チョッパーバイクの作り方

オートバイ愛好家の多くは、チョッパーを第二次世界大戦の帰還兵、特にヨーロッパでの任務から帰還した帰還兵が、海外で経験した二輪車のスリルを再び味わおうとしたことに遡る。しかし、アメリカのメーカーは車体、特にフェンダーとバンパーを備えた、ヨーロッパの軽量バイクよりも自動車に似た、かさばるバイクを製造していた。そこでライダーたちは、軽量化とスピードアップのためにパーツを切り落とし始めた。チョッパーが誕生したのだ。チョッパーバイクを作るには、主に4つの方法のいずれかを追求することで、内なる芸術家を解き放つことができる。

方法1

モーターサイクルを改造する

1. すでに動いているバイクを利用して、好みに合わせてチョップする。

   • オリジナルを走らせることで、登録番号の付いたオリジナルメーカーの車両を走らせることになるため、登録や免許の維持がより簡単になる。
   • バイクに乗り、「そのまま」が好きな部分と改造したい部分の感覚をつかむ。
   • オリジナルの取り付けブラケットやハードウェアを利用して、オリジナルのパーツを改造する。
   • ダウンタイムを最小限に抑え、ライディングの楽しみを長持ちさせるために、バイクを走行可能な状態に保ちながら、時間とお金の許す限り、パーツを追加したり、減らしたりしてください。
2. ローリングシャーシを購入し、カスタマイズする。ローリングシャシーには、フレーム、両ホイール、フロントフォーク、ハンドルバー、バーをフォークに固定するクランプが含まれ、ボディワークとドライブトレインでカスタマイズする。

   • 登録番号はフレームに属するので、オリジナルメーカーのサルベージプロジェクトか、ローリングフレーム専門のアフターマーケットメーカーから始めることができる。
3. 好みのドライブトレインを取り付ける。

   • ホイール、フロント・サスペンション、フレームはすでに一体となっているため、どのドライブトレインがあなたのバイクの基本寸法に適合するかがわかっており、当てずっぽうの作業は少なくなる。

方法2

新しいキットバイクを作る

1. 新しいチョッパーを一から組み立てるという挑戦と、すべての主要部品を1つのメーカーから調達するという利便性を組み合わせる。

   • このオプションは、特に初めてバイクを作る人にとって魅力的かもしれない。なぜなら、すべての部品が一緒にフィットするように設計・製造されており、メーカーが問題や保証の問題に対処してくれるからだ。
2. 時間、労力、スペースが増えることを覚悟の上で。
   
   

   • プロジェクトだけに専念できる、明るくてすっきりしたスペースを確保する。段階を踏んで組み立てることになるので、このスペースには、部分的に組み立てられたチョッパーが長期間置かれることになる。
   • このオプションは、新しいバイクのコンポーネントのほとんど、またはすべてを同時に購入することになるため、初期費用が最もかかる可能性があります。

方法3

リサイクルパーツで作る

1. ガスタンク、キャブレター、ホイールなど、1つの部品から始め、その部品から想像されるテーマに沿ってカスタムチョッパーを作る。

   • 多くの時間、資源、技術を必要とするため、通常は上級メカニックだけがこの選択肢に挑戦する。また、経験豊富なチョッパー・ビルダーは、何が機能し、何が適合し、何が適合しないかを理解している。
2. 信頼できる部品供給元と協力する。

   • 部品供給元として、またアドバイスを求める場所として、出発点として大型バイクショップやバイク専用のエリアを持つジャンクヤードを探しましょう。
3. スピードショップとしっかりした関係を築く。

   • ドライブトレインの製作やリビルド、カスタムボディパーツの製作や改造、素地の塗装やメッキなど、機械的なサポートを受ける。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Build a Chopper Motorcycle 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。