質問箱 124 ISCVをWAKOSのスロットルバルブクリーナーで洗浄

お世話になります。

先日、約2ヶ月間のエンジン整備・修理が完了しリフレッシュできました。
以前と比較して振動がなくなり静かになりました。それはなんとエンジンマウントが3箇所とも完全にちぎれていたので驚きました。おそらくエンジンが動きまくっていたせいでしょうか、シフトもすんなり入るようになりエンジンスタート時の音も静かになりました。　これでしばらくは安心して乗れますね。（部品の供給はいつまで続くのかわかりませんが）

それから、スロットルボディのメンテナンスについてお伺いいたします。
ISCVはWAKO'Sのスロットルバルブクリーナーで直接洗浄しても問題はありませんでしょうか。
スロットルバルブは直接吹き付けても大丈夫でしょうか（横にスロットルポジションセンサーがあります）

以上よろしくお願いいたします。

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O様、お車の調子がよくなってよかったです

スロットルバルブクリーナー、こちらはまだ使ったことがなく、何とも言えませんが、通常で言うEFI用のエンコン（エンジンコンディショナー）と同じ類のもののようです
ということは、ヴィヴィオに使っても特に問題は無いかと思います
ゴムやセンサーを侵さない、ともありますので、多分大丈夫だとは思います

センサーは外せればそれに越したことはないかと思いますが、外すと中のバネがややこしいので、再組付けに悩むことなります
センサー内には水は入りにくい構造だったと思います
バタフライの軸が、そのままセンサーの真ん中にはいってアクセル開度を見ていますので、液が入るとすればその中心軸の付け根位かと思います

ISCV内は、やってもやっても真っ黒い液が延々と出てきます
根気が要ります
車から外して作業できれば、やりやすいと思います

私は外して、通常のキャブクリーナーでやりました
この手の商品はよくキャブ用、EFI用、とあるのですが、違いをうまく説明してくれる人がいません
吹き出した時に、泡になるのがキャブ用、液状がEFI用、と言っていた人もいます
いずれにしても、どちらでも汚れはよく落ちると思います

あまり的確なアドバイスができずすみません
頑張ってください

★参考

AB型【整備175】スロットルボディ＆エアクリOH その1 分解・清掃
https://www.nakagomibuhin.com/gallery/2011/02/1-51.php
３ページ

★CDE型【整備248】エンジンOH その51 Ｃ型エアクリーナーボックス・スロットルボディ1
https://www.nakagomibuhin.com/gallery/2011/04/-49.php
３ページ
 

 

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