凍えそうで、早急に車のヒーターを作動させる必要がありますか?ラッキーなことに、ヒーターを入れるのは1-2-3のように簡単です!この記事では、カーヒーターのスイッチの入れ方、温度調節、ファンスピードの調節の簡単さをご紹介します。足元を暖かくするために、ぜひお読みください!
知っておくべきこと
- エンジンをかけ、暖まるまで数分待つ。
- 温度ダイヤルを右に回すと高熱、左に回すと低熱になります。
- ファンスピードダイヤルを右に回すと風量が強く、左に回すと風量が弱くなります。
カーヒーターをオンにする
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車のエンジンをかけます。キーイグニッションでもプッシュボタンイグニッションでも、車のエンジンをオンにします。エンジンは、ヒーターをオンにしたときに吹き出し口から押し出される熱を発生させる役割を果たします。
- 車のエンジンが温まるには通常5分ほどかかります。
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温度ダイヤルを回して暖房レベルを調整します。温度ダイヤルは通常センターコンソールにあり、青と赤の色が付いています。青は冷たい空気、赤は熱い空気を示すので、ダイヤルを赤の方(通常は右側)に調整します。ダイヤルを右に回すほど、または押すほど、暖房レベルが高くなります。
- デジタル表示の場合は、温度調節のアイコンをクリックし、画面上の+ボタンを押すだけで、暖房を強くすることができます。
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ファンコントロールをお好みのファンスピードに調整します。ファンスピードコントロール(通常、温度コントロールの真横か下にある)を見つけ、快適なスピードが見つかるまでダイヤルを右に回すか押します。ファンスピードコントロールが高ければ高いほど、車は早く暖まります。
- また、風量ダイヤル(通常はファンスピードコントロールのすぐ隣)を調節して、特定の場所に熱を向けることもできます:
- フロントガラスとリアガラスの吹き出し口(~)。
- ダッシュボード
- フロントガラスと顔の吹き出し口
- 顔と足の吹き出し口
- また、風量ダイヤル(通常はファンスピードコントロールのすぐ隣)を調節して、特定の場所に熱を向けることもできます:
リサーキュレーションボタンとは何ですか?
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再循環ボタンは車室内の空気を循環させます。カーヒーターは車室外の空気を熱交換器を通して室内に送り込み、車内を暖めます。クルマに乗り込んだときに特に肌寒い場合は、再循環ボタン(通常は風量コントロールの近く)を押してみてください。そうすれば、外気より暖かいであろう車内の空気を使うことになり、暖房にかかる時間が少し短くなります。
- また、車外の空気の質が悪く、車内を循環させたくない場合にも再循環ボタンを使用できます。
- 霧のかかったフロントガラスを霜取りしようとしているときは、再循環ボタンを使わないでください。車室内の空気は通常水分を含んでおり、フロントガラスをさらに曇らせてしまいます。
カーヒーターのトラブルシューティング
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ヒーターの吹き出し口が閉まっているか確認してください。車内のヒーター吹き出し口の1つまたは複数を誤って閉じたり下げたりすることは簡単です。ヒーターがオンになっていて、好みの設定に調節されているのに、空気が循環している感じがしない場合は、吹き出し口が閉まっていないか確認してください。
- ヒーター吹き出し口を開くには、ダイヤルを左右に回すか押すだけです。
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車のクーラントレベルをチェックします。クーラントレベルが低いと、熱い液体がヒーターのコアに届かず、冷えた手足を温める熱風が出なくなります!
- クーラントを点検する前に、必ずエンジンが冷えていることを確認してください。そうしないと、火傷をしてしまいます。
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サーモスタットを点検しましょう。車のスイッチを入れ、温度を調整し、ファンの設定をチェックしてもまだヒーターに問題がある場合は、サーモスタットが故障している可能性があります。サーモスタットが開いたり閉じたりして動かなくなると、車のヒーターが機能しなくなったり、エンジンが適切に冷却されなくなったりします。
- 問題の原因を突き止め、ヒーターの問題を正しく解決するために、お車の点検をご予約ください。
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