旧車はしばしば私たちの想像力と羨望をかき立てる。世界中の自動車愛好家は、このようなメカニカルな驚異の1台をレストアするためのビジョンと献身(コストは言うまでもない)を高く評価している。レストアをお考えなら、塗装からエンジンに至るまで、車のあらゆる部分を修理し、再生させることを意味することをご理解ください。注意深く探すことで、システム/化粧品がそのまま残っている車を見つけることができることも多い。
パート1
正しいクルマ選び
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欲しいものを決める。特定の車、例えば1969年型チャージャーを探していますか?それとも、あなたのスキルに合ったレストアをしたいですか?メカニックは得意でもボディワークは苦手、あるいはその逆かもしれません。
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それぞれの車の状態を考えてみましょう。もっと大がかりな機械的作業が必要な車もあれば、オイル交換だけで済む車もあるだろう。同じように、車体もきれいな状態のものもあれば、錆の山のように見えるものもある。構造がしっかりしているか、モーターが動いているかなどをチェックし、自分が納得できる修理だけを引き受けましょう。
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費用を評価する。車の修理が少なければ少ないほど、前払いする費用は高くなる。車の状態が悪ければ悪いほど、初期費用は安くなる。修理に5,000ドルもかかる車に、500ドルも安く買いたいとは思わないでしょう。
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夢の車を買おう。オークション会場でも、父親のガレージでも、積極的に探しさえすれば基本的にどこでも見つけることができる。古い車に価値を見出す人もいれば、単にガラクタとしか見ない人もいる。車については、必ず最良の取引を交渉すること。レストアのために貯めたお金が必要になる。
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車が必要とするものの概要(見積もり)を作成する。こうすることで、作業がどの程度の規模になるのか、またその費用がどの程度かかるのかを最初から把握することができます。これにより、失望することなく達成できるペースでレストアを計画することができます。
パート2
外装の美しさを取り戻す
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ボディパネルのへこみを探す。よくある誤解ですが、へこみは "飛び出せばいい "のです。ペイントレス・デント・リペア(PDR)と呼ばれる高度に専門化された技術もありますが、ほとんどの場合、へこみを直すには、既存の塗装を削り落とし、へこみを抜き取り、ボディ用フィラーでへこみを埋め、金属を保護するために下塗りをしてから、パネルを再塗装することになります。
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塗装の状態を点検する。たとえ色が気に入らなくても、あるいはどうせ全塗装するつもりでも、すべてのパネルに健全な塗装が施されているということは、いくつかのことを意味する。第一に、オリジナルの塗装に深刻な傷がないということは、この車がフレームを損傷するような大きな事故に巻き込まれていない可能性が高いということだ。第二に、塗装は車の金属パネルを錆から守る。
- 塗装の前に、すべてのむき出しの金属を下塗りする必要がある。すべての金属は、プライマー、ペンキ、または他の適切なシーラントで覆われ、錆から保護されるべきである。
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すべての錆を適切に補修してください。ほんの少しの錆でも、車の金属製ボディ・パネルと一緒に長持ちする問題を引き起こします。サビがある場合は、その上にペンキを塗るだけではいけません。錆をすべて取り除き、パネルに穴があいたら補修しなければなりません。錆に近道はないのだ。
- 錆を除去するために使用できる物質には、スチールウールや酸などがあります。これらの製品の使用には十分注意し、自分で使うのが不安な場合は専門家に相談してください。
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クロームメッキ部分を磨くか修理する。古い車には、クロームメッキのバンパーやミラーなどのパーツがよく付いている。これらは間違いなく車を輝かせますが、見た目ほど丈夫ではありません。不完全な部分が小さければ、修理できるかもしれません。クロームメッキがひどく損傷している場合は、パーツを交換するか、クロームメッキを剥がして再クロームメッキする必要があります。
パート3
内装の美しさを取り戻す
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床の状態を評価する。フロアの問題を隠す簡単な方法は、見栄えの良いフロアマットを使用することである。マットやシートの下など、フロアが傷んでいないか隠れている場所を必ず確認すること。
- 最後に、フロアに穴が開いていると、パッチを溶接し、下塗りし、...ということになる。これは、多くの時間を要する巨大なプロジェクトになる可能性があります。
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傷んでいる張地をメモしておく。シートを取り外すことから始めます。これは通常、シートをフロアに取り付けているランナーの4本のボルトを外し、シートを持ち上げて行います。修理の必要がない場合でも、これでシートと内装のディープクリーニングができます。シートを点検する。
- シート表皮に切り傷や傷があれば、修理することができます。大きな傷や複数の傷がある場合は、シートの張り替えが必要な場合があります。
- シミは多くの場合、適切なシミ抜き剤でクリーニングすることで取り除くことができます。どうしてもシミが取れない場合は、シートの張り替えをご検討ください。
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ダッシュの状態を確認します。清掃が必要になる可能性が高いですが、テクスチャー加工されたプラスチックに傷やその他の損傷がある場合、通常は修理できません。つまり、損傷部分を交換することになる。サービスマニュアルが役立ちます。
パート4
性能の回復
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エンジンから始めよう。もし、あなたのプロジェクトにしっかり動くエンジンがあれば、この機会にきれいにしておきましょう。 もし、エンジンが動く状態でなければ、修理やリビルドが必要になります。これは、小さくて短時間の作業から、非常に面倒で時間のかかる作業まであります。事前に自分が何をしようとしているのかを確認してください。
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摩耗しているベルト、ホース、ワイヤーはすべて交換してください。からと、あなたの車は、実行するためにエンジンの付属品に依存しています。レストアに対処する場合、これらのコンポーネントは、老朽化し、摩耗している可能性があることに留意してください。交換が必要なものを入念に点検し、交換する必要があります。
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ドライブトレインのメンテナンスエンジンはパワーを生み出しますが、それを舗装路に送り出すしっかりとしたドライブトレインがなければ意味がありません。
- トランスミッションフルードをチェックし、必要であれば補充する。
- マニュアルシフト車をレストアする場合(その可能性が高い)、クラッチがきちんと機能しているかチェックする。
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タイヤをチェックする。摩耗していないか、損傷していないか、パンクしていないかを確認する。パンクしている場合は空気を入れてみてください。空気が入らなければ、漏れているタイヤにパッチを当てることができるかもしれません。そうでない場合は、タイヤを交換する必要があります。トレッドは少なくとも2/32インチの深さが必要だが、4/32インチが推奨される。
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排気システムを更新する。効率的な排気をすることが重要です。これは有害な排出ガスを減少させ、また燃費を向上させ、お金を節約します。
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夢のクルマに乗りましょう。車が修復されたら、あとは乗るだけです。友達みんなに自慢しちゃいましょう。
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