マウンテンバイクのタイヤ交換方法

熱心なマウンテンバイカーなら、たまにはタイヤのトラブルに出くわすこともあるだろう。パンクした時も、新しいチューブが必要な時も！マウンテンバイクのタイヤ交換は簡単で、必要なのは基本的な道具と知識、そして忍耐力だけです。この記事では、パンク修理とタイヤ交換について知っておくべきことをすべて紹介する！

パート1

タイヤとチューブを外す

1. 自転車を逆さまにする。つまり、シートとハンドルを地面に置き、ホイールを上に向ける。こうすることで、タイヤが自由に回転し、自転車を支えながら作業ができる。

   • もし自転車があれば、それを使って自転車を固定する。
2. ブレーキを解除してフロントタイヤを外します。まず、マウンテンバイクのブレーキの種類を確認します：リムブレーキかディスクブレーキか。リムブレーキの自転車には、ホイールの上部にブレーキパッドがあり、リムとこすれています。ディスクブレーキの自転車には、ホイールの車軸の近くに油圧ブレーキがあります。

   • リムブレーキの場合は、ヌードル（ブレーキラインに付いている曲がったアルミ製のケーブルまたはパイプ）とキャリパー（ブレーキパッドを固定している四角い部品）が分離するまで一緒に絞る。
   • ディスクブレーキの場合は、自転車のフレームにある車輪の軸に近い串かレバーを反対方向に回す。 串に「開」と「閉」の文字がある場合もある。
   • すべてのマウンテンバイクは異なるので、最良の結果を得るためには、それぞれの自転車の取扱説明書を参照し、ブレーキの切り方を決めてください。
3. クラッチを切って後ろのタイヤを外します。クラッチは、自転車のペダルの後ろにあるギアホイールで、チェーンを固定している。これを外すには、まずケージ（ギアを包むプラスチック片）の近くにあるスイッチを押す。次に、ホイールの反対側にあるナットをレンチで緩め、スルーアクスルとタイヤをフレームから外す。

   • スルーアクスルとは、ホイールと自転車のフレームをつなぐ長い棒やボルトのこと。
   • クラッチを切るとチェーンがたるんで緩むので、このステップでは自転車のチェーンに注意してください。
   • 後ろのタイヤを取り外す前に
4. を自転車のフレームから取り外します。タイプやスタイルに関係なく、すべての自転車のタイヤはナットとボルトで部分的にフレームに取り付けられています。ブレーキを解除したら、車軸の反対側にあるナットをレンチで緩め、ナットを脇に置いてタイヤを持ち上げてフレームから外します。

   • ナットは後で使えるように安全な場所に置いておく。
   • 後ろのタイヤで作業している場合は、ナットを外すときにスルーアクスルを引き抜きます。
5. 2本のレバーでタイヤをリムから引き離します。 1本のレバーの丸い端をタイヤの外側の端の下に引っ掛けます。次に、2つ目のレバーを1つ目のレバーの横に引っ掛け、リムを時計回りにスライドさせる。タイヤが十分に緩んだら、チューブを引き抜きます。

   • バルブステムから始めて、タイヤがホイールリムから外れるまで回します。
   • バルブステムとは、スポークの間のリムにあるタイヤチューブに空気を入れるための小さな棒のようなものです。
   • レバーを外すと、タイヤはリムにパチンと戻る。
6. タイヤからチューブを引き抜きます。 バルブステムはタイヤではなくチューブに接続されているので、バルブステムを先に外すとチューブ全体を引き抜くことができます。バルブステムの位置を確認し、バルブキャップを外す。ステムをリムのバルブ穴からスライドさせ、残りのチューブを引き抜く。

   • チューブレスタイヤの場合は、取り外すチューブはないので、タイヤを完全にリムから外してタイヤ内を点検する。
7. 損傷やパンクがあればチューブを交換する。チューブの外側にひび割れ、破れ、挟み込み、異物がないか点検する。損傷が確認できない場合は、浅いバケツの水にチューブを押し下げ、気泡が出てこないか確認する。

   • チューブのパンクは、鋭利なものの上を転がったことによる可能性が高い。
   • ピンチは、チューブとリムがぶつかったときに起こります。
   • 破片がタイヤ室内に入り込み、チューブをパンクさせている可能性があります。この場合は、タイヤレバーを使ってタイヤをリムから完全に取り外してください。
   • 通常の自転車メンテナンスの一環としてタイヤチューブを交換する場合は、この手順を無視してください。
   • 2,000～3,000マイルごとに交換してください。

パート2

自転車チューブとタイヤの交換

1. または新しいものと交換してください。タイヤチューブの中には、接着剤やテープで穴を塞ぐことでパンクを修理できるものもあります。破れたり漏れたりした部分に接着剤を塗るか薄く貼って、乾くのを待つだけだ。

   • また、いざというときのために、走行中に携帯しておくと安心だ。
   • お近くのサイクルショップかオンラインで購入しよう。マウンテンバイクの車名とモデルを "タイヤチューブ "で検索する。
2. タイヤに戻す。チューブのバルブステムをリムのバルブ穴に合わせ、ステムを穴に通す。 チューブを指で押し上げ、リムに沿わせるようにしてタイヤに入れる。片手でタイヤをリムから離し、もう片方の手でチューブを所定の位置に押し込みます。

   • このステップではタイヤレバーを使わないでください。挿入中にチューブにパンクする恐れがあります。
3. タイヤチューブをポンプで押し上げます。チューブに空気を入れれば、トレイルに戻る準備が整う。 タイヤにどれくらいの空気圧を入れるかは、走るトレイルの種類やタイヤのタイプによって異なるが、マウンテンバイクのチューブ入りタイヤは30psi前後でよく転がる。

   • 空気圧をいろいろ試して、自分に合ったものを見つけてください！チューブレスタイヤを使う場合、フロントの空気圧を低めにするのが好きなライダーもいる。
   • バルブステムのキャップを締めて空気を入れるのを忘れずに。
4. タイヤを自転車のフレームに固定する。車軸を自転車のフレームに合わせ、ホイールを自転車のフレームの間に下ろす。 レバーを固定し、レンチでナットをフレームにねじ戻す。

   • スルーアクスルをスライドさせてアクスルとフレームの位置を合わせ、ナットを締めてスイッチを入れる。
5. 自転車のブレーキを再びかける。リムブレーキの場合は、ヌードルとキャリパーを元の位置に戻し、ブレーキパッドをリムの上に置きます。 ディスクブレーキの場合は、串またはレバーを下に倒します。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Change a Mountain Bike Tire 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。