おそらくあなたは、テレビで紹介されるレーシングカー・ドライバーを尊敬している子供の一人だろう。あるいは、速く走りたい、競争したいというハングリー精神を手放せない大人かもしれない。レースは高価な過去の時間だが、良いニュースは、競技レースはすべての年齢層と車種に利用できるということだ。レースに参加するには、サーキットを訪れ、メカニカルな知識を身につけ、ゴーカートやスクーリングで小さなことから始め、ライセンスを取得し、イベントに参加する車を見つける。
パート1
レースについて学ぶ
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地元のサーキットを訪れましょう。ショートトラックやロードコースは世界中にあり、あなたの住んでいる地域にもあるかもしれません。サーキットに足を運び、グランドスタンドに座ってみましょう。どのタイプのレースに魅力を感じるかを調べ、レースがどのように機能するかを観察する。
- ゴーカートは理想的な出発点だ。ゴーカートは最も安く購入でき、最も安全にレースに参加できるレーシングカーだ。
- オートバイレースには、ロードレース、耐久レース、トラックレース、ドラッグレースなどさまざまな形式がある。モトクロスはジャンプが加わる。一般的なレースは初心者にとって最もシンプルで、安全性の高い改造を施した高価な車を必要としない。
- NASCARはストックカーレースの最高峰。レースはF1よりもマラソンに近く、クローズドホイールのマシンを使ってオーバルトラックで行われる。アメリカの多くのサーキットレースはこれに似ており、初心者でも一般車で参加できる。
- フォーミュラ・ワンは最も権威のあるレース形態で、オープンホイールの空力マシンを使い、世界中のサーキットを周回する。フォーミュラ2とインディカーはその下位バージョンである。オープンホイールカーは、初心者向けのストックレースよりも一般的でなかったり、高価だったりする。
- ヴィンテージレースも高い権威を持つが、F1のような露出やスポンサーシップの機会はない。また、ほとんどのレーサーは個人所有の車でレースをするアマチュアであるため、プロドライバーとしてのキャリア形成の可能性もない。しかし、本業を持ちながら趣味としてレースをするのであれば、ヴィンテージ・レースは同じようにクルマに情熱を燃やすプロフェッショナル仲間や経営者とのネットワークを広げる絶好の方法となる。
- ル・マン24時間レースに代表される耐久レースは、肉体的な持久力と戦略や技術を融合させ、長い時間をかけて競い合う。
- ドラッグレースは、短い距離を直線で駆け抜けるために急加速します。
- ラリーレースは、コース外のあらゆる地形を完走することが求められる。
- ストリートレースは、公認のイベントを通じて行われない限り違法であり、非常に危険である。
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ピットパスを購入する。NASCARを含むいくつかのレーストラックでは、舞台裏に立ち入ることができるピットパスを提供している。レース前、ピットクルーがマシンの最終調整をするところを見ることができる。これにより、少なくともクルマのメカニックをある程度理解することができる。
- 一部のサーキットではガレージ・パスも提供されているが、これは入手が難しく、ほとんどがスタッフ用となっている。
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レーサーやメカニックとつながる。レースも他の仕事や活動と同じで、他の人たちがあなたの足を踏み入れる手助けをしてくれる。可能であれば、サーキットで時間を過ごし、メカニックやドライバーの周りにいる。自動車ショップにも足を運ぶ。友人を作り、彼らの車やレースに関する知識から学ぼう。
- 最初は、ショップやサーキットで小さな仕事をボランティアでやることになるかもしれない。十分な知識と信頼が得られるまで、仕事を続けましょう。
- オンライン・フォーラムも、レースについて学びながら他の人とつながる良い機会だ。
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自宅で車を修理する。レーサーになるためには、自分のクルマがどのように動くのかを知っておく必要がある。トップレベルのレーサーでさえ、問題解決やサーキット走行を自然に行えるようなメカニカルな知識を持っている。古い車両を購入するか、自分でメンテナンスする方法を学ぶ。レーシングカーは異なるが、パーツの交換、スピードの最適化、メンテナンスの実施など、学ぶべき基本は変わらない。
- 図書館で修理の本を借りたり、ショップクラスに申し込むことも検討しよう。
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ピットクルーになる。ピット作業は、車について学んだり、運転せずにレースに参加したりする機会を提供する。始めるには、NASCARのような専門学校に入るか、メカニカルな作業を素早くマスターする。ピットクルーのトライアウトに目を光らせながら、レベルの低いレースで働き、ネットワークを広げることから始めよう。
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オフィシャルとして参加する。合図出しやコース清掃といったモータースポーツのマーシャリングも、運転せずにレースに近づくための選択肢のひとつだ。オンラインで短期間の認定コースを受講できる場合もあるが、多くのサーキットは未熟なボランティアを受け入れている。地元のレースで小さな持ち場から始めてみよう。知識と評判を高めていけば、よりレベルの高いレースでボランティアをしたり、メジャーな団体の公式ポストに応募することもできる。
パート2
ドライバーになる
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ゴーカートから始める。ルイス・ハミルトンやトニー・スチュワートをはじめ、多くのレーサーがゴーカートから始めている。レース中の車のハンドリングに慣れるには、より安全で安価なオプションだ。近くのカート場で練習する。そこからカートを購入し、レースに参加することを検討する。
