バイクでの基本的なウィリーのやり方

ウィリーは楽しいものですが、安全に行うことを常に確認する必要があります。バイクの専門家の多くは、ウィリーの基本形であるパワーウィリーから始めることを勧めています。パワーウィリーではクラッチを使ったりギアをシフトしたりする必要がないので、バイクの後輪で快適に走る方法を学ぶことに集中することになる。これにはかなりの練習が必要であることをお忘れなく。

方法1

自転車で練習する

1. 防具を着用しましょう。自転車で練習する場合、同じレベルの保護具は必要ありませんが、安全に練習することは常に良いことです。最低限ヘルメットは着用し、本当に注意したい場合は膝と肘にパッドをつけよう。バイクでウイリーを始めるのはまったく無害に思えるかもしれないが、それでもひどいこぼし方をして怪我をすることはある。
2. 上り坂で練習する。ギアは簡単なものから始める。2速か3速がベストだろう。坂道は急すぎない方がいいが、緩やかな坂道で練習すれば、バランスを保ち、前輪を空中に浮かせることができる。ウイリーを練習しているとき、ペダリングが痙攣して自転車から転げ落ちることがある。上り坂でのペダリングの抵抗は、そうした力を打ち消してくれる。そうすれば、平坦な地面で練習するときに、よりまっすぐな軌道を維持できる。

   • 必要ではないが、BMXバイクよりもマウンテンバイクの方が練習しやすい。マウンテンバイクの後輪は安定性が高く、前が上がりやすい。また、ホイールベースが大きいので、よりパワフルに感じることができる。
3. 平地では快適なスピードを維持する。この速度はケースバイケースだが、時速5～10マイルを目安にするとよい。あまり速く走りすぎると、片輪走行時にコントロールを失う恐れがある。かといってゆっくりすぎると、フロントを空中に浮かせる勢いがなくなってしまう。
4. 前輪を空中に引き上げる。そのためには上半身に力を入れ、力強いペダリングが必要だ。フロントハンドルにしゃがみ込み、引き上げる準備をする。ハンドルを空中に浮かせたら、体重を後ろに傾けてペダリングを続ける。バランスを崩したり、長く続けられなかったりするかもしれないが、やがてウィリーの中に沈んでいくのを長く感じられるようになる。
5. ウィリーの動きを維持する何度か前輪を空中に浮かせることに成功したら、ウイリーを長く続けましょう。空中にいるときはグリップを柔らかくし、腕を伸ばす。また、ウイリー中にリアブレーキを使ってレバレッジを調整したい。ウイリーしている間ずっとリアブレーキを握っている人もいれば、前輪が空中に上がりすぎていると感じたら、ブレーキを強く握る人もいる。ブレーキを強く踏めば踏むほど、フロントタイヤを宙に浮かせるためにペダルを強く踏まなければならなくなる。

方法2

安全を確保する

1. 防護服を着用する。適切な装備なしでバイクに乗るのは絶対に避けたい。分厚いヘルメット、革の手袋、ジーンズか革のズボン、丈夫な革のジャケットなどだ。また、グリップ力のある丈夫なブーツ（できれば革製）も必要だ。バイクを始めたばかりのころは、肘や足首、膝にガードをつけるのも悪くない。
2. 人通りの少ない道や道路を探しましょう。これを習得するにはかなりの時間がかかるだろうし、おそらく何度かひどいこぼしをすることになるだろう。周囲の歩行者に危害を加えたり、移動中の車や駐車中の車にぶつけたりしないように。また、あなたの絶え間ない試みは大きな音を立てることになるので、周囲の迷惑にならないようにしたい。

   • ストリートバイクでウィリーするのは違法なので、人目につかない場所を見つけて練習すれば、警察からのトラブルを避けることもできる。
3. 十分なパワーのあるバイクで学ぼう。スポーツバイクでパワーウィリーを学ぼうとするなら、最低でも500ccのバイクがいいでしょう。加速だけで前輪を持ち上げることになるので、それを可能にするパワーがバイクに備わっていることを確認したい。

