ハンドルバーの位置は姿勢を左右する。ハンドルバーが低すぎると、ライディング中に不快な思いをすることがある。幸運なことに、自分が何をしているのかさえわかっていれば、ハンドルバーを高くするのは簡単です。まず、スレッドレス・ハンドルバーかスレッド付きハンドルバーかを確認する必要がある。その後、六角レンチでネジを緩めれば、ハンドルの位置を変えることができます。正しい手順を踏めば、自転車のハンドルを素早く簡単に上げることができます!
方法1
ネジのないハンドルバーを上げる
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ハンドルステムの上下にあるスペーサーを探します。ハンドルステムとは、ハンドルバーが接続されている棒のことです。スレッドレス・システムを使用している場合、ステムの上下にスペーサー(プラスチックのリング)が巻いてあるはずです。このリングがない場合は、スレッド式ハンドルバーの可能性が高い。
- ネジのないハンドルバーには、ハンドルバーの裏側にさらにネジがあります。自分のハンドルがどのタイプかわからない場合は、これらのネジを探してみてください。
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ハンドルバーの裏側のネジを緩めます。ハンドルバーの裏側にあるネジはピンチボルトと呼ばれ、ハンドルバーが左右に回転しないようにしています。ハンドル裏側のネジに合う六角レンチまたは六角キーを探します。ネジを反時計回りに回して緩めます。ネジが緩んだら、ハンドルはホイールから独立して左右に自由に動くはずです。
- どのサイズの六角レンチが必要かは、自転車の製品詳細を読んでください。
- バイクに使われる六角レンチの最も一般的なサイズは、4mm、5mm、6mmです。
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ハンドルのボルトとトップキャップを緩めます。六角レンチまたは六角レンチをハンドル上部のボルトに差し込み、反時計回りに回して上部のボルトを外す。ボルトを外すと、キャップが外れる。ハンドルバーの上下にスペーサーが付いているはずです。ハンドルバーの上にあるスペーサーをスライドさせて外し、スペーサーとトップボルトを脇に置いておきます。
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ステムからハンドルを持ち上げます。キャップを外したら、ステム上部からハンドルをスライドさせて外します。ハンドルバーを脇に置きます。
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ハンドルステムにスペーサーを置きます。ハンドルバーの上にあったスペーサーを下のスペーサーの上に置きます。こうすることで、ハンドルバーをステムにスライドさせて戻すときに、ハンドルバーの位置が高くなります。
- ハンドルバーのステム上にスペーサーがなく、ステアラーチューブが短すぎてスペーサーを追加できない場合は、代わりにネジのないステムレイザーを使用する必要があります。これはハンドルバーのステムに取り付けてステムを高くするものです。ただし、ハンドルステムを高くしすぎると、長いケーブルやハウジングを取り付ける必要があるかもしれません。
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ハンドルバーをステムにスライドさせて戻します。自転車の後ろに立ち、ハンドルバーの中心をホイールに合わせます。完璧に合わせないと、自転車に乗ったときにぎこちなく感じます。次のステップに進むときは、バーをまっすぐに保ちます。
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ハンドルバーの上部と後部のボルトを締めます。残っているスペーサーをバーの上にスライドさせます。六角レンチをハンドルバーの上部と後部のボルトに差し込み、時計回りに回します。ハンドルを上下左右に動かせなくなるまで締め付ける。
- ハンドルバーの新しい高さが気に入らない場合は、もう一度ハンドルバーを取り外し、ハンドルバーの下にスペーサーを少なくします。
方法2
ネジ式ハンドルバーの調整
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スペーサーとネジを探して、ハンドルバーがネジ式かどうかを確認します。ネジ式ハンドルバーには、自転車のフレームにフィットする長いステムがありますが、ネジなしハンドルバーには、ハンドルバーをハンドルステムの上部に取り付けるボルトがあります。ハンドルバーの裏側にネジがあるか、ハンドルステムの上下にプラスチックのリングがあるか探してください。これらがない場合、ハンドルバーにはネジが切ってあります。
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ステムの上端から自転車のフレームまでの長さを測ります。巻き尺を使って、ハンドルの上部から自転車のフレームに差し込む部分までの長さを測ります。この寸法を紙に書き留めておきます。こうしておくと、ハンドルバーを上げた後のフィーリングが気に入らなければ、元のハンドルバーの高さに戻すことができます。
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ハンドルバー上部のボルトを六角レンチで緩めます。片手でハンドルバーを持ち、もう一方の手で六角レンチまたは六角レンチを使って上部のボルトを反時計回りに回します。ボルトを4~5回、またはハンドルバーが上下に自由に動くほど緩むまで回します。
- トップボルトには6mmの六角レンチが一般的なサイズです。
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ハンドルバーを持ち上げてまっすぐにします。ハンドルバーを持ち上げるのが難しい場合は、持ち上げながらハンドルを左右に回転させて緩める。自転車の前に立ち、バーがまっすぐになっていることを確認します。前輪とハンドルの高さを合わせます。
- ハンドルステムには通常、ハンドルの高さを示すマークがあります。この線より高くしないでください。
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ハンドルの一番上のボルトを締めます。ハンドルを希望の高さまで上げたら、ハンドルバーをまっすぐに保ち、上部のボルトを締めます。すべての作業が正しく行われたなら、ハンドルバーはより高く上がっているはずです。
- 新しいハンドルの高さが気に入らない場合は、もう一度ハンドルを緩め、快適に感じる高さになるまで再調整してください。
方法3
最適なハンドルバーの高さを決める
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ハンドルバーの位置は、あなたが最も快適に感じる高さにしてください。肩や背中に痛みを感じる場合は、ハンドルの高さが低すぎて、ライディング中に伸びすぎている証拠かもしれません。ハンドルの高さを調節したり、バイクに座ってみたりして、いろいろ試してみてください。最も快適に感じるものを選びましょう。
- 理想的なポジションでは、肩がリラックスし、体幹が鍛えられた感じがするはずだ。腰は前傾するが、背骨はまっすぐであるべきだ。
- ハンドルバーの位置によって、ニュートラルな姿勢、リラックスした姿勢、攻撃的な姿勢を作ることができる。ニュートラルな姿勢の場合は、ハンドルバーをシートと水平に保つ。リラックスした姿勢をとりたければ、ハンドルバーをシートより高くする。アグレッシブな姿勢にするには、ハンドルバーをシートより下げる。ほとんどのライダーはニュートラルかリラックスした姿勢を好むことを覚えておこう。
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カジュアルな姿勢をとるには、ハンドルを上げましょう。ハンドルバーを高くすると、サイクリング時の空気抵抗が減るが、人によっては快適かもしれない。しかし、ハンドルを高くしすぎると、自転車の向きを変えるのが難しくなります。
- ハンドルが高すぎると、前傾姿勢がとれなくなり、サドルが痛くなったり、背中が痛くなったりします。
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エアロダイナミクスに優れた姿勢になるよう、ハンドルバーを下げましょう。バイクを速く走らせたいなら、ハンドルバーを下げるといいだろう。バーを下げると背中がカーブし、肩が下がるので風の抵抗が減る。レースに出たり、スピードを出したいなら、ハンドルを下げることを検討しよう。
- ハンドルに手を伸ばすのに力が必要な場合は、ハンドルが低すぎます。
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