ボートを制限重量以下に保つ方法

初めて家族全員でポンツーンに乗ったり、長期の旅行で大量の釣り道具を運んだりする場合、ボートの過積載を心配するかもしれません。過積載のボートは転覆する可能性が高く、レクリエーション用のボートに過剰な重量を載せるのは非常に危険です。幸いなことに、以下の簡単なステップに従う限り、制限を守ることは簡単です！この記事では、制限重量を守り、海で安全に過ごすために必要なことを説明します。

知っておくべきこと

• ヘルムまたはトランサムの近くに定員プレートを見つける。
• 定員プレートがない場合は、次の計算式を使ってください：乗員数＝ボートの長さ（フィート）×ボートの幅（フィート）÷15。これで最大重量がわかります。
• ボートの最大定員を絶対に超えないようにしてください。最大定員に近い場合は、極めてゆっくり進み、荒れた海でのボートは避けてください。
• ボートにかかる重量を均等に分散し、特に重いものはボートの中央付近に置くと、重量の影響を最小限に抑えることができます。

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ボートの定員プレートを読みましょう。

1. 定員プレートには、重量制限の概要が記載されています。定員プレートは、ボートに固定されている耐候性のプレートです。ヘルムとトランサム（ボート後部の平らな部分）の周囲にあるプレートを探してください。過積載を避けるため、必ずプレートのガイドラインに従ってください。 ボートの種類によって、以下の情報が記載されています：

   • ボートに乗れる乗客の数
   • 同乗者全員の最大重量
   • すべてのギアと乗客の最大合計重量
   • モーターの最大馬力と重量

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プレートを持っていない場合は、定員の計算式を使用してください。

1. 計算式は、乗客数＝艇長×艇幅÷15。単位はすべてフィート。150ポンド（68kg）のギアごとに、1人追加する。これで過積載の危険性があるかどうかの目安がわかる。もし重量制限の範囲内であれば、過積載の危険性があります。

   • 例えば、あなたのボートの長さが20フィート、幅が13フィートだとします。掛け合わせると260になります。
   • 260を15で割ると17.3となります。人の一部を乗せることはできないので、最大乗船人数は17人となります。

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ボートに荷物を積み込むときは注意すること。

1. 乗船する前に、実際にどれだけの量が船内に運び込まれるかを監視しましょう。実際に体重を聞いたり、計測したりする必要はありませんが、常識的な範囲でざっと集計してみましょう。推定した計算が制限重量に近い場合は、離陸する前にもう少し正確な計測を行ってください。

   • 厳密には制限重量を下回っていても、乗船を考え直したほうがよいかもしれない。重量が移動して人為的に制限を超えないようにするには、極端にゆっくり進む必要がある。
   • 余分なライフジャケットや無線機のような重要な安全装備を外して、乗客や荷物のための余分なスペースを作らないでください。ボートが重すぎると、持ち出すことができません。

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重量を均等に分散させましょう。

1. 重さが分散していればいるほど、水上での安全性は高まります。同乗者全員がポンツーンの片隅に集まっていたり、モーターボートの最後列に座っていたりしたら、親切にも少し広げてもらうようにお願いしましょう。すべての道具を同じ場所に詰め込まず、ボートの中央あたりに広げましょう。

   • ボートの片隅に荷物が集中してしまうと、ボートのバランスが崩れてしまいます。これは転覆の原因になったり、ターンの際にコントロールを失ったり、波に襲われたりする可能性があります。
   • 重心を中央付近に置くか、コーナーに置くか選べるなら、常に中央を選びましょう。そうすることで重心が中央に集まり、ボートをコントロールしやすくなります。

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重いものを固定する

1. 大きなものはタイダウンやナイロンロープで固定しましょう。重い家具や釣り道具、クーラーなどを運ぶ場合は、ボートの中央付近に設置しましょう。タイダウン、ナイロンロープ、クランプ、チェーン、フックなどで固定し、加速時やコーナーを曲がるときにボートの上で滑らないようにしましょう。

   • 最大重量制限内であれば、重いものを載せても本質的に問題はありませんが、絶対に滑り落ちないようにしなければなりません。
   • 重い荷物の重さでボートが動くのを感じたら、危険な重量オーバーに近いかもしれません。

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悪天候時の重い荷物は避けましょう。

1. 海が荒れていると、ボートのコントロールを失う確率が高くなります。休日に家族でボートに乗ろうと思っていたのに外が荒れていたら、ボートに乗るのをやめた方がよいでしょう。最大制限重量に近い重量を積むことは、通常のコンディションでは問題ないかもしれませんが、荒れた海では重量が極端に変わり、転覆の確率が高くなります。

   • 海が荒れているときは、重い道具を運ぶのはやめましょう。ボートを停泊させておくか、不要な重量はできるだけ取り除くこと。

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ゆっくり進み、適度なスピードを保つ。

1. 重量があるときは、スピードを落とすことが大切です。ジェットスキーに大柄なライダーが乗っている場合や、モーターボートに同乗者がいる場合は特に重要である。それでも、たとえポンコツなポンツーンであっても、重量がある場合は安全確保のため特にゆっくり走るべきです。

   • もともと制限速度は守るべきですが、通常より重い荷物を積んでいるときは特に重要です。
   • 制限速度がない場合は、普段の速度よりも遅く、常識的な速度で走ること。常にボートをコントロールできていると感じるべきです！
   • アイドリングや低速で走行しているときでも、ボートが扱いにくいと感じたら、ボートが危険な過積載状態であることがわかります。

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定期的にボートのメンテナンスを行いましょう。

1. ボートがそのタスクに適していない場合、余分な重量は特に危険です。毎回出かける前にオイルをチェックし、定期的にバッテリーをテストしましょう。基本的なメンテナンスを怠ると、ボートに追加した重量が災いして重大な海難事故につながる可能性があります。

   • 少なくとも年に一度は整備士にボートの点検を依頼しましょう。そうすることで、初期の些細な問題が手に負えなくなるのを防ぐことができる。

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プリムソールラインがあれば、それを使いましょう。

1. ボートの外壁に重量配分のためのラインがあるか確認しましょう。プリムソルラインは主に商業用タンカーに見られるものですが、前のオーナーが取り付けたのであれば、あなたのボートにもあるかもしれません！プリムスロールラインは、重い荷物を積んでいるときに、水がどこにあるべきかを示す水平の目印です。プリムソルラインがある場合は、水位線より下にある場合はボートを出さないでください。 文字が表示されている場合は、水の状態を示しています。記号は以下の通り：

   • TF - 熱帯淡水。
   • T - 熱帯。
   • F - 淡水。
   • S - 夏
   • W - 冬。
   • WNA - 冬の北大西洋。
   • AB - どの規制機関がプリムソルラインを設置し、試験したかを示す。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Keep Your Boat Under Its Weight Limit 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。