バイクのギアの調整方法

もしあなたの自転車が変速しにくかったり、ギアにとどまりにくかったり、チェーンが外れてしまったりしたら、ギアの調整が必要です。ディレイラーは、変速するたびにチェーンを別のギアに押したり引いたりすることで、ギアチェンジを可能にする装置だ。難しそうに見えるかもしれませんが、根気とちょっとしたコツさえあれば、自転車のギア調整は難しくありません。

方法1

ギアを調整する

1. バイクスタンドで自転車を地面から浮かせます。自転車が動かずに車輪を自由に回せるようにする必要があります。そのためには、バイクスタンドを使うのが一番だ。スタンドがない場合は、お近くのサイクルショップやアウトドアショップで「メンテナンスナイト」を開催していないか調べてみよう。

   • 自転車を逆さまにして、シートとハンドルの上に置くこともできる。ただし、その場合は、次の手順で回す方向を逆にしなければならないことを知っておこう。
   • サドルの先端を木や低い根太の切り欠きに掛けることもできる。
2. ディレイラーの位置を確認する。ディレイラーとは、ギアを物理的にシフトさせ、チェーンを所定の位置に保つ機械である。カセット（ギアの集合体）に取り付けられた後輪に1つ、ペダルの近くにもう1つ小さなディレイラーがある。 ディレイラーやギアに落ち葉や棒、泥などが入っていないことを確認し、湿らせた布で拭いておく。

   • リア・ディレイラーはより複雑な機械で、ディレイラー、アーム、チェーンが通される1-2個の小さなギアで構成されている。ケーブルがこのアームを前後に引っ張り、チェーンがギアを切り替える。
   • フロント・ディレイラーは自転車のフレームに固定され、スプリングと2枚の「ディレイラー・プレート」、つまりチェーンが一度に1つのギアにしかかからないようにする小さな金属製の壁で構成されている。
3. 各ギアをテストして変速の問題を診断する。片手で自転車を軽く漕ぎ、バックディレイラーのすべてのギアから、1クリックごとに1ギアずつ変速する。すべてのギアを1回ずつ上げ、すべてのギアを1回ずつ下げます。変速しにくいギア、チェーンがギアから外れてしまうギア、変速するために2回変速する必要があるギアなどに注意する。

   • 片方のディレイラーをテストしている間、もう片方のディレイラーを真ん中のギアに入れます。例えば、バックディレイラーをテストしていて、フロントに3段のギアがある場合、フロントディレイラーはずっと真ん中のリングに入れたままにしておく。こうすることで、チェーンが伸びるのを防ぐことができる。
4. ケーブルアジャスターを見つける。ディレイラーにつながるケーブルをたどり、ケーブルを囲む小さなナットか筒のようなアジャスターを見つける。ディレイラーの端に1つ、ハンドルのそばにもう1つ。これらはディレイラーケーブルを微調整し、シフトチェンジを微妙に変化させることができる。
5. 自分の "問題ギア "にシフトする。片手で自転車を漕ぎながら、チェーンが変速しない、ギアにとどまりにくい、ギアを飛ばしてしまうなど、問題が発生するまでギアをシフトアップする。問題が見つかったら変速を止めますが、自転車はそのギアに入れたままにしておきます。
6. チェーンがシフトダウンしない場合は、ケーブルアジャスターを緩めてください。ギアを下げるにつれて変速がうまくいかなくなったら（低いギアはホイールに近い）、ケーブルアジャスターを反時計回りに回して緩めます。アジャスターをゆっくり回し、チェーンが正しいギアに入るまで回します。

   • 一度にせいぜい1/4回転ずつ調整しながら、常にゆっくりと作業してください。
   • アジャスターを回すのは、チェーンを動かしたい方向だと考えてください。チェーンがバイクの方に動くように、バイクの方に回します。
   • アジャスターを緩めすぎると、ディレイラーから外れてしまうことがあります。大きく調整する必要がある場合は、アジャスターをディレイラーに通し、一番小さいギアにシフトしてから、ピンチボルトを緩め、手でケーブルを引っ張ります。
7. チェーンが "上へ "シフトしない場合は、ケーブルアジャスターを締めてください。自転車がギアを上げようともがく（自転車から離れる）場合は、ケーブルアジャスターを時計回りに回して締めます。そうすると、チェーンが勝手に正しいギアに切り替わります。

