この記事では、自転車のフリーハブ機構を修理する方法を紹介します。フリーハブとは、スプロケットやカセットを積み重ねた自転車の一般的なハブタイプのことで、フリーホイール機構はハブ内に収められています。スキッピングは、サドルからペダリングするときなど、高負荷がかかったときによく起こります。このため、ドライブトレインのスキッピングは非常に危険であり、このような問題があるバイクに乗るときは注意が必要である。
方法1
フリーホイール機構を分解する
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問題の原因がフリーホイールにあることを確認する。チェーンが摩耗していたり、チェーンリングが摩耗していたり、スプロケットが摩耗している場合も、スキップの原因になります。
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リアホイールを取り外します。リアブレーキを外し、アクスル・ナットを外す。
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.フリーホイール機構はスプライン・ハウジングの中に入っています。
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フリーハブ・アセンブリを取り外します。シマノのフリーハブは、ハウジング内部の中空の六角ボルトで固定されています。ボルトを外す前に、左右のベアリングを取り外します。
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フリーホイール機構を分解する。
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機構全体を清掃し、注油する。摩耗や破損している部品がないかチェックし、必要であれば交換する。摩耗が激しかったり、その他の大きな損傷がある場合は、機構全体を交換する必要があるかもしれません。
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すべてを元通りに組み立てる。
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修理がうまくいったかどうかを確認するため、バイクを試運転します。それでもまだスキッピングがある場合は、他の可能性のある原因をチェックするか、新しいフリーハブ・ボディ、あるいは新しいハブを入手してください。
方法2
フリーホイールの機構を分解しない
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問題の原因がフリーホイールにあることを確認してください。チェーンが摩耗している、チェーンリングが摩耗している、スプロケットが摩耗しているなどの原因も考えられます。
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リアホイールを取り外します。リアブレーキを外し、アクスル・ナットを外す。
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.フリーホイール機構はスプライン・ハウジングの中に入っています。
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フリーハブ・アセンブリを取り外します。シマノのフリーハブは、ハウジング内部の中空の六角ボルトで固定されています。ボルトを外す前に、左右のベアリングを外す。
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外側からラチェット機構にオイルまたは浸透液を加える。一部のシマノ製ハウジングの場合、ハウジングのコグ型側からオイルを加えることが可能である。オイルまたは浸透液は、ラチェット機構内部のグリスや汚れを緩めます。
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ラチェット機構にオイルを注入する。ハブが静かだった場合、ラチェット音が大きくなるはずです。これはメカニズムが損傷していないことを意味し、良いサインです。ラチェット音が聞こえなくなり、機構が最小限の力で回転するようになるまでオイルを入れ続けます。その結果、ハブの音がかなり大きくなり、ギリギリとした音がかろうじて聞こえるようになるかもしれないが、機構が完全に摩耗するには長い時間がかかるため、大きな心配はない。予備のハウジングもかなり安い。
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バイクに試乗して、修理がうまくいったかどうかを確認する。それでもまだ音飛びがあるようなら、他の可能性のある原因をチェックするか、新しいフリーハブボディ、あるいは新しいハブを入手してください。
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