「4km」を含むwiki一覧 - 24ページ

菅田駅 - たぬき wiki

2.3km) 南穂谷►所在地穂谷県穂谷市中区菅田町所属事業者南城栄旅客鉄道(JR南城栄)所属路線■栄沢森陽線(正式には森陽本線)キロ程38.4km(南栄起点)駅構造地上駅ホーム1面2線開業年月日1xxx年x月x日 「菅田駅」は、実在しない架空の駅です。実在の駅名・人物・団体とは一

荒巻駅 - たぬき wiki

巻駅あらまき - Aramaki◄中沢野 (1.2km)(1.0km) 芦沢町►所在地南栄都神取区所属事業者西菜鉄道所属路線梅元線キロ程5.4km(梅元起点)駅構造地上駅ホーム2面2線開業年月日19xx年x月x日 「荒巻駅」は、実在しない架空の駅です。実在の駅名・人物・団体とは一

菅沼駅 - たぬき wiki

ipediaの記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。菅沼駅すがぬま - Suganuma◄筧 (2.4km)(1.7km) 西菅沼►所在地千明県菅沼市所属事業者西菜鉄道所属路線宝生線キロ程26.2km(西菜宝生起点)折原から25.6km駅構

菅野駅_(仁科市) - たぬき wiki

い。菅野駅かんの - Kanno◄滝沢 (2.2km)(2.5km) 山田温泉►所在地高見県仁科市所属事業者仁科電鉄所属路線山田線キロ程6.4km(志方起点)駅構造地上駅ホーム1面1線開業年月日1xxx年x月x日 「菅野駅 (仁科市)」は、実在しない架空の駅です。実在の駅名・人物

荒井川駅 - たぬき wiki

的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。荒井川駅あらいがわ - Araigawa◄藤真星野 (2.1km)(3.4km) 北漆戸►所在地高見県東楜沢郡楠町所属事業者中城栄旅客鉄道(JR中城栄)所属路線■斐藤線キロ程89.2km(茅原起点)駅構造地上駅ホ

菜綱杉本駅 - たぬき wiki

んので、上記のリンクをクリックして移動してください。菜綱杉本駅なづなすぎもと - Nazuna-Sugimoto◄小口 (2.0km)(1.4km) 佐崎►所在地南栄都与戸川区所属事業者西菜鉄道所属路線宝生線キロ程19.7km(西菜宝生起点)折原から19.1km駅構造地上駅ホーム

菜綱長沢駅 - たぬき wiki

は移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。菜綱長沢駅なづなながさわ - Nazuna-Nagasawa◄上奥寺 (2.4km)(1.5km) 奥寺►所在地南栄都奥寺市長沢台所属事業者南城栄旅客鉄道(JR南城栄)所属路線相泰線キロ程67.0km(宮谷起点)駅構

菜綱春野駅 - たぬき wiki

o◄木里 (1.6km)(1.5km) 真柴►所在地南栄都西区所属事業者西菜鉄道所属路線宝生線キロ程10.0km(西菜宝生起点)折原から9.4km駅構造高架駅ホーム1面2線開業年月日19xx年x月x日 「菜綱春野駅」は、実在しない架空の駅です。実在の駅名・人物・団体とは一切無関係

菊川駅_(千明県) - たぬき wiki

diaの記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。菊川駅きくかわ - Kikukawa◄南荻原市 (2.4km)(1.7km) 中岩►所在地千明県中岩市菊川所属事業者北菜鉄道所属路線中岩線キロ程7.1km(上中島起点)駅構造地上駅ホーム2面2線

菜綱千草駅 - たぬき wiki

x月x日2面3線の複合ホームを持つ地上駅。南都電鉄南都 菜綱千草駅なづなちぐさ - Nazuna-Chigusa◄楠尾 (2.0km)(2.4km) 登茂八木►所在地糸川県南横山市所属事業者南都電鉄所属路線千草線キロ程13.2km(古畑起点)駅構造地上駅ホーム2面2線開業年月日1

荒井駅_(熊崎県) - たぬき wiki

anukipediaの記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。荒井駅あらい - ARAI◄船本 (1.4km)(1.5km) 仲木►所在地熊崎県日下部市船本区荒井町所属事業者日下部鉄道所属路線日下部本線キロ程13.5km(日鉄日下部起点)駅構

草野駅_(糸川県) - たぬき wiki

no◄南草野 (2.2km)(4.7km) 楠本►所在地糸川県沢田市草野区所属事業者南城栄旅客鉄道(JR南城栄)所属路線中葉本線キロ程82.4km(南栄起点)駅構造地上駅ホーム2面4線開業年月日1xxx年x月x日備考沢田市内駅草野駅くさの - Kusano◄草野区役所前 (x.x

船本駅 - たぬき wiki

ム3面6線開業年月日1923年10月1日乗入路線 2 路線所属路線日下部本線キロ程12.1km(日鉄日下部起点)◄鮎田 (2.2km)(1.4km) 荒井►所属路線榊原線キロ程0.0km(当駅起点)◄ (km)(x.xkm) 森上► 「船本駅」は、実在しない架空の駅です。実在の駅