   • ダートバイクでパワーウィリーを学ぶこともできる。ダートバイクが手に入るか、もう少し快適なものが欲しいなら、これは賢いアイデアかもしれない。100ccか150ccのバイクなら、このスタントを練習するのに十分なパワーがあるはずだ。
4. リヤタイヤにダメージがないかチェックする ウィリーの練習では、かなりの時間をこのリヤタイヤに費やすことになるので、タイヤの状態が良好であることを確認しよう。タイヤがグラグラするのは避けたい。また、タイヤの空気圧を通常より少し低めに設定すると、ウイリーがより安定します。
5. もしあなたのバイクにチップオーバーセンサーが付いていれば、取り外してください。このセンサーのせいで、後方に倒しすぎるとバイクが停止することがあります。後方に傾くことになり、まだ習いたてのため、快適な状態よりもさらに後方に傾いてしまうかもしれません。このセンサーを外すことで、ウィリー中にバイクが停止しないようにしてください。

   • バイクのどの位置にあるかにもよりますが、後ろの排気管も地面に当たることがあります。もし当たったら、路面をすりむいてバイクから落ちるかもしれません。

方法3

パワー・ウィーリーの習得

1. ギアを1速に入れます。好きなギアで練習できるが、初心者には1速が一番簡単だ。クラッチウイリーを習得するためには、ウイリー中のギアチェンジの仕方を知っておく必要がある。パワーウィリーは、加速力でバイクのフロントを上に引き上げるだけなので、変速を心配する必要はない。

   • 自転車のハンドブレーキのようなバックブレーキは、後方に倒れそうになったときに役立つ。ライダーは後輪ブレーキを常用しないことが多いが、ウイリーを習得する最初のステップではとても役に立つ。 後ろに下がりすぎて危険だと感じたら、後輪ブレーキに力を入れ、後輪を止める。そうすれば、前輪はすぐに下がる。ただし、衝撃が加わると自分の方向に圧力がかかるので、倒れてくるときには注意してください。
2. バイクのスピードを上げるウィリーの練習は、時速10～20キロの間で始めることをお勧めします。スピードが速すぎるとコントロールが効かなくなり、危険なアクセルの踏み方をしてしまう可能性がある。一方、ゆっくり練習しすぎると、十分な力で前輪を引き上げることができない。
3. スピードを維持したままアクセルを緩める。スピードを落としすぎるのはよくないが、ウイリーに入る直前にスピードを落とすのは有効だ。そうすることで、アクセルを踏んだときのキック力が増し、前輪をよりスムーズに起こすことができる。
4. アクセルを踏み込んで加速し、前輪を起こす。少しスピードを落としたら、スロットルを強く踏み込む。最初のうちは、バニーホップのようなわずかな上昇にしか感じないだろう。しかし、フロントを引き上げるのに慣れてくると、徐々に長くなってくる。

   • 自転車を地面から持ち上げて急に降りてくると、衝撃でフロントタイヤが揺れる。まっすぐ着地しないと、フロントからバイクをひっくり返してしまう。これはハイサイドと呼ばれるもので、バイクを始めたばかりのころに起こる可能性がある。
5. ウイリーでバランスを保つバランスポイントを見つけるときは、バイクのリア側を後ろに傾け、システム（あなたとバイク）の重心が中央にくるようにします。そうすることで、ウイリーを長く続けることができます。前方や後方に傾くと、システムの中心が狂い、傾く原因になる。

   • 初心者の場合、前輪が浮き上がったときに踏ん張れるよう、膝でタンクを抱え込むようにするとよい。そうすることで、シートに対して後方にスライドするのを防ぐことができる。もしバイクが後進しているときにタンクに抱きついて動けなくなると、システムの重力のバランスが取れなくなる。
6. 快適なバランスに落ち着いたらスロットルを絞る。ウィリーのバランスが取れてきたと感じたら、スロットルをほんの少し減らして、その動きを保持するときにコントロールを失わないようにします。ただし、スロットルを減らしすぎると、バイクの勢いがなくなってしまう。
7. リヤブレーキを踏んで倒れるように誘導する。ウイリーから抜け出したいときは、リアブレーキを使ってバイクのフロントを路面に戻す。しかし、この踏み込みが強すぎると、フロントが急激にクラッシュし、ふらついたり転倒したりする可能性がある。これを改善するには、フロントが下りてくるときにスロットルを増やし、動きのバランスをとるとよい。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開されている「 How to Do a Basic Wheelie on a Motorcycle 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。