仮面ライダー1号_(仮面ライダー_THE_FIRST)

仮面ライダー1号（かめんらいだあいちごう）は、仮面ライダーシリーズに登場する戦士。通称「ホッパー1」。

概要[]

本郷猛が特殊マスクを装着し、変身ベルト・タイフーンを回転させることで変身する、バッタの能力を持った改造人間。

『仮面ライダー THE FIRST』[]

パンチ主体の重厚で真っ直ぐな戦闘スタイルが特徴的な、“力の1号”。スーツは黒が基調でマフラーが赤、マスクは上半分がダークブルー、マスク顎部分（クラッシャー）や胸のコンバーターラング、グローブとブーツがブルーグリーンというカラーリング。ベルトは白。一文字のスーツとの形状的な差異としては、肩のプロテクターが生地の外側に付いている事、スーツの上下が分かれたセパレートになっている事が挙げられる。背面のメッシュ部分の形状も、1号と2号で異なっている。

『仮面ライダー THE NEXT』[]

前作の戦いの後、ショッカーから逃げ延びながら2年間を過ごしていたため、ライダースーツには、前作よりも多くの傷跡や変色が見受けられる。しかし防弾性などの、スーツそのものの機能低下は無い。スーツの色は黒で変化はないが、側面の2本ライン、背中の羽根部分がメタリックなダークグリーンに、前作では薄いピンクだった目の色が赤に、ダークブルーだったマスクは黒（厳密には濃いダークグリーン）[1]に、クラッシャー、コンバーターラング、ブーツなど、ブルーグリーンだった部分もダークグリーンに変色しているなど、全体的に桜島1号を意識したカラーになっている。基本的な能力や機能に変化はないが、度重なる戦いを経験してきたことで、その戦闘スタイルはより洗練されたものになっている。初期の改造人間だけあってコピー品のショッカーライダーの単体は凌駕できてもシザースジャガー、チェーンソーリザード等のナノロボットで改造された、次世代型怪人には若干遅れを取るのが現状である。しかし、次世代改造人間の行動や能力を見切れるようになるなど、戦士としての素質は充分に熟練しており、世代の隔たりによる能力差をカバーしている。改造以前から持つバイクの腕は卓抜した冴えを見せ、バイク同士での戦闘では6人で追うショッカーライダーを圧倒した[2]。なお、カラーリングやホラー演出の都合で画面がやや暗い上に、本作が夜間や暗い場所での戦闘がメインのため、アクションが解り辛いなどの意見がある。

必殺技[]

劇中呼称はないが「ライダーキック」を彷彿させる飛び蹴りを止めに使用する事が多い。またコブラ戦では「ライダーきりもみシュート」と類似した技を披露するが何れも呼称はない。

能力[]

• 身長：187cm
• 体重：74kg
• パンチ力：3t
• キック力：10t
• ジャンプ力：一跳び15．30m
• 走力：100mを5．0秒で走る

テレビシリーズの1号との能力の対比[]

各種能力	『仮面ライダー THE FIRST』	旧1号	新1号
ジャンプ力	15．30m	15.30m	25m
走力	100mを5．0秒	100mを1.5秒

サイクロン1号[]

詳細はサイクロン号を参照

仮面ライダー1号＝本郷猛が搭乗するバイク。本郷が懇意にしていたバイクショップのオーナー・立花藤兵衛から与えられたスペシャルカスタムマシンで、立花レーシングのエンブレムが刻印されている。ベース車はホンダ・CBR1000RR。マジカルレーシング、モリワキ、PLUSμ、ブライトロジック、JB、ブリヂストン、その他多くのメーカーのカスタムパーツでグレードアップされている。超高速域での安定走行を理想としたが、あまりの性能の高さに、普通の人間には扱えない怪物的バイクとなった。肉体改造を施され、驚異的身体能力を持つ本郷猛だからこそスペックを存分に発揮することができる。また、ライダーの操作に頼ることなくまるで自走しているかのような映写も見られる。なおサイクロン号は元々レーシングマシンとしてカスタムされたバイクなので、ナンバープレートやウインカー、ミラーなどを廃している。よって劇中のように公道を走ることは出来ない。

脚注[]

1. ↑ 更に無数の傷がある
2. ↑ ショッカーライダーはバイク4台に分乗していた（1人乗×2台と2人乗×2台）。バイク同士では勝機無しと見てとったか、ショッカー側は待ち伏せ戦法に切り替えた。

関連項目[]

• 本郷猛 (仮面ライダー THE FIRST)
• 仮面ライダー1号

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