ロードバイクのギアケーブル交換方法

ロードバイクのハンドルにあるシフターからディレイラーまではケーブルが通っており、簡単にギアチェンジができます。ディレイラーやシフターに外傷がない場合は、ケーブルを交換する時期かもしれません。幸いなことに、フロントケーブルもリアケーブルも、わずかな工具を使って1時間以内に自宅で簡単にできる修理です。新しいケーブルを取り付けたら、必ずディレイラーを再調整し、自転車が適切にシフトするようにしてください。

パート1

古いケーブルを外す

1. 自転車を一番高いギアに変速します。ギアチェンジがしやすいように、自転車を少し走らせるか、自転車スタンドに立てかけます。ペダルを漕ぎながら、シフターを使ってチェーンを一番高いギア（ディレイラーの一番小さいコグ）に動かします。自転車を漕ぐのを止めると、修理を始めることができます。

   • ディレイラーは、自転車のペダルまたは後輪の横にあるギアのセットです。
   • 自転車を一番高いギアに入れることで、ケーブルのテンションが下がり、取り外しが簡単になります。

   警告ペダリングせずにギアを変速すると、チェーンがギアから外れて破損する恐れがあるため、避けてください。
2. ケーブルの端の圧着部分を切り取る。ディレイラーの側面に六角ボルトで固定されている金属製の細いケーブルを探します。ケーブル・カッターをケーブルの端にある金属製の圧着部に当てます。取っ手と取っ手を合わせて握り、ケーブルの端を引き抜きます。

   • ケーブルカッターは自転車店や金物店で購入できる。
3. 六角ボルトを緩め、ケーブルのクランプを外す。ケーブルをディレイラーに固定している六角ボルトに六角レンチを差し込みます。緩むまでボルトを反時計回りに回します。六角ボルトを緩めたら、ディレイラーの裏側からケーブルを引き抜くだけで、ケーブルが外れます。

   • ボルトを完全に緩めてしまうと、ケーブルが脱落したり、再装着が困難になることがあります。
4. プラスチック製のアウター・ケーブルを取り外し、脇に置きます。アウターケーブルは黒いプラスチックチューブでできており、実際の金属製ケーブルを保護している。アウターケーブルをつまんで、ギアケーブルの露出している端からスライドさせて外します。ケーブルは近くに置いておき、新しいケーブルのサイズの参考にします。

   • ひび割れや損傷がなければ、既存のアウターケーブルを再利用することもできます。
5. ハンドルバーテープとシフターのカバーを剥がす。ハンドルバーに取り付けられているシフターの内側の端、ケーブルが接続されている部分のすぐ下をつかみます。ハンドルバーの端に向かってゆっくりとプラスチックを引っ張り、ケーブルハウジングを露出させます。ハンドルバーにテープを貼っている場合は、アウターケーブルが外れるまでテープをほぐします。

   • アウターケーブルを交換する予定がない場合は、ハンドルバーのテープをほどく必要はありません。
6. ギアケーブルをシフターから引き出します。シフターのハウジングに刺さっているギアケーブルの太い金属の端を見つけます。ケーブルの端をつまみ、ゆっくりと穴から引き出します。ケーブルの端をシフターに通すと、フレームとシフターの間を通るフロントアウターケーブルが緩みます。

   • ギアケーブルの端を露出させるために、シフターを水平に絞る必要があるかもしれません。
   • 外側にケーブルが見えないバイクの場合、ケーブルはフレームの中を通っています。その場合でも、ケーブルはシフターからまっすぐ引き抜くことができます。

パート2

アウターケーブルのサイズ調整とトリミング

1. 新しいアウターケーブルを古いケーブルと同じ長さにカットします。アウターケーブルは汎用品なので、交換する場合はどのセットでも構いません。ディレイラーに取り付ける新旧アウター・ケーブルの金属端を揃えます。古いアウター・ケーブルの長さを、新しいアウター・ケーブルにマーカーで印を付けます。ケーブル・カッターを使い、アウター・ケーブルを引いた印の位置で切り取ります。できるだけまっすぐに切り、ケーブルがバイクに正しく接続されるようにします。次に、シフターに取り付ける新しいアウターケーブルを、古いアウターケーブルのサイズに合うようにカットします。

