ターンシグナルの使い方

その一環として、周囲のドライバーに自分の意図を知らせることがある。 方向指示器を使うのは難しいことではありませんし、一般に、曲がるときや車線を変更するときには必ず使うことが法律で義務付けられています。信号を出すことで、道路上の他のドライバーに意思を伝えることができます。これにより、あなたと他のドライバーの安全が保たれ、事故を防ぐことができます。

方法1

ターンシグナルを使って曲がる

1. ステアリングコラムの左側にあるレバーを探します。方向指示器は長いレバーで、通常は黒かグレーの色をしています。このレバーを上下に動かすと、車の左側または右側のライトが点滅します。

   注：ターンシグナルは、クルマが走行していない限り、音を鳴らしたり、クルマのシグナルランプを点灯させたりしません。
2. 方向指示器は左折の合図に使います。左折の合図を送るには、曲がろうとするコーナーから約30ヤード離れるまで待ちます。 左折レーンにいることを確認してから、ターンシグナルのレバーを左手で軽く押し下げます。 方向指示器が所定の位置にロックされると、計器盤に左向きの矢印が点滅しているのが確認できます。また、ライトの点滅に合わせてカチカチと音がします。これは、信号が正常に作動していることを示しています。ステアリングホイールに手を戻し、運転を続けてください。

   • 右手でハンドルを握ったまま、左手で信号レバーを下にフリックします。
   • ブレーキをかける前にシグナルを点灯させ、他のドライバーに減速している理由を知らせます。
   専門家のアドバイス

   ドライビング・インストラクター

   イブラヒム・オネルリはニューヨークのレボリューション・ドライビング・スクールのマネージャーであり、ドライビング・インストラクターである。彼の使命は、安全運転を教えることで世界をより良い場所にすることである。イブラヒムは8人以上のドライビング・インストラクターのチームを育成・管理している。専門は防衛運転とスティックシフトの運転指導。

   
   ドライビング・インストラクター

   自分が曲がる前に、他のドライバーに十分な予告をしましょう。法律では、曲がる約100フィート手前から合図を出す必要があるが、車線を変えたり曲がったりする予定の約半ブロック手前から合図を出すとよい。
3. 方向指示器で右折を示す 右折の合図を出すには、曲がりたいコーナーから約30ヤード以内に来るまで待ちます。 右折レーンにいることを確認してから、左手でレバーを上に動かします。この後の一連の流れは、左折の合図を出すときと同様です。

   注：レバーを上げると、ダッシュボードのメータークラスターに矢印ランプが点滅し始めます。また、一定間隔でメトロノームのような音が鳴り、メータークラスターの点滅に合わせてカチカチと音がします。
4. 方向転換が完了したら、方向指示器が確実にオフになるようにしてください。通常、方向転換が完了すると信号は自動的に消灯しますが、方向転換の角度が90度未満の場合、信号が消灯しないことがあります。ステアリングホイールの上とすぐ後ろにあるインジケーターパネルを確認してください。信号が点滅したり消えたりするリズミカルなカチカチという音を聞いてください。

   • インジケーターランプが点滅しているのが見えたり、シグナルの音が聞こえたりしたら、左手でシグナルレバーに手を伸ばし、そっと「オフ」の位置まで動かしてください。
   • 曲がり終わった後にウインカーを消さないと、違法となり、他のドライバーを混乱させる原因になります。
5. 左折レーンにいる場合でも、合図をしてください。左折または右折専用の車線もあります。車線を見れば一目瞭然なのに、曲がっていることを示す必要はないと思われるかもしれませんが、とにかく方向指示器を使いましょう。その土地に不慣れなドライバーや、車線に先行車が複数いて標識が見えないドライバーは、あなたがどこに向かっているのかを示してくれることに感謝するでしょうし、あなたの車線が特定の方向に曲がるためのものであることを示す手がかりになるかもしれません。

   さらに、法律では方向指示器を出して曲がることが義務付けられている。
6. 方向指示器をすぐに点灯させないこと。ウインカーを出すのは、曲がりたい場所と自分の間に通りや路地がないときだけにしてください。合図を出すのが早すぎると、誰かがあなたが駐車場や通りを曲がっていると勘違いするかもしれません。

   • この混乱が事故につながったり、割り込まれたりする可能性があります。

方法2

方向指示器を使って合流する

1. 縁石から出るときは方向指示器を使いましょう。 道路脇の駐車場から出る前に、渋滞に合流しようとしていることを示すことが重要です。車に乗り込んだら、合流したい方向の方向指示器を作動させます。例えば、道路の右側に駐車していて、左側の車線に合流したい場合は、シグナルレバーを引き下げて左側のターンシグナルを作動させます。

   • サイドミラーを確認し、車線をはみ出すスペースがあることを確認してから、ハンドルを左に大きく切り、静かに加速します。
   • シグナルレバーを軽く押し上げてニュートラル（始動）の位置に戻します。
2. ウインカーを出したまま高速道路に乗る高速道路に合流するときは、高速道路走行に適した速度になるように急加速します。オンランプを半分ほど下ったところで、左側の方向指示器を点滅させる。こうすることで「自分が追い越したい」という意思を示すことができますが、合流時には自分が優先権を持っているわけではないことを忘れないでください。高速道路への合流には注意が必要です。

   • 高速道路の中には、合流する以外に選択肢がないような構造になっているものもありますが、オンランプの中には、次の出口が近くにある場合は、その出口につながる独立車線になっているものもあります。 どちらの場合でも、方向指示器を使えば、他の高速道路ドライバーに合流したいことを知らせることができ、合流させるために減速したり車線変更したりする時間を与えることができる。
   • 高速道路に合流するときは、左側の窓の外を見てください。そうすることで、自分と車の位置関係がわかり、合流のタイミングを計ることができます。バックミラーと左サイドミラーを確認しながら合流し、交通の流れの隙間を見つけてください。
   • 隙間を見つけたら、素早く左に合流する。オンランプから高速道路に移るまでの時間は2～3秒以内にしてください。
3. 方向指示器を出して高速道路を出る。出口ランプが左側にある場合は、高速道路の左端の車線に位置します。出口ランプから100ヤードほど離れたところで、適切な方向指示器をオンにしてください。オフランプに近づいても速度を落とさないでください。オフランプに差し掛かったら、ターンシグナルのレバーを調整し、次の行動を指示する：速度を修正し、方向指示器を調整するのは、オフランプに入ってからにしてください。

   • 直進する場合は、ニュートラルにします。
   • 左折する場合はレバーを押し下げます。
   • 右折する場合は、オフランプの端までずっと右折ポジションでシグナルをオンにしておく。
4. 車線を変更するときは、方向指示器で指示する。例えば、右車線を走っていて左車線に変わりたい場合、方向指示器を使えば簡単かつ安全に車線変更ができます。

   • まず、行きたい方向に方向指示器を出す。右車線に移るには、方向指示器を上に押し、右に移動したいことを周囲に知らせます。左車線に移動する場合は、方向指示器のレバーを押し下げて、左車線に移動することを知らせます。
   • 車線を変更する5秒前までに方向指示器を作動させてください。
   • ウインカーを1～2回点滅させただけで点灯させないでください。曲がるときと同じように、ロックポジションにしてください。
   • 問題がなければ、合流したい車線に向かってハンドルを少し切る。車線の境界線に完全に入ったら、左手を方向指示器レバーに動かし、スイッチを切る。
   • 一度のウインカー操作で複数の車線を横断しないでください。多くの車線を横断する必要があることがわかっている場合は、十分な時間とスペースを確保してください。車線合流は前もって計画しましょう。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Use Your Turn Signal 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。