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レーシングスクールに通う。さまざまなスクールがある。プロのインストラクターによる1~2日のドライビングレッスンもある。また、数カ月にわたって何千ドルもかかるものもある。前者は車を買わずにレースを体験するのに適しているが、後者は正式なレーシング・ライセンスを取得するのに必要な場合が多い。
- 参加したいレーシング・サーキットの条件を確認しよう。たとえば、Sports Car Club of Americaが公認するロードレースに参加するには、その公認スクールからライセンスを取得する必要がある。
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レーシング・ライセンスを取得する学校を卒業したら、公認ドライバーになるための書類を提出する必要がある。オンラインで団体のウェブサイトにアクセスし、申請書をダウンロードする。例えばSCCAでは、スクーリングと一緒に病歴と身体検査が必要です。必要条件については、あなたが選んだサーキットや団体に確認してください。
- 現役レーサーである間は、ライセンスの更新をお忘れなく。
パート3
レース車両を作る
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適切なメーカーの車両を手に入れよう。レースに参加するための車両を手に入れる最も簡単な方法は、レンタルや貸し出しをしてくれる人がいることだ。そうでない場合は、購入するしかない。必要な車種はエントリーしたいカテゴリーによって異なるが、遅い一般車でも参加できるクラスがある。ディーラーやジャンクヤード、販売リストを探して売り手を探すことになる。
- ヴィンテージレースの小型市販スポーツカーやSCCAレースのインプルーブド・ツーリングクラスなど、初心者には安価で扱いやすいクラスもある。
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車両を改造する.最低限でも、参加する団体から安全装備の追加を義務付けられる。クルマの場合、ロールケージ、ハーネス、消火器などがこれにあたる。レースに参加するために必要な装備については、団体に確認しよう。
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車両を修理するあなたのレーサーが機能し、安全に使用できる限り、レースにエントリーし、入賞することも可能です。しかし、より良いパーツにアップグレードしたくなるかもしれませんし、中古車では修理が必要になるでしょう。テスト走行を行い、ブレーキや加速など、不足を感じるシステムを修理しましょう。
- 予算を守りましょう。レースには非常にお金がかかる。レッカー移動、タイヤの交換、レース後のダメージの修理などにお金がかかることを忘れないでください。
パート4
競技イベントに参加する
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イベントに参加する。サーキットでレースに申し込む。数百ドルの参加費を払い、車検を受ける。事故の場合はレッカー移動の費用がかかることもある。イベントに申し込んだら、団体やサーキットの指示に従って会場に出向く。
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テストラップを走る。通常、サーキットでは練習走行をさせてくれる。方針とオープン時間についてサーキットに問い合わせるか、同じようなスペースで車を走らせ、ハンドリングを試すことができる場所を探す。感覚をつかんだら、家に帰って調整しましょう。ホイールアライメントなど、大きな調整が必要な場合もあります。
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上を目指してください。地元の楽しいレース、あるいはゴーカートで満足できるかもしれない。上のランクを目指す人には、多くの努力と運が必要だ。低レベルのレースで勝ち進み、より権威のあるレースに参加する。レースの才能があったり、コネクションがあれば、スポンサーが見つかるかもしれない。
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スポンサーを得る。スポンサーを見つけるのは難しく、競争も激しい。そのための最善の方法は勝つことだ。評判が上がれば、スポンサーが寄ってくるようになるかもしれない。観客を作る必要があるので、誰にでも親切にし、良い人柄を示すこと。目立つ存在であればあるほど、スポンサーの目に留まりやすくなる。批判的な態度ではなく、チャンスを潔く受け入れること。
- ある程度の成功を収め始めたら、気に入った企業に接触することができる。しかし、彼らはそのような問い合わせをたくさん受けており、すでに欲しいドライバーを探している可能性が高いことを覚えておいてほしい。
- スポンサーが決まったら、そのブランドを代表しなければならない。彼らの製品や広告を表示し、論争から遠ざかる。
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レーシングチームに参加する。友人や他のレーサーとチームを立ち上げることもできるが、特典を提供してくれる大きなチームに参加するには、優勝してレーサーとしての地位を確立する必要がある。チームも同じように機能することが多いので、スポンサーを集めるためにやったことをやってみよう。あなたが評判を高めれば、チームがあなたを代表として求めてくるかもしれない。そうでなければ、チームにメッセージを送ったり、代表者と話したりすることもできる。
- スポンサーやチームを探す際には、あなた自身をブランドとして考えてください。個人的な責任を保ち、友好的に接するだけでなく、自分自身を売り込みましょう。オンラインを含め、メディアで存在感を示すこと。
- 断られても潔くあること。球団に自分を代表させてもらいたいのであれば、自分をうまく表現すること。
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