狐狸電鉄

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狐狸電鉄
Koridentetsu

種類	株式会社
本社所在地	茶柱県茶柱市中央区小野
設立	1919年7月1日
事業内容	陸運業
表・話・編・歴

「狐狸電鉄」は、実在しない架空の企業です。 実在の企業・人物等とは一切無関係です。

狐狸電鉄（こりでんてつ、英: Koridentetsu、IPA:koɾidenteʦ[1]）は、城栄国茶柱県の鉄道会社。略称で狐狸電（こりでん）、狐狸（こり）とも。

概要

茶柱県を代表する都市鉄道会社で、県内の鉄道網を築いている。

鉄道事業

路線の特色

多くの路線が短く、茶柱市の市街地を通っており、都市地下鉄としての役割が強い。その一方で、南北線や茶柱新線のような長距離路線も保有しており、都市間鉄道や、貨物線としての役割も果たしている。

なお、ほぼ全線が高架または地下で、踏切は1箇所もない。また、地下区間が多いため、ほぼ全線で第三軌条方式を採用している。軌間は1475mm（世界標準軌）。他社路線への乗り入れ区間は、いずれも第三軌条方式と架線方式の両方に対応し、なおかつ軌間が1067mmと1475mmの車両がどちらも運行できる四線軌の線路に改築されているため、軌間可変列車(FGT)は保有していない。

現有路線

狐狸電鉄の路線一覧を参照

他社路線との直通運転

• 直州旅客鉄道
  • 茶柱本線
  • 茶柱西線
• 夏川鉄道

鉄道以外の事業

他の鉄道会社と同様に、不動産事業を行っている。

また、タヌキランドは狐狸電鉄の子会社である。

歴史

• 1919年7月1日 -狐狸ヶ原鉄道として最初の区間が開通。当初は都市鉄道ではなく、農村鉄道的だった。
• 1924年 -農村鉄道の建設が盛んになり、1930年頃まで続く。
• 1930年 -農村不況で建設中止。
• 1945年 -戦争、｢茶柱大空襲｣で壊滅的な被害。戦後も多くの人々が泉川市に移り、茶柱市の人口は1万人を下回ってしまった。県議会は県庁機能を泉川市に移すことを検討した。
• 1947年 -復興を目指し狐狸鉄道発足。
• 1959年 -茶柱ニュータウン計画
• 1980年 -区画整理完了、地下鉄12路線の建設開始。
• 1999年4月1日 -狐狸第三軌条電鉄（略称は狐狸電鉄）に改称。多くの区間が地下化され、踏切が減った。
• 2005年4月1日 -旧・狐狸電鉄、茶柱地下鉄、茶柱周辺高速鉄道の3社統合により新・狐狸電鉄となる。
• 2006年2月1日 -茶柱外環鉄道の一部完成。
• 2008年9月16日 - 南北線の仮線営業区間が本設線に移設され、狐狸電鉄全路線で踏切ゼロを達成。

脚注

1. ↑ 城栄語における無声化規則のため、語尾の「つ」は無声化して、4音節の「koɾidenteʦ」という発音になる。

関連項目

• タヌキランド
• ころりん山
• Koridentetsu (人物) - 「狐狸電鉄」からハンドルネームを借用している

外部リンク

• 想像地図研究所

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