車のミラーの使い方は、運転する上で必要なスキルだ。ミラーの調整方法と正しい位置を知ることは、ミラーを効果的に使うためにとても重要です。運転中に主に使うミラーは、ウイングミラー(サイドミラーと呼ばれることも多い)とバックミラーの2種類です。ウイングミラーはフロントウインドウのすぐ外側の左右にある。バックミラーは運転席の横にあり、フロントガラスの目の高さに取り付けられている。安全に運転するためには、これらすべての調整方法を知っておく必要がある。
パート1
ウイングミラーの調整
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運転席に座っていることを確認してください。ミラーは光を反射します。つまり、どの視点から見るかによって見えるものが違ってくるのです。運転席に座ったら、ミラーの調整はほぼ完了です。
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快適な高さと奥行きになるようにシートを動かす。これは、ミラーを見たときの見え方にも影響します。シートの位置は、ペダルに足が軽くかかり、車の前方が楽に見渡せるようにします。
- ギアスティックやステアリングホイールに楽に手が届くことを確認してください。
- 特に背が低く、車の前方が見渡せない場合は、クッションを使って高さを上げてください。
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電子調整式ミラーはボタンで動かす。技術の進歩に伴い、ミラーの角度を変える物理的な方法は劇的に変化しました。最近の車では、多くのシステムが電子制御に切り替わっている。
- そのためのボタンは通常、ステアリング・ホイールのすぐ右側にあり、ミラーの動く方向を示す4つの矢印がついている。
- また、どちらのミラーを動かすかを選択する左右のコントロールスイッチも付いているのが普通だ。
- もし操作ボタンが見つからないようなら、ネットで調べてみよう。
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手動ミラーは手で調整するほとんどの古い車は、今でも手でミラーを調整することができる。やり方はとても簡単で、ミラーを好きな位置に押し込むだけだ。
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ミラーの左右の平面を調整する。正しく行えば、車の後部の端が見える程度になる。クルマがたくさん見える場合はミラーが内側に入りすぎており、クルマがまったく見えない場合はミラーが外側に出過ぎている。どちらも死角を増やすことになります。
- ミラーの調整具合に関係なく死角はありますが、この死角を最小限にすることが目的です。
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ミラーの上下平面を調整する。正しく調整すれば、水平線はミラーの中央に位置し、道路は斜め後方ではなく平坦に見えるようになる。ほとんどの人は、ウィングミラーも上下に動かせることを忘れている。これはミラーを見たときに見えるものにかなり大きな影響を与える。
- これはドライバーの身長によって大きく変わる設定のひとつなので、初めてクルマを運転するときは必ずチェックすること。
その2
バックミラーを動かす
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普段の運転しやすい姿勢で座ります。ミラーの位置を設定するとき、正しい姿勢をとることは、ミラーに映る見え方に大きく影響するため、とても重要です。ただし、普段と違う姿勢で座るという意味ではありません。そうすると、運転中にミラーをセットしたときとは見え方が大きく変わってしまうからです。
- 運転するときに自分がどのように座っているかを知るという点で、ここに個人的なオーナーシップを持ちましょう。例えば、運転するときに背筋を伸ばして座っていることがわかっているなら、ミラーをセットするときも背筋を伸ばして座る。
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バックミラーを動かして、リアウィンドウ全体を見渡せるようにする。そうすることで、左右の視界が等しくなり、最大限の視界を確保することができます。
- ミラーの角度が正しければ、後方の車線のかなり後方まで見ることができます。
- このミラーは運転中に最もよく使うものなので、さっと見て映像を確認し、道路を振り返ることができるようにすることが目的です。
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眩しさを避けるために、ナイトビュー設定をオンにしてください。夜間にこのミラーを使用する場合、後続車はライトを点灯しているため、まぶしく見える可能性が高い。ほとんどの車には、このミラーのナイトビュー設定があり、それをオンにすることができる。通常、ミラーの下か側面に付いているボタンを見つけることができます。
- この設定は、単にあなたが対処しなければならないまぶしさを軽減します。
- 日中この設定をオンにしていても、忘れてしまえば大きな違いはないが、入ってくる光を鈍らせるので、忘れずにオフにするようにしよう。
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身長が1.8メートル以上ある人は、鏡を上下反転させる。これは、鏡の下端が通常より1インチ(2.5cm)~2インチ(5.1cm)高くなるように位置を変えます。これは、特に背の高いドライバーの死角がかなり小さくなることを意味する。
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