ハンドルを横向きにする方法

バイクに頻繁に乗っていれば、ステアリングがずれているときの感覚をつかむことができる。ハンドルバーがずれることで起こるが、乗り心地をよくするために自分でできる簡単な修正だ。幸運にもハンドルバーが調整可能なモデルであれば、微調整に使えるものがいくつか付いているはずだ。ネジ式とネジ無しのバイクはもう少し工夫が必要だが、どちらもハンドルを取り外すための六角ボルトが付いている。昔ながらのネジ式バイクには、手で回すこともできるロックナットが見える。自転車を梱包するときでも、荷物を載せようとするときでも、ハンドルバーを調整することで簡単に操作できる。

方法1

収納のためにハンドルを回す

1. 自転車のステムにあるピンチボルトを緩めます。自転車のフロント部分からステムに向かってハンドルを回します。多くのバイクでは、ステムのシート側にボルトが1本あります。6mmの六角レンチを使ってボルトを反時計回りに回し、ハンドルフォークを緩めます。

   • 古いモデルを含め、ステムの上部にボルトがあるバイクもあります。これも六角レンチで緩めることができます。
2. 前輪を足の間に挟んでバイクの前に立つ。自転車のステムに手が届くくらいまで近づきます。ホイールが動かないように両足で挟むように握る。ハンドルを回転させるのに十分な力があるはずだ。

   • 他の場所に立とうとすると、自転車が前に転がることを覚悟すること。バイクにつかまるか、固い面に立てかける。
3. ハンドルをできるだけ横に回す。車輪を静止させたまま、ハンドルを片側に引く。自転車をどのように収納したいかを考え、ハンドルが最も邪魔にならない側を選ぶ。通常はどちらを選んでも構わないが、邪魔になりそうなものの横にバイクを収納する場合は、ハンドルを片側に倒しても構わない。自転車のステムに対して垂直になるように回してみてください。

   • ハンドルを取り外すこともできます。ハンドルフォークをステムから引き抜き、別々に収納します。取り外し可能なハンドルバーがあれば、それも引き抜くことができる。
4. ボルトをバイクにねじ戻して固定する。ボルトをハンドルフォークに戻し、ステムの後ろか上に取り付けます。六角レンチを使って時計回りに回します。ボルトを戻すと、ハンドルバーは動かなくなります。これで、バイクを保管場所まで運ぶか、出荷することができます。

   • パーツを他の部分と分けて保管する場合は、しっかりと保護してください。ピンチボルトは、バイクを再び組み立てる準備ができるまで取っておいてください。

方法2

調整式ハンドルの操作

1. ステムのピンチボルトを6mmの六角レンチで緩めます。ハンドルバーに沿って、目立つネジを探します。主なネジは、ハンドル・バー・フォークと自転車の他の部分をつなぐチューブの垂直方向の長さの後ろにあります。反時計回りに回して緩めます。バイクによってはネジが2つ以上あるものもあるので、ハンドルの近くにあるネジも確認してください。

   • あなたのバイクに余分なネジがある場合は、より正確な調整のためにそれらを使用することができます。ハンドルを倒すには、ハンドルのネジを緩める。ステムにある余分なネジは、ハンドルを横にずらすために緩める必要がある。
   • もしあなたのバイクにこのネジがなければ、ハンドルバーは調整できない。その代わりに、ネジのあるステムまたはネジのないステムを緩めてハンドルを回す。
2. ハンドルバーを正しい位置までスライドさせます。ネジがなくなれば、ハンドルバーは自転車からスライドして外れます。最初は動かせない場合は、ブレーキを握ってみてください。また、固着したハンドルバーに対処するために、焼き付き防止グリスなどの潤滑剤をスプレーすることもできる。

   • ハンドルは完全に取り外せるバイクもある。ネジをビニール袋など安全な場所に保存しておくと、ハンドルを戻すときに便利です。
3. ハンドルバーの調整が必要な場合は、六角レンチでステムボルトを外します。ステムの一番上、ハンドルバーと接する部分の上をチェックします。そこに見えるボルトに六角レンチを差し込みます。ボルトを反時計回りに回して緩めます。握ることができたら、あとは手で回してボルトを外す。

   • ボルトは多くの場合、ステムを覆うためのキャップの中に入っています。ボルトとキャップは後で取り付け直すために脇に置いておきます。
4. ハンドルフォークを手でステムから引き抜きます。自転車の前に立ち、前輪を掴みます。ボルトを取り外すと、ハンドルバーはバイクのステムから自由になります。バイクを固定したままコラムを持ち上げます。固定されている場合は、左右に小刻みに動かしながら、同時に持ち上げてみてください。

