JR宝塚線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
21系かつて丹波路快速などで使用されていたが、223系6000番台の増備により2012年のダイヤ改正を以って撤退した。DD54非電化時代の客車列車で使用されていたディーゼル機関車で、全車三菱重工製。亜幹線用の機関車として開発されたのだが、登場当初から故障や棒高跳びと呼ばれる事故が
21系かつて丹波路快速などで使用されていたが、223系6000番台の増備により2012年のダイヤ改正を以って撤退した。DD54非電化時代の客車列車で使用されていたディーゼル機関車で、全車三菱重工製。亜幹線用の機関車として開発されたのだが、登場当初から故障や棒高跳びと呼ばれる事故が
車は煤煙や汽笛による騒音、後述の事故の影響といった問題から都市部での運行は出来ず、運行可能な路線は地方の路線に限られている。そのため蒸気機関車列車が運行される地域へは都市部からのアクセスが不便であることが多い。しかし北びわこ号の場合米原駅は北陸本線の他東海道新幹線と東海道本線とも
にするのだ。【いくさ場におもむくトラック】部族の中にはグリーンスキンを戦場へと運ぶために大量のトラックを用いるものもある。トラックの大規模な車列が数マイルに渡って煙を巻き上げている様子はまさに壮観だ。こうしたトラック軍団の勢いは恐るべきものである。トラックは人間流に言うなれば「高
うことはない。銀河鉄道シリーズに出てくる999号以外の列車の多くがモダンや超次元、未来系の形をしているのに対し、この列車だけが旧式の蒸気機関車列車を模倣している理由について、メーテルは「二度と帰らないお客のためには、こんな演出も必要」と説明している。また、999の停車駅で昭和30
うお客さんが出てしまう分割併合を行う駅では特別な設備や余計な人員が必要となる。というものがある。また、国鉄当時はこういった運用を行うものは客車列車の他に、気動車列車が目立っていた。乗り入れる支線の多くが非電化だったのもあるが、編成を自由に組める柔軟性が大きかったのも理由だろう。そ
夕分割なし難易度★★★★☆備考購入ダイヤ解説姫路から播但線、和田山からは山陰本線に直通する鳥取行きの「はまかぜ」を運転。このゲーム唯一の気動車列車であり、キハ181系のターボ音もしっかりと再現されている。なお、デフォルトではJR西日本色だが、一度クリアした後△ボタンを押しながら選
村線早岐-ハウステンボス間を運転する。JR九州らしく普通列車・特急列車ともバリエーション豊富なほか、ハウステンボス-佐世保間では大村線の気動車列車を運転することも。この区間を走る特急「みどり」「ハウステンボス」は全区間を収録しており、シリーズで特急を全区間運転できるのは後にも先に
場であった。☆はまなす運転区間：札幌-青森運行会社：JR北海道運転終了：2016年3月最後の定期急行列車、最後の青函トンネルを通過する定期客車列車、最後の定期客車列車という「最後尽くし」の急行列車。青函夜行だけど豪華列車ではない。ビジネス客や地元客を対象とした、道内夜行の延長上に
にとってはだまされた感じになったため、両端だけが金具で不正乗車の代名詞でもある「キセル」に引っ掛けて「キセル編成」と呼ばれた。客レ - 「客車列車」をそのまま略した俗称。空気輸送 - 列車が空気だけを運んでいる、すなわち利用者の極端に少ない列車のことを指す表現。黒いみどり - 2
く。兵員スペースに収まり、あるいは外側の手すりに捕まっているオルクの乗客たちは、戦火に包まれた空に向けていくさ歌をがなり立てる。鎧われた死の車列が自軍の戦列へと迫り来る様子を見た者であれば、あれこそがまさしく純粋なる恐怖であったと語るだろう。そしてその恐怖は、イナズマ機甲軍団が戦
アは "アイドラーギア "となる。これらのギアは、回転方向を変えるためや、2つのギアをつなぐために使われることが多い。例えば、上記の2つの歯車列を、小さな7枚歯の歯車で駆動するとしよう。この場合、30歯歯車は従動歯車のままで、20歯歯車（以前は駆動歯車だった）はアイドラー歯車とな