   • アウターケーブル一式は、オンラインまたは近くのバイクショップで購入できます。
2. アウターケーブルの切り口が圧縮されている場合は、切り口にドライバーを差し込んでください。アウターケーブルの切り口をつまんで、開口部を広げる。一番小さいドライバーかアワセを使い、ケーブルの中心に突き刺す。ケーブルの内壁をアウターケーシングに押し戻し、中央に大きな開口部ができるようにする。

   • アウターケーブルが圧縮されていると、ギアケーブルの摩擦が大きくなり、変速が難しくなります。
3. アウターケーブルの端にヤスリをかける。ヤスリをアウターケーブルの切り口に垂直に当てます。ヤスリをケーブルの端の上で前後に動かしながら軽く圧力をかけ、滑らかにする。アウター・ケーブルの端をできるだけ平らにし、取 り付けるときにきちんと収まるようにします。次に、2本目のアウター・ケーブルの切り口も同様に平らにします。

   • アウター・ケーブルの端をヤスリで削らないと、緩んだり、接続が甘くなったりすることがあります。
4. フェルールをアウター・ケーブルの端に押し付けます。フェルールは、ケーブルをシフターとディレイラーに接続する小さなプラスチック製シリンダーです。穴の大きいフェルールの端を探し、ケーブルの切り口にスライドさせます。緩まないように、できる限り押し込む。もう一方のフェルールを、2本目のアウターケーブルに取り付 けます。

   • 必要なフェルールはアウターケーブルに付属しています。

パート3

新しいケーブルを通す

1. 新しいギア・ケーブルにチェーン・ルーブを塗ります。 新しいギア・ケーブルの太い金属キャップの下にペーパータオルを当てます。コイン大のチェーンルブをペーパータオルに絞り、ケーブルの周りに挟みます。ケーブル全体をペーパータオルに通して引っ張り、変速時に抵抗を感じないように潤滑する。

   • 新しいギアケーブルは、オンラインショップやお近くのサイクルショップで購入できる。
   • 手を油まみれにしたくない場合は、使い捨ての手袋を着用すること。
2. ギアケーブルをシフターのハウジングに通します。古いギアケーブルを抜いたシフターの穴を見つけます。ケーブルの細い方の端をハウジングに通し、反対側に見えるまで押し込みます。ケーブルの細い方の端を持ち、シフターを通してケーブルの長さをゆっくりと引っ張ります。太いメタルキャップのある端まで来たら、同じ高さになるように穴に通します。

   • 他の方法で取り付けようとすると、ケーブルがハウジングに収まりません。
   • ケーブルをハウジングにしっかりと固定し、ギアをシフトチェンジしてみます。シフトアップするとケーブルが張り、シフトダウンすると弛むのを感じるはずです。
3. フロント・アウター・ケーブルをギア・ケーブルに合わせます。ギアケーブルをフロントアウターケーブルのフェルールに通します。アウターケーブルをシフターハウジングに届くまで、できるだけギヤケーブルの上にスライドさせます。アウターケーブルのフェルールをシフターのスロットに挿入し、所定の位置にロックします。

   • フェルールが抜け落ちたり緩んだりしないように、プラスチック製のクリップやタブがフェルールの上にカチッとはまるようになっている場合があります。
4. ギアケーブルを自転車フレームのマウントに通します。自転車の下部水平チューブにある、小さな黒い円筒のような2-3個のマウントを探します。ギアケーブルの露出した端を、自転車の前部に最も近いマウントに通し、アウターケーブルがマウントを押すように強く引っ張ります。ディレイラーに到達するまで、ギア・ケーブルを他のマウントに通し続けます。