   • ハンドルバーは外れません。ハンドルバーは、ステムとつながっている部分も含めて、フォークの残りの部分に取り付けられたままです。
5. ハンドルフォークを横に回して位置を変えます。コラムをステムの上に持ち、好きな方向に回転させる。終わったら、フォークをステムに戻します。フォークの端がしっかりとバイクに固定されていることを確認し、ボルトで固定します。

   • バイクのステムに黒いリングが見えるかもしれません。これはハンドルバーの高さを変えるためのスペーサーです。ステムのスペーサーを上げると、ハンドルバーを通常より高く設定できます。
6. ハンドルバーを所定の位置に固定するために、ボルトを再び差し込んで締めます。一番上のネジから始めます。ネジとキャップを下げ、手で時計回りに回し、六角レンチで最後まで締めます。ステムの残りのネジも六角レンチで時計回りに回して締め直します。

   • キャップがステムの上部と同じ高さにならないように注意してください。ステムを押し下げないように、少し隙間を空けてください。こうすることで、ステムに負担をかけずにハンドルが動くようになります。
   • ハンドルバーを調整する際、ブレーキレバーが地面と平行になるような位置にはしないでください。ブレーキ・レバーを握るのが難しくなります。
   • ステムボルトの締め付けを誤り、ハンドルバーが緩んでステムに正しく取り付けられなくならないようにしてください。
   • ハンドルバーを取り付け、ステムボルトを締める際、フェースプレートとステムの隙間が上下で均等であることを確認してください。

方法3

ネジのないバイクでハンドルバーを回転させる

1. ステムの上部にある六角のエキスパンダーボルトを見つけます。ステムをバイクの根元から上にたどってボルトを見つけます。また、ハンドルバーをステムに向かって下へたどってもよい。ボルトは通常、ステムの一番上にあります。ハンドルフォークを固定するために、ボルトはステムに食い込んでいます。

   • スレッドレスバイクには、ハンドルバーをバイクの残りの部分に固定しているボルトしかありません。ステムの下部には、調整用のリングはありません。
   • 2000年以降に製造されたほとんどのバイクはスレッドレスである。複数のスピード設定があるバイクは、ライダーが出先で簡単な調整ができるように、常にスレッドレスになっている。
2. バイクの前に立ち、ホイールを静止させます。前輪の方に移動し、バイクに向かいます。脚の間にホイールを置きます。ハンドルバーを取り外そうとしている間にバイクが動かないように、ホイールを強く握っておく。ハンドルフォークを取り外すのは少し難しいので、少し力を入れないとうまくいかないでしょう。

   • 安全のため、また六角キーがボルトから滑り落ちるのを防ぐために、バイクにつかまってください。
3. 6mmの六角レンチを使ってボルトを反時計回りに回します。最初はボルトが回りにくいことが多いので、十分に力を加えてください。ボルトを2～3回回して緩めます。ハンドルを調整するためにボルトを外す必要はありません。

   • ボルトを取り外す場合は、再び取り付ける準備ができるまで、安全な場所に置いておきます。紛失しないよう、小さな容器に入れておくとよいでしょう。
4. ハンドルフォークを回して持ち上げ、バイクから引き抜きます。自転車を静止させたまま、ハンドルを左右前後に回し始めます。同時に持ち上げようとする。フォークはかなり頑固なので、まっすぐステムから滑り落ちることはない。しかし、少し力を繰り返せば、長くは抜けません。

   • フォークは経年劣化で汚れたり磨耗したりすると、取り外しが難しくなる。ステムの上部をゴム槌で叩くと緩むことがある。
   • この機会にステムをきれいに拭き取り、焼き付き防止グリスで潤滑するのもよい。
5. ハンドルバーを回転させ、バイクに取り付け直す。取り外したハンドルバーを自転車にかざして、好きな方向に回します。終わったら、フォークをステムに戻します。フォークがステムにしっかりと固定され、まっすぐになっていることを確認してから、すべてをねじ込みます。

   • ハンドルがホイールと違う方向を向いていると、バイクは少しコントロールしにくくなることを覚えておいてください。再び乗る準備ができたら、ハンドルを再調整してください。
6. 六角レンチでボルトを締め、ハンドルを固定する。前輪を足でしっかりと固定する。次に、六角レンチを自転車のステム上部のボルトにスライドさせます。ボルトを時計回りに2～3回回して、自転車を元に戻す。その後、ハンドルを動かしてみてテストすることができます。