過不可能形。駅名姨捨所属路線篠ノ井線形態通過形長野県千曲市にあるスイッチバック駅。勾配上にある篠ノ井線の本線から引き込み線が分岐しており、停車列車は下り列車は駅へ直接進入して客扱い。客扱い後向きを反転して折返し線に入り、ここで向きを変えて再び本線に戻る。上り列車はこの逆。通過列車
式が有名となり、ある意味人気を博している最大の要因。詳しくは後述。国鉄は1985年、北陸本線のダイヤをそれまでの長編成で低頻度運転という、客車列車向けのダイヤから、短編成で高頻度運転という電車列車向けのダイヤに変更した。しかし、変更に当たって問題があった。それは、電車が足りないこ
なってしまう普通の平屋車に比べて大きいので走行できる箇所に限りが生まれる大きな機器類を設置できない→機器類の少ないトレーラー車が多くなる(客車列車主体の欧米では大して問題にならない場合が多いが、電車列車主体の日本では大問題となる)車内のスペースを確保するために荷物棚が設置できない
位互換となってしまっている。一応、ARMOR型でも行う壁生成はすることがある。スカルズ(ARMOR)出現エピソードEpisode16 売国の車列Episode29 極限環境微生物Episode37 [EXTREME]売国の車列Episode42 [EXTREME]極限環境微生物イ
阪特急、伊勢志摩方面に向かう名伊特急に大別され、それぞれ毎時1～2本設定されている。停車駅の少ない列車が甲特急（旧ノンストップ）、主要駅に停車列車が乙特急と呼ばれる。上述の「しまかぜ」と名阪甲特急「ひのとり」を除いて新旧様々な車両が充当されるため、運が悪いと旧式車に揺られて何時間
cet-2] あっ、いま正常に戻りました。不思議ですね。[ビジュー] ビュウ！ ビュウ！[Lancet-2] 前方の斜面を登れば、本艦へ戻る車列が見えるはずです。私の身体に乗って行きますか？[Lancet-2] それともご自身で登りますか？[ビジュー] ビュウ！[Lancet-2
．0ｋｍ 3/3 東京～西鹿児島間の急行「桜島・高千穂」、大阪～西鹿児島間の急行「屋久島」この日限りで廃止 3/8 中央東線の気動車急行と客車列車をこの日限りで廃止 3/9 これに伴い長野発着の小海線経由循環急行（長野～上諏訪～小諸～長野間「すわ」、長野～上田～上諏訪～長野間「の
マップ 目標 報酬 The lost convoy Forest 行方不明の車列を見つける Exp: 100 評判:25 5000ルーブル CRIMSON CPR-0
マップ 目標 報酬 Surprise assault Swamp Green Armyの車列を見つける Exp: 200 評判:20 7000ルーブル MILITARY AFZ-1 Re
つかるかもしれない。・奇遇ここは人が行き来し、とても賑やかである。一体どのような人や出来事と遭遇できるのだろうか？・派遣ここでは出発準備中の車列が、同行者を待っている。彼らと一緒に出発すると追加で収穫が得られるかもしれない。・闇市闇市では、商売を行うことが主な目的となります。我々
解。それで全員ではないはずだ。泳がせろ>「了解」アンバーアイズと同乗の二人のダイバーはお互いにアイコンタクトを交わして降車する。渋滞の車列を縫って移動しながら、被疑者に警戒されないよう情報を収集した。「ここまで近づけばわかる……。奴ら予め生成した
keep an eye on the convoys transporting bellium.ポーリーから道なりに進み、ベリウムを運搬する車列を見張ってください。Just make sure that their work is going smoothly.彼らの仕事が順調に
富山地方鉄道立山線 CTC化 7/8 大井川鉄道にＳＬ列車 7/9 金谷～千頭間（39．5km）にＣ11227号機の牽引するＳＬ客車列車の運転を開始 東北本線石越～青森間（315．7km）のうち盛岡～青森間（203．9km）のＣＴＣ化使用開始。7/10 木村運輸相
たらしい。雪は建物を覆い、天蓋は開いたままとなっている。わずかな煙が建物の中から上がっている。 天文学者の代わりに、我々は何人かの車列からはぐれた人々と出会った。彼らが言うには、彼らもここに助けを求めてきたが、見つけたのは死体だけだったらしい。 天文学者達は餓
