ロープで車を引っ張る方法

牽引ロープで車両を牽引することは最も安全な選択肢ではありませんが、状況によっては唯一の選択肢となる場合があります。 牽引ロープを使って車両を別の場所まで引っ張るのは非常に危険であり、特に牽引された車両が動かない場合は可能な限り避けるべきです。 しかし、車がスタックした場合、ロープを使って車を引っ張り出し、元の道に戻る方法がいくつかあります。 ロープには大きな張力がかかっており、切れたり外れたりすると危険なので、必ず引っ張ろうとしている車の重量に合った定格のロープを使用してください。

方法1

ロープを車両に結ぶ

1. ロープを牽引ヒッチにつなぐ。 砂、泥、雪でスタックした車を後ろから引っ張る場合は、牽引ヒッチでロープを車に取り付けることができます。 牽引ヒッチの周りにロープを実行しますが、ボール自体ではありません。 代わりに、全体のヒッチの周りにロープを巻いて、それ自体にそれをフックします。

   • 牽引ロープにフックがない場合は、固定する。
   • それだけに固定すると、ロープが牽引ヒッチから滑り落ちる可能性があります。
   • ほとんどの牽引ロープの長さは3～5フィートです。 被牽引車の管理が難しくなるので、他の車両を牽引するときはあまり長いロープは使わないほうがよい。
2. ロープをフレームに固定する。 多くのトラックには、フレーム自体に牽引フックやループが付いています。 その場合は、ロープをループに通し、フレームに引っ掛けます。 車両に牽引ループがない場合は、車輪の回転を妨げないフレームの一部を見つけてロープを固定する。 フレームは車両の構造上、最も剛性の高い部品です。 他の部品にロープを取り付けると、部品がちぎれたり、ゆがんだりする危険があります。

   • エンジンの下にあるクロスメンバーは、牽引ロープを取り付けるのに適切な場所です。
   • フレームが露出している部分の位置が不明な場合は、各車両のサービスマニュアルを参照してください。
   • 車軸にはロープを取り付けないでください。 フレームは、ロープで牽引する際に使用する唯一の部分です。
3. 車両をゆっくり離してたるみを取る。 両方の車両にロープを取り付けたら、牽引車両をゆっくりと引き離し、ロープの余分なたるみをすべて拾います。 ロープを教えた状態で牽引を開始することが重要です。 ロープにたるみがある状態で牽引車を引き離すと、被牽引車に急に大きな力がかかります。

   • 友人にロープから目を離させず、牽引車の運転手に指示を与えてください。
4. 両方の車両にドライバーを乗せる。 ロープで車両を牽引している間は、それぞれの車両にドライバーを乗せることが必須です。 友人に牽引車を運転してもらい、自分は牽引される車を操縦する、あるいはその逆も可能です。

   • 両方の車両にドライバーを乗せることで、状況を最もコントロールしやすくなります。
   • 被牽引車が発進できる場合は、発進させ、牽引されている間も走らせておく。
5. 牽引車はゆっくり走らせる。 牽引する距離にかかわらず、低速で走行してください。 牽引される車両が発進できない場合、ブレーキが安定しない可能性があるため、低速を維持することで、必要に応じて停止できない可能性を減らすことができます。

   • 低速走行は、牽引ロープで車両を牽引する唯一の安全な方法です。
   • 公道で他の車両を牽引している間は、徐行運転に細心の注意を払ってください。

方法2

牽引車なしで引っ張る

1. ウインチを使う。 ウインチが使える場合は、2台目の車を使わずにロープで車両を引っ張る最も簡単な方法です。 付属の取り付け金具を使ってウインチを車のフレームに固定し、反対側のロープをしっかりとした動かないものに取り付けます。

   • 直径1フィート以上の木にウインチラインを巻きつけ、それ自体に引っ掛けます。
   • 石やガードレールを使って取り付けることもできます。
   • ウインチのコントロールを使って車を引っ張る。
2. 車両を長いロープで木に結びつける。 ウインチがない場合は、長いロープと仲間を使えば、車両を十分遠くまで引っ張って、スタックを解除できるかもしれません。 ロープを車のフレームに固定し、もう一方の端を丈夫な木に結ぶ。

   • 車と木の間には、少なくとも20フィートのロープが必要だ。
   • ロープが両者の間にあることを確認する。
   • ロープがあれば、必要な重量を支えることができ、かつ、終了後にロープをほどくことができる。
3. 仲間を集める。 小さな車であれば、1人か2人の仲間で引っ張り出すことができるかもしれないが、大きな車であれば、より多くの仲間が必要になる。 車を確実に引っ張れるように、始める前にできるだけ多くの仲間を集めましょう。

   • 仲間が多ければ多いほど、楽になる。
   • ロープは多めに用意し、全員が介助できるようにしましょう。
4. 牽引ロープの中間点にロープを結ぶ。 車と木の間にロープを張った状態で、両者の中間点にもう1本ロープを結ぶ。 ロープが木や車に近すぎる場合、この方法は使えない。

   • 十分なロープがあれば、中間点にロープを巻きつけ、両端を使って引っ張ればよい。
   • 中間点に巻きつけるだけのロープがない場合は、もう一方のロープに.
5. 垂直ロープを引っ張る。 3つ数えたら、曳き綱の中点に結んだロープを仲間全員で引っ張る。 このように引っ張ることで、車両にかかるテコの力が飛躍的に増し、短い距離で車両を引っ張ることができる。

   • この角度で引っ張れば、普通では引っ張れない車も引っ張ることができる。

方法3

牽引戦略を立てる

1. ロープの強度を確認する 車を引っ張るためのロープを購入する際、最も重要なのはロープの強度です。 小売店にあるロープのほとんどは、そのロープが故障せずに引っ張れる最大重量がパッケージに記載されています。 車の取扱説明書などで車の重量を確認し、その重量に耐えられる牽引ロープを選びましょう。

   • 自動車部品店で購入できるほとんどの牽引ロープは、普通サイズの車やトラックを牽引するのに十分です。
   • 最大強度がわからないロープは使用しないでください。
2. 被牽引車がどの程度コントロールできるかを判断してください。 牽引する車両が発進はできても走行できない場合は、発進させて走行させながら牽引するのがベストです。 そうすることで、パワーステアリングやブレーキを利用することができる。 エンジンがかからない場合は、キーを差し込んで回し、アクセサリーが点灯してハンドルのロックが解除されるようにする。

   • エンジンが作動して真空状態にならないと、ブレーキが正常に機能しない車両もあります。
   • エンジンがかからなければパワーステアリングは作動しません。
3. 牽引する距離を決めます。 車両を数フィート引っ張る必要があるだけなら、動き出す前に対処する必要がある懸念事項は少ない。 自宅や修理工場まで車両を牽引する必要がある場合は、その距離を安全にカバーする車両の能力を評価する必要があります。

   • 車両が始動しない場合、長距離を牽引するのは安全ではありません。 パワーステアリングやブレーキがなければ、牽引車両に衝突する恐れがあります。
   • 泥や雪、溝から車両を引っ張り出す必要がある場合は、自力で動けるようになるまで引っ張る必要があります。
4. お住まいの地域の法律を調べてください。 公道で牽引ロープを使って車両を牽引する場合は、それが合法かどうかを判断する必要があります。 車を牽引する地域の法律を調べて、合法かどうかを判断してください。

   • 米国では、ロープで車両を牽引することに関する法律は州によって異なります。
   • 場所によっては、ロープで車両を牽引することは違法です。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開されている " How to Pull a Vehicle with a Rope " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。