必ずイグニッションから抜いてください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Drive a Bus 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。