███県██市██町 東部森林地帯 夢現領域国際指名ローグ派閥”オリジナル・シン”が非合法に占有する夢現領域に車列が入場し、規則正しく駐車される。それらの中間に挟まれ手厚い警護を受けていた一台の高級セダンが、レッドカーペットの手前に横付けされる。「Shal
伝えば、ドムのデッカード阻止に協力すると言い出す。やがてチームはオフロード改造車をアゼルバイジャンのコーカサス山脈上空に空輸し、ジャカンデの車列を待ち伏せしてラムゼイを救出する。そしてアブダビに向かい、ライカンのハイパースポーツに隠された億万長者から「神の目」のチップを収めたフラ
が見つかるかもしれない。奇遇ここは人が行き来し、とても賑やかである。一体どのような人や出来事と遭遇できるのだろうか？派遣ここでは出発準備中の車列が、同行者を待っている。彼らと一緒に出発すると追加で収穫が得られるかもしれない。闇市闇市では、商売を行うことが主な目的となります。我々が
少ないが、この方法で訪れることを推奨する。出口Level 203.1 η での駅で「Aryan Extra Intercity」と書かれた客車列車に乗ると、Level 420 η や Level 420.3 η に移動することができる。Level 203.1 η での駅で黒い車体
プから独立した民間の鉄道事業者を「私鉄」とします。第三セクターやトラム、廃業した鉄道会社等も含まれます。下位カテゴリ私鉄電車私鉄気動車私鉄客車列車私鉄貨物列車私鉄事業用車特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
の車両とします。また、ここで述べている「JR」は、JR各7社全てを指しております。下位カテゴリJR型新幹線車両JR型電車JR型気動車JR型客車列車JR型貨物列車JR型事業用車特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
類しません。また、ここで述べている「国鉄」は、日本国有鉄道のことを指しております。下位カテゴリ国鉄型新幹線車両国鉄型電車国鉄型気動車国鉄型客車列車国鉄型貨物列車国鉄型事業用車国鉄型特急車両特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
礫の裏にも設営中のものが1箇所。13:03：GM@2-77：軍事に詳しい艦娘の目からすればさらに、建屋の上のレーダーや林の中の対空砲、加えて車列の脇の地対空ミサイルまで見つけることができるでしょう。13:03：GM@2-77：ものものし13:03：GM@2-77：街に入ると、内陸
く。運行間隔は朝と夕方に数本づつです。この車両はすべて3等車です。Level 20 η でサボ板に「TLK Backrooms」と書かれた客車列車に乗ると、Level -753 η、Level -16 η、Level 5 η、Level 13 η、Level 14 η、Level
から脱出し、上手くHaloに降下することができた。着地後、アルファベースに陣取るコヴナントを制圧する支援をし、Autumnから物資を回収する車列に合流する。カートグラファー[]彼はカートグラファーを強襲する部隊の一員だった。 彼らはコヴナントの激しい砲火で歓迎された。MCPO ジ
維持管理および保管されているようだ。地下鉄には他の列車も現れる可能性があるがあまり注目されておらず、それで移動するのは危険な場合がある。A列車列車は古く、1970年代に製造されたように見え、1~6両の車両で構成されている。座席にネーム/ナンバープレートがある場合とない場合がある。
崎を呼び出した。彼が優のためにと山で撮った夜空の写真も慶子は冷ややかに受け取ったが、帰京の途での駅から遠く離れて見かけた自衛隊車両の物々しい車列に言いようのない不安を感じ取っていた。東京へ戻った慶子は、同僚の青木が追っていた米国防総省東アジア特命担当高官シュワルツコフの極秘緊急来