   バリエーション：外側にマウントがない場合は、バイクを逆さまにし、ダウンチューブ下部のカバーのネジを外します。ケーブルの端をフレーム前部の穴に通し、ダウンチューブから出てくるのを確認します。次に、フレーム内にある透明なプラスチックシースにケーブルを通します。
5. リア・アウター・ケーブルをギア・ケーブルの露出した端にスライドさせる。ギアケーブルをアウターケーブルの黒いプラスチック製フェルールに通します。アウターケーブルをフレームに強く押し付けられるまで、できる限りスライドさせる。ギヤ・ケーブルにたるみがないことを確認するため、ギヤ・ケーブルをしっかりと引っ張ります。

   • 2本のアウターケーブルの間にギヤケーブルが露出している部分があるかもしれませんが、それは問題ありません。そうしないと、摩擦が大きすぎて変速が難しくなる可能性があります。
6. ディレイラーのバレル・アジャスターにケーブルを通します。ディレイラーの裏側にある樽のような黒いプラスチックのネジを探します。まず、ギアケーブルの端をアジャスターに通し、反対側から出てくるのを確認します。次に、アウターケーブルの金属フェルールをアジャスターにしっかりと押し込み、ケーブルが接続されたままになるようにします。

   • ディレイラーの位置が変わってしまうので、まだアジャスターを回したり、ねじ込んだりしないでください。
7. 六角ボルトを締め、ギア・ケーブルを固定します。ギア・ケーブルの端をディレイラー側面の六角ボルトの下に通します。六角レンチでボルトを時計回りに回転させながら、ギ ア・ケーブルをしっかりと引っ張ります。ケーブルが動いたりずれたりしなくなるまで、六角ボルトをねじ込みます。

   • 微調整が必要になる場合があるので、六角ボルトを強くねじ込まないようにします。

その4

ディレイラーのアライメントを調整する

1. 自転車を2番目に高いギアにシフトします。自転車を逆さまにし、ハンドルの上に置きます。手でゆっくりとペダルを動かし、ギアをシフトしやすくします。ペダルを漕ぎながら、シフターを1つ下のギアに動かします。新しいケーブルを取り付けたばかりなので、ディレイラーのギア間でチェーンが切り替わらないかもしれませんが、これは正常な状態です。

   • ケーブルとディレイラーがうまくかみ合わず、破損の原因になることがあります。
2. チェーンが変速するように、バレル・アジャスターを反時計回りに回します。 調整を行う間、手で自転車を漕ぎ続けます。ディレイラーの黒いプラスチック製バレル・アジャスターをつかみ、反時計回りに1/4回転させます。チェーンが次の一番大きなコグに切り替わるのを確認します。 切り替わらなければ、バレル・アジャスターをさらに1/4回転させます。チェーンがギアに切り替わり、ディレイラーの底がギアと一直線になるまで調整を続けます。

   • すべてのギアでシフトアップとシフトダウンをテストし、ギア間の切り替えにまだ問題があるかどうかを確認します。問題がある場合は、バレル・アジャスターをさらに緩める必要があるかもしれません。
3. ギアケーブルをケーブルカッターで1～2インチ（2.5～5.1cm）に切り詰めます。ギア・ケーブルの端がディレイラーから突き出ている部分から、1～2インチ（2.5～5.1cm）の距離を測ります。ケーブル・カッターをギア・ケーブルに当て、持ち手を合わせて余分な部分を切り落とします。

   • 切った後のケーブルは鋭利になっているので、端に触れないようにします。
   • ケーブルが露出したままだと、ディレイラーやホイールに引っかかることがあります。
4. ギア・ケーブルの端にクリンプを挟みます。金属製の圧着キャップを、ギヤ・ケーブルの露出した端にスライドさせます。ケーブル・カッターでクリンプを押さえ、ハンドルを軽く握ります。圧着部がケーブルから外れないように、軽く引っ張ります。

   • クリンプは、走行中のケーブルのほつれや損傷を防ぐ。

   ヒント：新しいケーブルにはクリンプが付属しているので、別途購入する必要はない。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Replace a Road Bike Gear Cable 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。