坂道でマニュアル車を発進させる方法：急な坂道

マニュアルトランスミッションの車に乗っていると、坂道で発進するのが少しおっくうになることがある。幸い、何度か練習すれば坂道発進はとても簡単で、エンストしそうになったらいつでもハンドブレーキを引いて車を止めることができる。停止状態から坂道を上り始めるには、クラッチを離しながらブレーキとアクセルの間をシャッフルするか、ハンドブレーキを下げながらアクセルを踏み込む。また、下り坂ではブレーキとクラッチを切ってからアクセルに足を移すと走り出すことができる。マニュアル車の坂道発進は、少し練習すれば誰でもすぐにできるようになる！

方法1

ペダルをシャッフルする

1. 右足でブレーキペダル、左足でクラッチを踏みます。両足でクラッチペダルとブレーキペダルを踏み込む。両足ともずっと踏み続けてください。

   • マニュアル車の場合、クラッチは左側にあるペダル。ブレーキは真ん中、アクセルは右です。
   • ハンドルが右側にある車に乗っていても、ペダルの順番はたいてい同じです。
   • クラッチは、エンジンからの動力を車輪に伝えるためのペダルです。これを踏み続けると、エンジンがかかっている間は車輪が回転しない。クラッチを完全に離すと、エンジンから車輪にすべての動力が伝達されます。
2. 車のスイッチを入れ、ギアを1stにシフトします。イグニッションのキーを回して車の電源を入れます。ギアをニュートラルから1速に入れます。発進時にクルマが後ろにスライドしようとする感触があるかもしれませんが、すぐに止まりますのでご安心ください。発進時にクラッチとブレーキから足を離さないでください。
3. アクセルに足を移しながら、ゆっくりとクラッチを上げます。動き出す準備ができたら、ハンドブレーキを下ろす。右足をブレーキからアクセルに素早くシフトする。アクセルを踏み込むと同時にクラッチを切り始め、動き出す。

   • 後ろ向きに転がり始めたら、フットブレーキを踏み、ハンドブレーキを引く。再び発進する。これは慣れるまで練習が必要です！
   • クラッチを早く切りすぎるとエンストします。

   ヒント：ブレーキからアクセルに足を移すまでの間に、車は少し後方に揺れます。できるだけ素早く行い、後退を開始しないようにしましょう。
4. アクセルを踏み込み、クラッチを完全に切ります。アクセルを踏み込んだら、クラッチを完全に切ってスピードを上げます。アクセルを踏み込むと、クラッチが "噛む "またはキックバックするのに気づくかもしれません。これは正常な状態であり、クラッチを切ってアクセルでクルマをコントロールできている証拠です。

   • 噛み付きとは、アクセルを踏んでいるときにクラッチに感じる摩擦のことです。エンジンの回転が上がると、クラッチは車輪の速度を緩和しようとして、ペダルに摩擦が生じます。

方法2

ハンドブレーキを使う

1. クラッチを踏みながらハンドブレーキを引きます。左足でクラッチを踏み込む。ハンドブレーキ上部のボタンを押して解除し、ハンドブレーキを垂直の位置まで引き上げます。この間、クラッチはずっと押したままにしておきます。

   • この方法は、ブレーキからアクセルに素早く足を移すのが苦手な人には少し簡単です。フットブレーキの代わりにハンドブレーキを使う以外は、基本的に最初の方法と同じだ。
2. 車のエンジンをかけ、ギアを1速に入れる。イグニッションのキーを回して車を発進させる。このとき、足をずらしたり、ハンドブレーキを動かしたりしないでください。ギアを1速に入れます。
3. クラッチを切りながら右足でアクセルを踏みます。クラッチを切りながら、ゆっくりとアクセルを踏みます。クラッチが噛み合う、あるいはキックバックするのを感じたら、クルマが前に進もうとしていることがわかります。

   ヒント：車がエンストしそうになったら、ハンドブレーキを垂直の位置まで引いて車を固定し、もう一度やり直してください。慣れるまで少し練習が必要なので、最初は自然にできなくても心配しないでください！
4. クラッチと同時にハンドブレーキを離します。クラッチが噛んだら、ハンドブレーキのボタンを押し下げます。アクセルを踏み込むと同時にハンドブレーキも前に動かし、ブレーキを解除してクルマを前に進めます。

   • 要するに、アクセルを踏むと同時にハンドブレーキとクラッチを切るわけだ。本当に急な坂道では、クラッチとハンドブレーキの間に多少のズレが生じるかもしれません。

方法3

下り坂

1. ブレーキとクラッチを両足で踏ん張る。下り坂からスタートする場合は、まず両足でクラッチとフットブレーキを握ります。クラッチとブレーキはずっと握ったままにしておく。

   • ハンドブレーキは垂直の位置にセットしておく。
2. 車を発進させ、ギアを1速に入れます。車をニュートラルにした状態で、イグニッションのキーを回して車を発進させます。シフトレバーを1速に入れます。このとき、クラッチやブレーキから足を離さないでください。
3. ハンドブレーキをゆっくり離し、ステアリングを握ります。ステアリングホイールに手を置き、もう片方の手でハンドブレーキのボタンを押し下げます。ハンドブレーキをゆっくりと離し、車の車輪をロック状態から解除します。

   • ハンドブレーキを解除している間、車はゆっくりと前方に流れていくかもしれません。
4. フットブレーキとクラッチを同時にゆっくりと離します。ハンドブレーキを解除したら、フットブレーキとクラッチから足をゆっくり離します。車は坂を下って前方に転がり始めます。坂を下りるときは、手でハンドルを握ってください。

   • 慣れてきたら、クラッチ、フットブレーキ、ハンドブレーキを同時に離しても大丈夫です。

   ヒント：クルマの発進や故障で困ったときは、ニュートラルにして坂道を少し下り、クルマを縁石に寄せる。
5. アクセルで車を希望の速度まで上げる。クラッチと両ブレーキを切った状態で、右足をアクセルにシフトし、アクセルで車のスピードをコントロールします。スピードを落とす必要がある場合は、ブレーキとクラッチを使ってスピードを落とします。

この記事は「 How to Start a Manual Car on a Hill： 本記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された "How to Start Manual Car on a Hill: Steep Hill Driving Tips "を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。