ップ対戦用マップ[]初期マップ[]マップ参考滑走路滑走路滑走路は、2パートで構成されたマップとなっており、滑走路を走る貨物機を追うトラックの車列を横断するダイナミックなオーペニングの後、アリーナスタイルの飛行場エリアへと切り替わる。古城古城は、燃え上がる建物とその周辺で構成された
のインサージェント・トラックに加え飛行場を通ると2台のライノ戦車が現れるなど、回収対象が対象なだけに追手も鬼畜なサベージで有名なパシフィック車列とは比べ物にならないほどの中身だが、車列のバラックスとは違いハンジャールは完全装甲で持ち前の耐久性に加え補正で無敵に近くなっているため、
遇できるのだろうか？・マップ内のすべての奇遇は、演算後6日ごとに強制更新されます。訪問するかどうかは関係無い。集合エリアここでは出発準備中の車列が、同行者を待っている。彼らと一緒に出発すると追加で収穫が得られるかもしれない。・プレイヤーは決断回数とエナジードリンクを消費し、オペレ
する軌道線を全て運転できる。車両は出自の違うモハ50形や元京都市交通局のモハ2000形の他、観光列車として日本唯一の内燃式機関車牽引による客車列車「坊っちゃん列車」を運転することもできる。また、大手町電停付近では大手町線(軌道線)と高浜線(鉄道線)とで、現在日本で唯一残っている鉄
少し登場して強キャラ感をアピール。●大通り色々あってヒッピーなジミー＆娼館の用心棒レディーズと一緒にエイカンを追うことになり、バイクに乗って車列を追う。サイドカーでガトリング砲をぶっ放したり、ワゴン車を突き抜けたり、上に飛び乗ったり、爆発した車からバイクに飛び乗ったりなどの人外ア
車の先頭につけ直す「機回し」の作業が必須となり、そのための駅構内配線を確保しなければならない。このため、特に地方の鉄道においては短い編成の客車列車を高頻度で運転することはおおよそ不可能となる。なお、他にも「機関車を付け替えるだけでいいので電化区間から非電化区間への乗り入れが容易」
耐久値が徐々に減少していき、0になるとダムが決壊してゲームオーバーとなる。それを防ぐためにダムを修復しなければならないのだが、その資材を運ぶ車列を反乱軍から護衛しなければならない。車列はルート上に反乱軍が居ようとお構いなしに通過するので何もしないと車両が減っていく、そうなるとイベ
日朝に名古屋方面の1本だけが全車一般車で運転されるのみとなった系統。その代わり西尾発だったものが吉良吉田発となっている。それより前は一部特別車列車で名古屋方面行は平日は須ケ口まで、休日は名古屋まで運転された。夜の西尾行は全日名古屋始発である。それよりも更に前は全車特別車特急が1時
といった天候的な理由で輸送障害が発生することも少なくない。この場合の乗車券等に関する取扱いというのは旅客営業規則に定められており、例えば「乗車列車が2時間以上遅延した場合に運賃料金の払い戻しを受けられる」や「輸送障害で運行不能な際は他路線(場合によっては他社路線)での振替輸送措置
めとは少年画報社から出版されている鉄道擬人化ギャグ漫画。作者はきよ○。頭文字Dのパロディ同人誌『電車でD』の作者で、『仰天列車―鉄道珍車・奇車列伝』には別名義でイラストの作画とレイアウトデザインを担当している。サラリーマンの天国、東京は新橋の路地の奥にある小さな居酒屋「つばめ」は
各駅停車。列車名・種別特急はやぶさ車両ED76＋24系25形運転区間博多→小倉停車駅博多・小倉天気晴れ備考解説連続通過駅数22駅のダイヤ。客車列車なので加速性能はあまりよろしくない。追記・修正は鹿児島本線715系をノーコンティニューかつ全駅グレートでクリアした人のみお願いいたしま
手段を問わず入手され、地味な民生車両と狂暴な兵器を完璧に両立させているのである。ボロボロの布をまとった掘削機を搭載するゴライアス・トラックの車列が街路を通行してもだれも見向きもしないし、作業場のグラフィティや個性をつける事は〈帝国〉の下層階級においては非常にありふれた光景として知
転台のGV-E400形は単行運転が可能。EF81形・EF510形全線で使用される。日本海縦貫線の貨物列車牽引の主力機関車。EF81形は普通客車列車の牽引にも使用されていた。過去の車両115系新発田～村上間おとび新津～新発田間の列車で使用された。3両編成が主に使われるが、2両編成が