   • これは、チェーンを動かしたい方向にアジャスターを回していると考えてください。チェーンがバイクから離れるようにするには、バイクから離れる方向に回します。
8. ローギアに戻し、シフトアップとダウンを繰り返します。うまく調整できたら、もう一度すべてのギアを回して、ディレイラーがすべてのギアでうまくシフトできることを確認します。

   • 変速するたびに、チェーンがギアからギアへとスムーズに流れるようにします。
9. 他の問題を発見するために、短時間の練習走行を行ってください。あなたの体重がかかると、バイクの挙動が変わることがあります。駐車場や車道で、バイクを走らせ、あらゆるギアを回してみる。問題があれば、それに応じてケーブルを調整してください。

方法2

チェーンの滑りを直す

1. バイクスタンドでバイクを地面から浮かせる。自転車が動くことなく、車輪を自由に回せるようにする必要があります。そのためには、バイクスタンドが最適です。スタンドがない場合は、お近くのサイクルショップやアウトドアショップで「メンテナンス・ナイト」を開催していないか調べてみよう。

   • 自転車を逆さまにして、シートとハンドルの上に置くこともできる。ただし、その場合は以下の手順をすべて逆にしなければならない。
2. 一番低いギアにシフトする。リア・ディレイラーでは、自転車から最も遠い小さなギアです。フロント・ディレイラーでは、最もバイクに近い小さなギアです。

   • 作業していないディレイラーを、中間のギアにシフトします。
3. ケーブルを固定しているボルトを緩めます。これはハンドルバーからディレイラーにつながるケーブルの端にあります。小さなボルトがケーブルを締め付け、しっかりと固定しています。六角レンチを使ってボルトを緩め、ケーブルの端をフリーにします。

   • 上級者向け注意事項：自転車を漕ぐと、チェーンがあなたの手を借りずに一番下のリングまで滑り落ちることに気づくでしょう。これは、ディレイラーがケーブルを締めてチェーンを固定する仕組みになっているからです。同様に、ケーブルを引っ張ることで、手動で変速することができます。
4. ディレイラーの "リミットスクリュー "の位置を確認します。チェーンが滑り落ちるのを防ぐため、ディレイラーはギアとギアの間の小さなエリアに収められています。ディレイラーの上部（フロント・ディレイラー）または後部（リア・ディレイラー）に、ディレイラーを固定する2つの小さなネジがあります。

   • 左側のネジは、しばしば "H "と表示され、チェーンが上がる高さを制限し、アウター・ギアに影響する。
   • 右側のネジは、多くの場合 "L "と表示され、チェーンの下がり幅を制限し、インナーギアに影響する。
5. チェーンが落ちないようにネジを締める。フロント・ディレイラーのアウター・ギア付近でチェーンが切れる場合は、Hのネジを締めて制限します。チェーンがホイールの近くで落ちる場合は、L ネジを締めます。

   • HとLのネジに明確な表示がない場合は、自転車の取扱説明書を参照してください。
6. 手でリア・ディレイラーを、できる限り自転車の内側に押します。ディレイラーが押しすぎると、チェーンがギアから外れ、ホイールの方に落ちてしまいます。また、十分に押し込めず、チェーンがすべてのギアに行き渡らない場合もあります。この場合、リミット・スクリューを調整してディレイラーを動かすことができます。

   • チェーンが行き過ぎてしまう場合は、ロー・リミット・スクリューを締めます。そうすることで、ディレイラーが左に動きすぎるのを防ぐことができます。
   • すべてのギアにシフトできない場合は、ロー・リミット・スクリューを緩めます。そうすることで、ディレイラーがより内側に動くようになります。
7. フロント・ディレイラーを調整し、ディレイラー・プレートがチェーンの両側に来るようにします。チェーンを一番小さいギアに入れた状態で、ロー・リミット・スクリューを締めたり緩めたりして、チェーンがディレイラー・プレートに触れないようにします。

   • チェーンの両側に2～3ミリのスペースができるようにします。
8. ケーブルをディレイラーにボルトで固定します。一番小さいギアまでシフトダウンし、ケーブルを手でしっかりと引っ張る。

   • 多くの場合、ケーブルに以前ボルトで固定されていた場所を示すくぼみが見えます。
9. ケーブル・アジャスターを使って、ギアを適切に調整します。前後のギアを快適に変速できることを確認し、必要に応じてケーブルアジャスターを使用します。1回のクリックで変速できるギアは1つだけです。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Adjust Bike Gears 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。