坂道で車を素早く発進させる方法

これは、初めて（あるいは「スティック」シフトの）車の運転を習うときの貴重なレッスンになる。うまくいけば、急な坂道で発進するときに後続車にぶつからずに済む。 これはオートマチック車にも応用できる。

方法1

エマージェンシーブレーキを使う

1. 完全に止まったら、エマージェンシーブレーキをかけることを忘れずに。 アクセルを踏もうとするときに手動ブレーキから足を離し、動き出すまでクルマが後退しないようにします。
2. 普段と同じようにアクセルを踏んで（もう片方の足はクラッチから離して）ください。 クルマはすぐに前に進みたそうに感じるでしょう。
3. クルマが前に出そうな気配を感じたら、そのままゆっくりとアクセルを踏み続け、同時に非常ブレーキを解除する。 このタイミングでブレーキを解除することで、クルマは坂道を上るために必要なアクセルのパワーをすでに持っていることになり、非常ブレーキがなくても坂道を上ることができる。

方法2

エキスパート・メソッド

1. エンジンが通常のアイドリング回転数に戻る程度にクラッチを踏み込む。
2. 
   右足のつま先でブレーキペダルを踏んだまま、右足のかかとがアクセルにかかるように右足を内側に向ける。 この状態で右足を傾けることで、つま先でブレーキペダルを踏んだまま、右足のかかとでアクセルを踏むことができる。
3. 信号が変わったら、右足のかかとでアクセルを踏み、ゆっくりとクラッチを切る。 この操作を始めて間もなく、右足のつま先をブレーキペダルから離す。
4. エンジンが回転し、車が前進し始める。 ある程度前進したら、右足をアクセルペダルの自然な位置に動かします。 このとき、クラッチを一瞬戻す必要があるかもしれません。ある程度練習すれば、両足だけで3つのペダルすべてを操作し、エンジンの回転数を最小限に抑え、クラッチをギクシャクさせないようにできるはずです。

方法3

急勾配のエキスパート

パニックにならない方法だが、かなりの練習が必要だ。

1. クラッチペダルとブレーキペダルの両方を踏む。
2. ブレーキは離さないでください。振動を感じるまで（つまり、クルマが前に進もうとしていると感じるまで）、クラッチをゆっくり半分ほど切る。タコメーターの回転数を観察する。
3. 同じ位置でクラッチを握る。ブレーキペダルを離す（車はどこにも動かない）。
4. アクセルペダルを踏み込む。クラッチを徐々に離せば発進。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開されている「 坂道で車を素早く発進させる方法 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。