昭和５１年前半編 - 国鉄があった時代（Wiki版）

12 国鉄、役員会で財政再建策として1月分から総裁など幹部150人の給与を5～10％返上と決定 1/13 愛媛県青果連､国労･動労に対しスト権ストによる損害賠償請求 1/14 国鉄再建問題懇談会、1976・77両年度に50％程度の値上げなどを内容とする意見書を正式決定。1/

更新日：2017-05-23 06:25:45

国鉄があった時代昭和５０年後半編　鉄道ニュース＆鉄道事故 - 国鉄があった時代（Wiki版）

32．2％値上げ） 11/20 連絡船グリーン料金1000円（指定席・自由席料金が1本化）寝台料金1600円国鉄総裁、国労・動労にスト権スト中止を申入れ 11/20 常磐線平～岩沼間（133．7km）の自動信号化使用開始。11/21 公労協共闘委スト突入指令 11/

更新日：2017-05-22 16:01:44

体交渉労働協約労使協定春闘ストライキゼネラル・ストライキハンガー・ストライキリレーハンスト納金スト政治スト同情ストロックアウトピケッティングスト権スト主なストライキゼネラル・ストライキ同情スト座り込み順法闘争学問分野[隠す]労働経済学労働法カテゴリポータル表話編歴ゼネラル・ストラ

更新日：2023-06-05 03:04:30

に続き、国鉄全券販売の3番手旅行工ージェンシーとなった総武流山電鉄貨物営業廃止 4/1 国鉄が昨春闘の処分発表 4/4 昨年のスト権ストなどに参加した国労・動労・全動労・全施労の4労組合貝に対し、解雇3人、停職183人、減給991人、戒告2、367人の処分。&rsq

更新日：2017-05-24 20:48:20

全線電化。「つばさ」は485系200番台での運転に変更される（1976年4月から485系1000番台での運転となる）。11月26日 - 国鉄スト権スト実施（ - 12月4日）。11月30日 - 視聴者参加バラエティ番組『がっちり買いまショウ』（毎日放送・NET系→TBS系）が終了

更新日：2023-06-04 22:33:31

三菱下関造船所 7/27 名古屋港線、稲沢～名古屋～名古屋港間の貨物列車を最後に、蒸気機関車の使用を停止 7/31 東京おもちゃ組合､スト権ストの損害賠償請求 7/31 京急空港線車両の大型化を実施（18m 級車両導入）し、400形運行開始 8/1 東北本線、盛岡～

更新日：2017-05-23 06:31:51