人々は時々マイル手数料を支払うことを避けるために、レンタカーの走行距離計をロールバックします。また、中古車販売で儲けようと、走行距離計を改ざんすることもある。平均的なロールバックは約30,000マイル(48,000キロ)であり、これは数千ドルの売却額を増加させる可能性があります。タイトル、整備記録、検査ステッカー、タイヤの溝の深さ、車の部品を調べることで、走行距離計の不正を発見し、回避することができます。
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オドメーターの走行距離を調べます。
- 自動車は1年で平均約12,000マイル走行します。 例えば、5年前の車なのに走行距離が60,000マイルよりはるかに少ない場合、オドメーターが改ざんされている可能性があります。
- オドメーターの数字をよく見てください。自動車メーカーの中には、走行距離が変更されるとアスタリスクが表示されるようにオドメーターをプログラムしているところもある。
- ゼネラルモーターズの機械式オドメーターは、数字の間に黒いスペースがあります。白または銀のスペースが表示されている場合、GMのオドメーターはおそらく変更されています。
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売主に、複製ではなく、オリジナルのタイトルを見せてもらう。もしそのタイトルが州外のものであったり、新品のものであれば、タイトル洗浄やタイトル詐欺の可能性があり、記載されている走行距離も偽りの可能性があります。
- タイトルのマイル数をよく調べ、汚れやその他の改ざんがないかを確認してください。タイトルには、きれいな背景に鮮明な文字で走行距離が表示されているはずです。
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オイル交換やメンテナンスの領収書、検査ステッカーを見せてもらい、領収書や検査ステッカーに記載されている走行距離を調べ、オドメーターと比較してください。検査ステッカーはドア枠や窓に貼られている。
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ダッシュボードやその付近のネジが外れていないか確認する。ダッシュボードが完璧に組み立てられていない場合、オドメーターが改ざんされている可能性があります。
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ブレーキペダルとフロアマットを点検する。どちらかがひどく摩耗しているにもかかわらず、オドメーターの走行距離が少ない場合は、オドメーター詐欺の可能性があります。
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車両を整備工場に持ち込み、消耗品の検査を依頼する。整備士は、古い車にどのような部品が元々付いているかを知っている。例えば、車のオドメーターが30,000マイルを示している場合がある。通常なら6万マイルまで交換されないような新しい部品が付いている場合は要注意だ。これは走行距離計の改ざんの可能性がある。
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オドメーターが2万5,000マイルを指している場合、その車にはまだオリジナルのタイヤが装着されているはずであり、トレッドの深さは1インチの2/32(1.5875 mm)よりも深いはずである。整備士にデプスゲージでタイヤの溝を確認してもらいましょう。
- タイヤの溝の深さは、1円玉を使って自分で確認することができます。 1円玉をトレッドに逆さまに差し込みます。エイブラハム・リンカーンの頭の一部が覆われていれば、そのタイヤは2/32インチ以上あります。
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