五明駅

タヌキペディアの移転に伴い、この記事はこちらに移動しました。

五明駅（Miraheze Tanukipediaの記事）

自動的には移動しませんので、上記のリンクをクリックして移動してください。

五明駅
ごみょう - Gomyō
所在地	新山県五明市
所属事業者	中城栄旅客鉄道（JR中城栄） 栄都急行電鉄（栄急）
開業年月日	1919年2月3日

「五明駅」は、実在しない架空の駅です。 実在の駅名・人物・団体とは一切無関係です。

五明駅（ごみょうえき）は、城栄国新山県五明市にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）および栄都急行電鉄（栄急）の駅。

利用可能な鉄道路線

• 中城栄旅客鉄道（JR中城栄）
  • 五明線
• 栄都急行電鉄
  • 栄急本線

駅構造

五明線と栄急本線がやや鋭角に立体交差する構造になっており、五明線が下層（地上）、栄急本線が上層（高架）を通る。

JR五明線

五明駅
ごみょう - Gomyō
◄沢城 (x.xkm) (x.xkm) 南五明►
所在地	新山県五明市
駅番号	2
所属事業者	中城栄旅客鉄道（JR中城栄）
所属路線	五明線
キロ程	（舞川起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面4線
開業年月日	1919年2月3日

2面4線の島式ホームを持つ地上駅。

当駅のすぐ南側にある田中場通信号場までは複線だが、それより先は単線となる。

のりば

1・2	■五明線（南行き）	真島方面
3・4	■五明線（北行き）	舞川・新山・樫木方面

現在、五明線には優等列車が設定されていないため、待避線が使用されることは少ない。

栄急本線

五明駅
ごみょう - Gomyō
◄(15) 村杉 (1.8km) (2.8km) 吉田 (17)►
所在地	新山県五明市
駅番号	16
所属事業者	栄都急行電鉄
所属路線	栄急本線
キロ程	44.8km（新山起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線
開業年月日	1927年3月24日

2面4線の島式ホームを持つ高架駅。駅の双方側に引上線を持つ。

当駅始発・終着の列車も多数設定されている。

開業当初から高架駅であったが、その後に駅の西部が高架化された際に改装された。

のりば

全ての列車が停車する。

1・2	■栄急本線（西行き）	状家・栄都方面
3・4	■栄急本線（東行き）	有川・新山・日下部・一柳方面

駅周辺

五明市の中心市街地が広がる。

歴史

• 1919年2月3日 - 五明線の終着駅として開業。
• 1925年4月4日 - 五明線が小山田まで延伸され、途中駅となる。
• 1927年3月24日 - 栄急本線が開業。
• 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い、国鉄五明駅が中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。

隣の駅

中城栄旅客鉄道（JR中城栄）■五明線沢城駅 - 五明駅 -（田中場通信号所）- 南五明駅栄都急行電鉄■栄急本線■特急新山駅 - 五明駅 - 状家駅■急行栄急有川駅 - 五明駅 - 状家駅■普通村杉駅 - 五明駅 - 吉田駅

外部リンク

• 想像地図研究所
  • -03,17【五明】 - 当駅周辺を含む地域の地図

五明線（栄都方面・樫木方面<<）舞川 - 沢城 - 五明 - （田中場通信号所） - 南五明 - 小山田 - 東脇 - 真島

栄急本線新山 - 大手通 - 真原 - 栄急中山 - 杉岡 - 荒木 - 春屋 - 黒田球場前 - 末井 - 中俣 - 安田 - 梨木 - 面高 - 栄急有川 - （名久井山手信号所） - 柄杓森 - 村杉 - 五明 - 吉田 - 前隍川 - 沢直 - 為永 - 林 - 状家（>>薮崎方面） - 桜町 - 相木 - 衣口 - 瑞谷 - 木名 - 御代出津 - 栄急森江 - 蝶川 - 栄急小松崎 - 高矢 - 小鷹 - 新道六又 - 森津 - 椹木（>>池垣方面） - 真継 - 綾鷹（>>月深方面） - 襟津 - 東岡 - 吉高 - 小鳥遊 - 浅縹 - 平丸 - 新納 - 中宮 - 巴町 - 枚泉 - 袖岡 - 上羽 - 上水口 - 志部 - 細田 - 東垣岩 - 垣岩（>>根神方面） - 鹿道 - 坤端 - 葆積 - 木島

特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。