自転車タイヤの交換方法

自転車のタイヤがパンクすると足止めを食らうことになるが、自分でタイヤを交換するのは簡単だ。通常は、タイヤの内側を交換するだけだ。しかし、タイヤの損傷や摩耗が激しい場合は、新しいタイヤが必要になることもあります。タイヤを交換する前に、タイヤを外す必要がある。その後、必要に応じてチューブとタイヤを交換する。最後にタイヤをホイールに戻します。

その1

ホイールを外す

1. チェーンを上に向けて自転車を横向きにします。自転車が倒れるので、直立したままタイヤを外すことはできない。チェーンを傷つけないように、チェーン側（駆動側と呼ばれる）を常に上に向けておく。

   • 自転車を逆さまにして、ハンドルの上に置くこともできる。ハンドルやシートが傷つく可能性があるため、逆さまにするのを好まない人もいる。
   • もうひとつの方法として、作業中に自転車を立てておけるスタンドがある。このようなスタンドは、自転車店やオンラインで見つけることができる。また、自分で使うこともできる。
2. 後ろのタイヤを外す場合は、ギアを一番小さいリングにします。通常、これがアウターギアになります。この外側の小さいギアにチェーンをセットすると、リアタイヤを外しやすくなります。

   • フロントタイヤを外す場合は、ギアを調整する必要はありません。
3. バイクにクイックリリースレバーが付いている場合は、クイックリリースレバーを開いて取り外します。自転車のホイールの中央にクイックリリースレバーがあります。レバーを引き上げ、180度回して緩めます。レバーを車軸から外し、脇に置いておきます。

   • クイックリリースレバーを180度回しても外れない場合は、外せるようになるまで回し続けましょう。
   • 自転車のタイヤの外し方がわからない場合は、自転車の取扱説明書やメーカーのウェブサイトで確認するのが一番です。
4. クイックリリースレバーがない場合は、レンチを使ってナットを緩める。レンチをナットに引っ掛け、回して緩める。ナットが外れるまで回し続ける。自転車の両側のホイールナットを外す。

   • どうしてもナットが緩まない場合は、WD-40やクッキングスプレーを吹き付けると緩みやすくなる。
   • 自転車のナットを緩めるには、通常15mmのレンチが適切なサイズである。
5. 必要に応じてクイックレリーズを外す。多くの場合、クイックリリースレバーを開けるとブレーキも外れます。この機能がないモデルの場合は、ブレーキのキャリパーを握ってケーブルを外します。

   • ブレーキの取り外しに問題がある場合は、自転車の取扱説明書やメーカーのウェブサイトを確認してください。自転車のモデルによって手順が異なります。
6. フレームからホイールを持ち上げます。自転車を支えるフォーク溝からタイヤを引き抜きます。タイヤを取り外す際、少しずらす必要があるかもしれません。

   • 後ろのタイヤを外す場合は、自転車のチェーンを持ち上げて邪魔にならないようにする必要があるかもしれません。

その2

タイヤとチューブの取り外し

1. タイヤを完全に取り外します。エアバルブのキャップを緩めます。完全に外れた場合は、キャップを脇に置いておきます。エアバルブのタイプに合った手順で空気を抜きます。こうすることで、取り外しが簡単になります。

   • 自転車にシュレーダー（アメリカ）バルブが付いている場合は、スパナなどの小さな工具を使って空気バルブ内のプランジャーを押し下げ、空気を抜きます。
   • プレスタバルブの場合は、バルブキャップのネジを緩めて引き上げ、空気を抜きます。
   • ダンロップバルブの場合は、キャップを外し、エアバルブを引き上げて空気を抜きます。
2. タイヤレバーの丸い端をタイヤの外側の端に引っ掛ける。これでタイヤの端が飛び出し、フレームから外れる。レバーのもう一方の端をスポークに向かって引き下げる。次に、レバーのもう一方の端をホイールのスポークに引っ掛けて、タイヤの端が飛び出した状態を保ちます。

   • レバーのもう一方の端をスポークに引っ掛けないと、タイヤが元の位置に戻ってしまい、ホイールの周りに再密着してしまう。
   • 自転車のタイヤの外周は「ビード」と呼ばれる。
   • タイヤレバーは、自転車店やアウトドアショップ、あるいはオンラインで安価なものを見つけることができる。
   • スプーンやドライバーでもタイヤを外せるかもしれませんが、タイヤを傷つける可能性があります。
3. 2本目のタイヤレバーをタイヤの外周を時計回りに回します。2本目のレバーを1本目のレバーの近くに差し込み、タイヤを押し上げます。タイヤを押し上げながら、レバーを時計回りに動かします。サイド全体がフレームから緩むまで続けます。
4. タイヤの内側からチューブを引き抜く。タイヤの側面の下に指を差し込みます。チューブをつかみ、スライドさせる。エアバルブに到達したら、それをホイールフレームの穴に押し込み、チューブを外し続ける。