芦沢町駅 - たぬき wiki

わちょう - Ashizawachō◄荒巻 (1.0km)(1.6km) 石本►所在地南栄都神取区所属事業者西菜鉄道所属路線梅元線キロ程6.4km(梅元起点)駅構造高架駅ホーム2面2線開業年月日19xx年x月x日 「芦沢町駅」は、実在しない架空の駅です。実在の駅名・人物・団体とは

芦沢駅_(住谷県) - たぬき wiki

来線)開業年月日1xxx年x月x日乗入路線 2 路線所属路線■中葉新幹線キロ程459.7km(南栄起点)◄岸俣丘陵 (51.0km)(41.4km) 新一柳►所属路線■中葉本線キロ程459.7km(南栄起点)◄秀島 (3.9km)(2.5km) 瀬尾►乗換芦沢市駅(中東電鉄芦沢線

芦名駅 - たぬき wiki

aの記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。芦名駅あしな - Ashina◄久川 (2.1km)(1.4km) 岸田►所在地生方府海保市所属事業者中城栄旅客鉄道(JR中城栄)所属路線弓木本線キロ程25.3km(真行寺起点)駅構造盛土高架駅ホー

花木駅 - たぬき wiki

記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。花木駅はなき - Hanaki◄片山新町 (2.2km)(3.4km) 菊姫►所在地片山県片山市花木所属事業者直州旅客鉄道(JR直州)所属路線■片山線(■三桝海峡線直通列車を含む)キロ程4.0km(片山

船越駅_(南栄都) - たぬき wiki

.0km(穂谷起点)◄前肩 (6.7km)(23.0km) 穂谷►所属路線■■友紀宝生ラインキロ程xx.xkm(??起点)◄上路 * (1.4km)(8.9km) 千野 **►備考南栄都区内駅正式な路線名称* 上路方面 船越線**千野方面 森陽本線 「船越駅 (南栄都)」は、実在

花井駅 - たぬき wiki

km) 上白端►所在地高見県柿崎郡伝田町所属事業者南城栄旅客鉄道(JR南城栄)所属路線藤服本線キロ程357.8km(南栄起点)仁科から60.4km駅構造地上駅ホーム1面2線開業年月日1xxx年x月x日備考スイッチバック駅 「花井駅」は、実在しない架空の駅です。実在の駅名・人物・団

芳井駅 - たぬき wiki

aの記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。芳井駅よしい - Yoshii◄村川 (3.1km)(4.4km) 森見新田►所在地芹名県森見平松市所属事業者中城栄旅客鉄道(JR中城栄)所属路線■斐森線キロ程93.8km(満島起点)駅構造地上駅ホ

草刈駅 - たぬき wiki

幹線)5面8線(在来線)開業年月日1xxx年x月x日乗入路線 2 路線所属路線■森陽新幹線キロ程517.2km(南栄起点)◄新安武 (41.4km)(xx.xkm) 安枝►所属路線■長谷部本線キロ程16.6km(弥生起点)◄長村 (5.1km)(7.1km) 入屋►所属路線■岸下

若尾駅 - たぬき wiki

の記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。若尾駅わかお - Wakao◄和沙菅野 (4.0km)(2.4km) 日方►所在地向井県蓼丸市蓼丸町若尾所属事業者南城栄旅客鉄道(JR南城栄)所属路線■蓼丸線キロ程4.0km(和沙菅野起点)駅構造地上

苧環駅 - たぬき wiki

の記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。苧環駅おだまき - Odamaki◄かきのき松永団地 (2.4km)(4.3km) 植田►所在地寺島県柿木市所属事業者寺島電鉄(寺電)所属路線本線キロ程50.9km(寺島起点)駅構造地上駅ホーム2面2

芽野駅 - たぬき wiki

道駅構造高架駅ホーム4面7線開業年月日1xxx年x月x日乗入路線 4 路線所属路線■藤服本線キロ程599.9km(南栄起点)赤松から140.4km◄南芽野 (3.6km)(km) ►所属路線■織森本線キロ程0.0km(当駅起点)◄ (km)(3.9km) 哉谷►所属路線■栄都本線

芳野駅 - たぬき wiki

kipediaの記事)自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。芳野駅よしの - Yoshino◄多江 (1.4km)(1.8km) 永山►所在地生方府古田市駅番号15所属事業者生方急行電鉄所属路線更紗線キロ程10.7km(岡田七丁目起点)駅構造地上

昭和51年後半 - 国鉄があった時代(Wiki版)

昭和51年後半 鉄道ニュース ひかり増発のダイヤ改正 7/1 開業1年を経過し、開業後の結果から、山陽区間での混雑が目立つことから、東京~広島間の「広島ひかり」を増発、新大阪以西を各駅停車として増強 新大阪以西各駅停車だった「博多Bひかり」は新倉敷、三原を通過に変更