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方急三代沢線（Miraheze Tanukipediaの記事）
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方急三代沢線（ほうきゅうみよさわせん）は、真木県真木市の塩谷町駅と三代沢市の若葉台駅を結ぶ、生方急行電鉄（方急）の路線。
概要
真木で最大の繁華街、真木塩谷町界隈と、三代沢市の新興住宅地を両端に持ち、一片川左岸に沿ったほぼ直線の経路で結んでいる。
全線で高架または地下を通るため、踏切が1つも存在しない。
路線データ
- 路線距離（営業キロ）：塩谷町駅 - 若葉台駅間 42.9km
- 軌間：1435mm
- 駅数：22駅（起終点駅含む）
- 複線区間：全線
- 電化区間：全線電化（直流1500V架線方式）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：162km/h
- 車両基地：三代沢金高車両基地・若葉台車両基地
- ホーム最大編成両数：10両
運行形態
実質的に真木線の延長であり、そのため真木線と一体的なダイヤになっている。
■驚速真木線・三代沢線に共通するの最上位の種別で、乗車券のみで乗車可能である。終日運行される。各市の代表駅の中でも特に乗降客の多い駅のみ停車する。■特急終日運行される。各市の代表駅および主要な乗換駅に停車する。■急行終日運行される。運行系統は、大場駅 - 若葉台駅 である。■直通急行（直急）終日運行される。運行系統は、更紗線に乗り入れる 安久空港駅 -（福陽電鉄）- 大日向駅 -（地下鉄司通線）- 古村駅 - 若葉台駅 である。2011年8月1日のダイヤ改正で、従来の「地下鉄・福陽線に乗り入れる急行」から分離され独立した種別となった。■快速終日運行される。運行系統は、大場駅 - 若葉台駅 である。■準急終日運行される。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。過去の運行種別
■直通快速（直快）2011年4月2日～2011年7月31日の間運行されていた。終日運行され、運行系統は、安久空港駅 -（福陽電鉄）- 大日向駅 -（地下鉄司通線）- 古村駅 - 若葉台駅 であった。2011年8月1日のダイヤ改正で新設された直通急行と統合され、運行停止となった。なお、大場駅 - 古村駅 - 北更紗駅 および 安久空港駅 -（福陽電鉄）- 大日向駅 -（地下鉄司通線）- 古村駅 - 北更紗駅 を運行する系統の直通快速は存続している。歴史
- 1982年10月15日 - 塩谷町-正向寺が開業。
- 2002年3月24日 - 正向寺から勝又まで延伸。
- 2005年9月1日 - 勝又から方急鈬木（現・鈬木区）まで延伸。
- 2006年4月1日 - 方急鈬木（現・鈬木区）から金高橋まで延伸。
- 2007年8月1日 - 金高橋から山岸まで延伸。
- 2011年4月1日 - 山岸から若葉台まで延伸。
- 2011年8月1日 - 方急鈬木駅を鈬木区駅に改称。
駅一覧
- 全駅真木県内に所在。
- 凡例
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 驚速 | 特急 | 急行 | 直急 | 快速 | 準急 | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 69 | 若葉台駅# | 3.0 | 42.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 三代沢市 | |
| 68 | 三代沢市駅# | 1.0 | 39.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 67 | 中村町駅 | 1.8 | 38.9 | ｜ | ｜ | ● | ● | ● | ● | ||
| 66 | 山岸駅# | 2.9 | 37.1 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ● | ● | ||
| 65 | 金高橋駅 | 3.7 | 34.2 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 64 | 長沢市駅# | 1.5 | 30.5 | ｜ | ● | ● | ● | ● | ● | 長沢市 | |
| 63 | 見理弓場駅 | 4.3 | 28 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 62 | 岡見台駅# | 5.4 | 23.7 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ● | ||
| 61 | 本郷町駅# | 1.1 | 18.3 | ｜ | ｜ | ● | ● | ● | ● | 真木市金原区 | |
| 60 | 毬尾駅 | 1.4 | 17.2 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ● | ||
| 59 | きのこ団地駅 | 2.3 | 15.8 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ● | ● | 真木市鈬木区 | |
| 58 | 鈬木区駅 | 4.6 | 13.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 56 | 勝又駅 | 1.2 | 8.9 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 55 | 南小畑駅# | 1.1 | 7.7 | ｜ | ｜ | ● | ● | ● | ● | 真木市南沢区 | |
| 54 | 取野駅 | 1.4 | 6.6 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 53 | 平子駅 | 1.2 | 5.2 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||
| 52 | 正向寺駅 | 1.1 | 4.0 | ｜ | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 51 | 観音堂駅 | 0.9 | 2.9 | ｜ | ｜ | ● | ● | ● | ● | ||
| 50 | 杠町駅# | 1.1 | 2.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 中城栄旅客鉄道：真福線 | |
| 49 | 大徳寺駅# | 1.5 | 0.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 48 | 塩谷町駅# | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 方急真木線と直通運転 |
※57番は欠番（新駅予定地）である。
延伸計画
三代沢線は2000年代以降、じりじりと延伸を繰り返している。今のところ、竹迫市までの延伸計画が具体化している。竹迫市から先、月星方面への延伸構想も存在する。
関連項目
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