自転車のタイヤの空気入れの仕方

必要な道具さえ知っていれば、自転車のタイヤに空気を入れるのは簡単で手間のかからない作業だ。以下の方法でバルブの種類を確認し、それに応じてポンプを使用する。

方法1

シュレーダーバルブ

1. シュレーダーバルブは、アメリカンバルブやカーバルブとも呼ばれます。バルブステムの周囲にはネジが切られたバルブコアがあり、ステムを押し下げるには、ペンキャップや親指の爪のような工具が必要です。 シュレーダーバルブは通常、プレスタバルブやウッズバルブよりも直径が広く、短いです。通常、自動車や安価な自転車、マウンテンバイクに付いている。シュレーダーバルブを開けるには、上部のゴム製キャップを外すだけです。
2. タイヤの推奨PSIを確認する。 これは通常、自転車のタイヤの側面に印刷されている。 PSIは最低の数字より低くならないように。高い数字が推奨される最大PSIである。
3. ポンプを探す。まだ持っていない場合は、ガソリンスタンドのポンプを使うか、友人から借りる。

   • シュレーダーバルブを持っていれば、ガソリンスタンドのポンプを使うのにアダプターは必要ない。 係員に空気圧ゲージをもらい、少しずつタイヤに空気を入れ、1回ごとに空気圧をチェックする。 ガソリンスタンドのポンプは非常に高圧なので、気をつけないとタイヤが破裂する恐れがある。
   • 開口部が2つある自転車用ポンプを使う場合は、大きい方がシュレーダーバルブ用です。
   • 開口部が1つのスマートなポンプは、シュレーダーバルブ用に自動的に調整されます。
   • 開口部が1つのポンプは、シュレーダーバルブに適合させるために内部のゴム栓を逆にする必要がある場合がある。フェースキャップのネジを外し、ゴム栓を見つけます。 シュレーダーバルブ用に、大きい方の端が外を向いているはずです。
4. タイヤに空気を入れる。バルブの上にあるゴムキャップのネジを緩めて、バックポケットなど安全な場所に置く。 失くさないように。

   • ポンプをバルブにつける。ノズルの近くにレバーがある場合は、バルブに装着するときにレバーが開位置（ノズルと平行）になっていることを確認し、装着するときにレバーを閉位置（ノズルと垂直）に倒す。 PSIを見ながらポンピングする。
   • レバーを上に戻してポンプを取り外し、ゴムキャップを素早くバルブに戻す。
5. シュレーダーバルブのタイヤの空気を抜くには、爪などの小さな道具でバルブステムのバネを押し、空気が抜けるまで押すだけです。

方法2

プレスタバルブ

1. プレスタバルブは、Sclaverandまたはフレンチバルブとも呼ばれ、通常ハイエンドのロードバイクに見られます。プレスタバルブは、シュレーダーバルブよりも直径が細長く、バルブコアに囲まれている代わりに、バルブキャップで保護されている外側のバルブステムが特徴です。
2. バルブを開けるプレスタバルブを開けるには、上部のダストキャップを緩めて安全な場所に置く。 それから、バルブステムにある小さな真鍮のキャップを緩めます。完全に外れることはありませんが、少し上げることができるはずです。 ブラスキャップが十分に緩んだかどうかを確認するには、バルブステムを押してみてください。 空気が勢いよく抜ける音がすれば、十分に緩んでいます。
3. タイヤの推奨PSIを確認する。 これは通常、自転車のタイヤの側面に印刷されている。 PSIは最低の数字より低くしないこと。高い数字は推奨される最大PSIである。
4. ポンプを探す。ガソリンスタンドのポンプを使うか、友人から借りる。 近所のサイクルショップでポンプを購入することもできる。

   • ガソリンスタンドのポンプをプレスタバルブに使うには、プレスタアダプターが必要だ。これは、あなたがプレスタバルブにねじ込むことができる小さなキャップで、本質的にシュレーダーバルブにそれを回すことができます。 いくつかの古い自転車ポンプはまた、あなたがプレスタアダプターを持っている必要があるかもしれません。 近くのサイクルショップで購入できる。ガソリンスタンドのポンプを使うときは、係員に圧力ゲージをもらい、少しずつタイヤに空気を入れ、1回ごとに圧力をチェックする。 ガソリンスタンドのポンプは非常に高圧なので、気をつけないとタイヤが破裂する恐れがある。
   • 開口部が2つある自転車用ポンプを使っている場合、小さい方の開口部はプレスタバルブ用だ。
   • 開口部が1つのスマートなポンプは、プレスタバルブ用に自動的に調整される。
   • 開口部が1つのポンプは、プレスタバルブに適合させるために内部のゴム栓を逆にする必要がある場合がある。フェースキャップのネジを緩めて、ゴム栓を見つけます。 小さい方の端がプレスタバルブ用に外を向いているはずです。
5. タイヤに空気を入れます。ダストキャップを緩め、小さい方の真鍮キャップを緩めてプレスタバルブを開きます。

   • ポンプをバルブの上に置く。ノズルの近くにレバーがある場合は、バルブに装着するときにレバーが開位置（ノズルと平行）になっていることを確認し、装着するときにレバーを閉位置（ノズルと垂直）に倒す。 PSIを見ながらポンピングする。
   • レバーを戻してポンプを取り外し、真鍮のキャップをねじ込んで閉める。
   • ダストキャップを元に戻す。
6. プレスタバルブのタイヤの空気を抜くには、ブラスキャップを開け、空気が抜けるまでバネのあるバルブステムを押す。

方法3

ウッズバルブ

1. ダンロップやイングリッシュバルブとも呼ばれるウッズバルブは、アジアやヨーロッパでよく使われています。 シュレーダーバルブのように大きいですが、プレスタバルブと同じメカニズムです。ウッズバルブでタイヤに空気を入れる方法については、プレスタバルブのセクションを参照してください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Inflate Bike Tires 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。