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の委託という形でランクルなどの生産も行っている。が、最近エンジン不正で大変な事になった…まあ、がんばれ。ちなみに今でもなおトラック部門でパリダカールラリーに出ている常連メーカー。 いすゞ自動車日本でトラックと言えば大抵の人が思い浮かべる所。日本国内では緑ナンバーの大型車というイメ
の委託という形でランクルなどの生産も行っている。が、最近エンジン不正で大変な事になった…まあ、がんばれ。ちなみに今でもなおトラック部門でパリダカールラリーに出ている常連メーカー。 いすゞ自動車日本でトラックと言えば大抵の人が思い浮かべる所。日本国内では緑ナンバーの大型車というイメ
の前身であり、実質日野といすゞは兄弟とも言える関係である。職業能力開発校として日野工業高等学園も運営している。ラリーレイド日野といえばパリ・ダカールラリーへの参戦を思い浮かべる人も多いだろう。1991年にパリ・ダカールラリーへ参戦し、以後現在に至るまで参戦を続け、毎年4万km近い
あろうハーレー・ダビッドソンは、今でも大型外車メーカーとしてアメリカンバイクの頂点に君臨している。オフ車だと450ccに一つ山がある。これはダカールラリーのマシン規定が450ccの2気筒なので、これに合致するようにレプリカ車が投入されているため。オン車では600ccと1000cc
涙流してそう -- 名無しさん (2023-03-13 21:37:22) 上のレスでダカールに海岸ないだろっていうのを見て驚いた、パリダカールラリーで有名だと思ってた -- 名無しさん (2023-03-13 22:15:25) Gジェネの影響でガンダイバー呼びにもなじ
ようだったが、後に再登場を果たした際には如何な魔改造を施したのかMax560km/hを叩き出す化け物へと変貌していた。ゴクウはこの車でパリのダカールラリーに参加し、周囲から浮きまくっていた。勿論、服装は前述したアレである●軽口ある意味ゴクウ最強の武器。数限りない死線を潜り抜けてき
TopGearの悪乗りに耐えきってギブアップ勝ちをした程。ただし湖に沈めたときにはお亡くなりになった。誰が呼んだか「自動車界のAK-47」。ダカールラリーでも活躍しているが、ヤリスラリー1同様に見た目だけハイラックス。ただライバルのミニが「どこがミニなんです？」、アウディは「それ