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千織鉄道千織線(Miraheze Tanukipediaの記事)
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千織線(ちおりてつどうちおりせん)は、栄都府千織市の千織駅と一蝶駅を結ぶ、千織鉄道の路線。
千織市中心部から、西部の森林地帯を抜けて、旧一蝶村の中心部までの間を結ぶ。
城栄国鉄民営化と同時に第三セクターに転換して以来、千織鉄道の経営状態は芳しくない。減便ダイヤ改正が続いており、廃止論さえある。
2015年8月23日に満保針谷-大仲駅間で発生した崖崩れにより現在も全線で運休している。復旧へ向けた取り組みは全く進んでおらず、2018年現在も運休が続いている。このため復旧できずに廃線となるのではないかという懸念の声が上がっている。
運休直前のダイヤでは、線内折返し列車のみが設定されていた。
なお、現在でも千織駅構内にある辰山本線との連絡線は撤去されていないため、JRとの相互直通運転は物理的には可能である。
駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|
千織駅# | - | 0.0 | 中城栄旅客鉄道(JR中城栄):辰山本線 | 千織市 | |
満保針谷駅 | 3.0 | 3.0 | |||
大仲駅# | 3.6 | 6.6 | |||
吉瀬駅 | 2.5 | 9.1 | |||
満保小宮駅# | 8.1 | 17.2 | |||
一蝶駅# | 4.6 | 21.8 |
かつては一蝶駅から寺島県田之倉市方面への延伸計画があった。
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