   • ボルトが適切な位置にあれば、ハンドルバーは動かしにくくなることなく固定されます。特に自転車を動かす場合は、必要に応じて調整してください。
   • ボルトを緩めるとステアリングが緩みます。ボルトを締めると、バイクのステアリングが少し硬く感じられますが、ステムにさらに圧力がかかります。

方法4

ネジ式バイクの調整

1. ハンドルバーとステムを分けているネジ式のロックナットを探します。ハンドルバーから始めて、ステムの長さに沿って見てください。ロックナットはハンドルフォークと自転車の残りの部分の間にあります。ステムに巻かれた金属製のリングのように見えます。また、2番目のナットの上にもあります。

   • 上のナットはハンドルバーのロックを解除するのに使います。下のナットはステムのテンションを調整するもので、バイクを機能的に保つための重要なパーツだ。
   • 2000年以前に製造されたバイクの多くはネジ式だ。最近の安価なシングルスピード・バイクや固定ギア・バイクには、いまだにネジ式のロックナットが付いているものもある。
2. 自転車の前に立ち、両足でホイールを挟む。ハンドルバーの方を向き、ホイールをしっかりと握る。バイクを握ったまま、両方のナットに楽に手が届くことを確認する。ロックナットを回すのに十分な力がかかるように、安定させる。

   • ロックナットを動かすには少し力を入れなければならないことがあるので、グリップがしっかりしていないと自転車が離れてしまう可能性がある。
3. レンチを使って上側のロックナットを回し、ハンドルをフリーにする。ロックナットの周りにうまくフィットする調整可能なレンチを用意する。ほとんどのバイクには、32mm（1.3インチ）のレンチが適している。レンチをステムの一番上のロックナットにはめ、反時計回りに回します。最初に回した後は、手で回せる程度に緩んでいるはずです。

   • 回し終わったらロックナットをテストする。手で前後に回すことができれば、ハンドルバーのロックは解除され、調整の準備が整ったことになります。
4. バイクにステムボルトがある場合は、ステムボルトに6mm六角レンチを使用します。ほとんどのバイクには、ステムを固定するボルトが追加されています。ステムを上から見下ろすと、ボルトが見えます。六角レンチを差し込み、反時計回りに2、3回回します。ボルトが緩んだら、手でボルトを外し終えます。

   • ボルトはハンドルバーをステムに固定しているものです。これが固定されている間は、ハンドルを回して取り外すことはできません。
5. ハンドルフォークをバイクから引き抜き、再調整します。自転車を両足で挟んで安定させながら、ハンドルバーをステムから持ち上げようとします。多くのネジ式モデルでは、フォークは問題なくスライドして外れる。次にハンドルを横に回転させます。それが終わったら、フォークをステムにスライドさせて戻す。

   • フォークがステムにくっついている場合は、フォークを持ち上げながら左右に回します。やがて外れます。ゴム槌でたたいても外れます。
   • フォークを取り出している間に、ゴミを拭き取り、焼き付き防止グリスで処理する。
6. ハンドルバーを自転車に固定するための六角ボルトを再び取り付けます。フォークを固定する前に、ハンドルバーの位置を最終調整する。準備ができたら、ネジをステムの穴に通します。十分に締まるまで、時計回りに2～3回回します。その後、ハンドルバーが安定していることを確認してください。

   • ハンドルバーが動きにくいと感じたら、ボルトを少し緩めてください。グラグラするようであれば締めてください。
   • ボルトを締めすぎないように注意してください。ボルトが抜けなくなり、次に取り外すのが難しくなる可能性があります。
7. ハンドルバーが動きにくい場合は、一番下のロックナットを手で回してください。番目のロックナットはステム内部の部品を制御しているため、バイクに重大な影響を与える可能性があります。ハンドルを前後に数回動かしてみてください。固いと感じたら、ナットを反時計回りに手で回して緩めます。ステアリングがグラグラするようであれば、時計回りに回して締めます。

   • ナットを締め付けるとハンドルが固定されますが、ステムへの負担が大きくなります。バイクに乗ろうとすると、余分な圧力がステムを摩耗させる可能性があります。
8. 上部のロックナットをレンチで締め、ハンドルバーを所定の位置に固定します。他のことをする前に、レンチまたはプライヤーを下側のナットに取り付けてください。レンチで上のナットを回している間、ナットを固定します。手で動かせなくなるまでナットを時計回りに回します。ハンドルバーが固定されるまで、2～3回転必要です。

   • 乗車前にロックナットをテストする。まったく動かせないことを確認してください。ゆるく感じるようであれば、乗車中にハンドルが外れる可能性があります。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Turn Bike Handlebars Sideways " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。