   • チューブは廃棄またはリサイクルできます。

その3

新しいチューブを入れる

1. チューブを広げ、ダストキャップ、ロックリング、バルブカバーを取り外します。チューブを傷つけないように注意しながら、チューブを広げます。ダストキャップとロックリングがエアバルブについている場合があるので、それらを外す必要があります。エアバルブカバーを緩めるか取り外し、タイヤに空気を入れられるようにします。
2. 自転車のチューブが形を保つように、少し空気を入れます。タイヤに空気を入れることで、取り付ける際にチューブを挟んだり、曲げたり、ねじったりするのを防ぐこともできます。そうすることで、新しいチューブを取り付けやすくなります。
3. タイヤの内壁にパンクがないか点検する。釘やとげ、ガラス片など、タイヤに穴を開けた可能性のある鋭利なものを探します。目、布、または手袋をはめた指を使って、タイヤの表面をチェックしてください。

   • タイヤに何かが刺さっているのを見つけたら、パッチを当てるつもりならそれを取り除いてください。
   • タイヤにとげや釘のようなものが刺さっていると、新しいチューブがパンクする恐れがあります。
4. チューブをタイヤの中に入れます。指でチューブをタイヤに押し込みます。チューブはタイヤの形に沿っているはずです。チューブに曲がり、ねじれ、ねじれがないことを確認する。

   • 次に進む前に、チューブ全体がタイヤの中に入っていなければなりません。チューブが完全に入らない場合は、チューブを取り出してやり直してください。チューブの形を保つために、空気を抜く必要があるかもしれません。
5. 新しいタイヤを買うのは、それができないか、トレッドが摩耗している場合に限る。パンクは通常、チューブを交換するだけで修理できます。しかし、タイヤが修理できないほど損傷している場合は、交換が必要な場合があります。これは大きな破損やパンクを意味します。トレッドが磨り減っていたり、タイヤが乾いて腐っていたり、タイヤがかなり古くなっている場合も修理不能になる可能性があります。 このような場合は、近くの自転車店やオンラインで新しいタイヤを購入することができます。

   • 自分の自転車のモデルに使用できるようラベルが貼られたタイヤを購入する必要がある。メーカーから購入するのがベストだ。
   • タイヤは折り畳まれた状態でパッケージに入って売られている。通常、パッケージにはタイヤが1セット入っている。
   • 片方のタイヤを交換する必要がある場合は、必ず両方のタイヤを交換してください。そうしないとタイヤが合わなくなり、片方、特に古い方のタイヤがブローアウトする危険がある。

パート4

タイヤを自転車に戻す

1. タイヤを片側のホイールに戻します。エアバルブをエアバルブの穴に入れます。次に、片側のアウター・リムをホイールに合わせます。リムをホイール・フレームに沿って所定の位置に押し戻します。

   • トレッドの向きを示す矢印がタイヤに付いているか確認してください。これを "進行方向 "と呼ぶ。タイヤに矢印がある場合は、それが正面を向いていることを確認してください。矢印がないタイヤもあります。
   • タイヤを交換するときは、工具を使わないでください。タイヤやチューブを傷つけたり、パンクさせたりする恐れがあります。指を使ってください。
   • 古いタイヤでも新しいタイヤでも、同じ手順でタイヤをホイールフレームに取り付けます。
2. タイヤの反対側をホイールフレームに戻します。チューブが完全にタイヤの下にあることを確認する。次に、エアバルブの片側に指をかけ、タイヤを所定の位置に押し込みます。タイヤをフレームに押し付けながら、ホイールフレームを一周します。エアバルブは、タイヤをフレームに固定する際に最も緩む部分となる。

   • タイヤに膨らみがないことを確認する。膨らみがあるということは、チューブが束になっているか、ねじれているか、つまんでいる可能性がある。
   • 最後にタイヤレバーを使う必要があるかもしれないが、チューブやタイヤをパンクさせないように十分注意すること。
   • タイヤをホイールに戻すのは非常に難しい。しかし、手だけでタイヤを戻すことができます。
3. エアバルブがある場合は、その上にロックリングをねじ込みます。チューブの中には、エアバルブの上にロックリングが付いているものがある。ロックリングはチューブをホイールの所定の位置に固定します。ロックリングをエアバルブのネジ山に合わせ、ねじ込みます。

   • チューブにロックリングが付いていない場合は、この手順を飛ばしてください。
4. タイヤに適切な空気圧を入れます。タイヤに空気を入れるには、手動または電動の空気ポンプを使うことができます。ポンプをエアバルブに取り付け、タイヤに空気を入れる。タイヤが適正空気圧レベルに達したら、エアバルブキャップをかぶせます。

   • 適正空気圧は、タイヤの壁に記載されているはずです。また、自転車の取扱説明書やオンラインで調べることもできます。
5. ホイールを自転車に戻し、レバーまたはナットを交換します。ホイールを固定しているフォーク溝にホイールを通します。次に、ホイールを固定しているレバーまたは金属バーをスライドさせて元の位置に戻します。必要に応じてレンチを使用し、イージー・リリース・レバーまたはナットを締めます。バイクにイージーリリースレバーが付いている場合は、イージーリリースレバーを閉じます。

   • 後ろのタイヤを固定した場合は、チェーンを持ち上げて元に戻します。
   • ホイールが自由に回転することを確認します。
6. ブレーキがまだ外れている場合は、接続し直します。キャリパーをもう一度押し、ブレーキを所定の位置にスライドさせる。ブレーキを握って、ホイールにしっかり固定されることを確認する。

   • 自転車に乗る前に、ブレーキが正しく作動していることをもう一度確認してください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Replace a Bicycle Tire 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。