バイクのタイヤ交換方法

オートバイのタイヤ交換には、正しいテクニックを使うことが不可欠です。オートバイのタイヤを不適切に取り付けると、タイヤやオートバイを損傷するだけでなく、事故の重大なリスクにさらされます。正しいテクニックを知れば、時間とお金を節約できるだけでなく、交通安全性も高まります。

方法1

オートバイのタイヤを外す

1. バイクのタイヤを外す前に、必要な道具をすべて用意してください。バイクのタイヤ交換に必要な基本的な工具で、バイクショップで購入できるはずだ。

   • スプレー式シリコン潤滑剤（またはウィンデックス）
   • タイヤアイロン
   • ブリーザータイヤツール
   • バルブコアツール
   • ビードブレーカー（またはCクランプ2個）
   • 圧縮空気ポンプ
   • リムプロテクター（オプション）
2. バルブコアツールでタイヤの空気をすべて抜く。この工具は、バルブにはめ込むか、ねじ込んでバルブを開いた状態に保つ。 通常、空気が抜ける力はかなり強いので、バルブコアツールをしっかりと握る必要がある。

   • そうすることでタイヤの緊張が緩み、作業がしやすくなる。
3. ホイールの回転方向がわかるように、リムの端に鉛筆で矢印を描く。不安な場合は、タイヤを外した時と同じようにバイクに立てかけます。ホイールがどのように回転する必要があるのかをメモしておきます。

   • ホイールはバイクの進行方向に向かって回転します。
4. ビードブレーカーツールを使って、ビード（タイヤの内側の端）をリムから外します。これはタイヤとホイールのリムの間に差し込む金属製の工具で、ビードが外れるとポンと音がします。そのまま左右のリムの端からタイヤを切り離します。

   • ビード」とは、タイヤがリムに接する部分にあるタイヤの湾曲した唇のことで、タイヤを所定の位置に固定します。
   • ビードが抜けない場合は、タイヤの空気をもっと押し出すようにしてください。
5. タイヤのビードにシリコン潤滑剤をスプレーすると、ビードが抜けやすくなります。これで、タイヤアイロンをビードの下に入れ、タイヤをリムから引き離せば、簡単にタイヤをリムから外すことができます。タイヤが完全に滑り落ちるまで、タイヤの両側を外します。

   • タイヤのビードが露出するたびに、スプレーをかけてください。タイヤが再び固着してやり直しになるのを防ぐことができる。
   • ウィンデックスを使ってもよい。
6. あるいは、Cクランプを2つ使ってビードを押し出す方法もある。大きめのクランプを使い、タイヤがリムに収まる直前でタイヤの上にセットする。タイヤが押しつけられ、ビードが折れ曲がり始めるように締め付ける。次に、最初のクランプの横にもうひとつクランプを6～8インチ追加し、これを繰り返す。両方つけたら、タイヤの端に向かってクランプを引き、ビードを飛び出させる。ビード全体を外すには、両方のクランプをホイール下方向に1/4回転ほど動かして、もう1回繰り返す必要があるかもしれない。

   • 下ろしたとき、タイヤはリムのすぐ外側に収まっているはずだ。
7. タイヤレバーを2本使ってビードをこじ上げ、リムを越える。タイヤレバーは単に長い金属製のタブです。それをビードの下に押し込み、裏側がリムに当たるようにしてから、押し下げてタイヤを引き上げる。リムが支点のように働き、タイヤを跳ね上げてリムを越えることができる。タイヤが外れるまで、タイヤの周りを円を描くように動かします。

   • リムプロテクター（タイヤアイロンとリムの間にはめる小さな発泡スチロールの部品）を買って、リムを保護するとよい。
8. ビードを割って反対側のタイヤをこじ開け、リムを外す。反対側も同じ手順を繰り返し、ホイールを完全に外す。こちらの方が簡単なはずだ。

方法2

オートバイ用タイヤの取り付け

1. 新しいタイヤの内壁に十分に注油する。潤滑スプレーかWindexを使用する。新しいタイヤを扱いながら、滑りやすくして作業しやすくするためにスプレーし続ける。
2. 新しいタイヤの回転方向が、先ほどリムに印をつけた方向と一致するように置きます。また、タイヤには赤い点があり、バルブステムの横にあるはずです。この点とタイヤの回転方向を確認して、タイヤをセットする。
3. タイヤの片側をリムに取り付け、タイヤアイロンを使ってこじります。このとき、タイヤウォールをタイヤアイアンとリムの間に挟むことで、タイヤアイアンがタイヤをリムに押し込むことができる。タイヤのビードが支点となり、タイヤの中心から押し出すようにして、ビードをリムの下に押し込む。

   • 最初のタイヤが入ったら、反対側も同様に行う。
4. 圧縮空気ポンプでタイヤに空気を入れるが、完全に空気を入れないこと。小さく「ポン」と音がするまで空気を入れる。これでビードが飛び込んだことになる。

   • また、小さなハンマーでタイヤのビード周辺を叩きながら空気を入れることもできる。こうすると、タイヤが充填されるときに少しずれるので、ビードが滑り込みやすくなります。
5. 空気を入れているときに「ポン」と音がしない場合は、ブリーザータイヤツールを使ってタイヤのビードをリムにはめ込みます。このツールでビードを押し込んでからタイヤを回転させ、すべての端からビードを入れることができる。

   • ビードが入らない場合は、空気を入れ続けないでください。少し空気を抜いてから再度ポンピングし、工具を使用する。
   • タイヤが完全に膨らんでいないときは、通常、まだ少し回転させることができる。赤い点がバルブステムとバランスしていることを確認してください。
6. セラミックダストをタイヤに注入する。タイヤバルブにセラミックダスト（タイヤ用）を少し吹き付ける。これでタイヤのバランスが保たれ、重量の一部が均等になり、問題があってもバランスが取れる。バルブステムを戻す前にこれを行う。
7. バルブステムツールを使ってバルブステムを再び挿入する。バルブステムを締め直し、動かないことを確認する。
8. 新しいタイヤに推奨空気圧まで空気を入れます。タイヤを通常の空気圧まで上げれば、ライディングは完了です！

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Change a Motorcycle Tire 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。